MuminekPog

Dwumasy nie ma perfo, poprostu zwykła dwumasa ja brałem o numerach 2294 001 965

Z tego co wszyscy mówią to cglc wytrzymuje xD Ale ja zdecydowałem się na Performance 550Niuta trzyma

Posrane amerykanskie wersję, czujnik nacisku w siedzeniu. Jak nikt nie siedzi to świeci się kontrolka, wystarczy że ktoś usiądzie i gaśnie.

Odkopuję znów ^^ S4 B8 kontrolka pod włącznikiem awaryjnych się świeci, w schowku brak przełącznika. W vcds brak błędów, a poduszka aktywna. Z czym to może być jeszcze powiązane?

Wejdzie z C7 pod 18 felgę? Znalazłem takie oto dwa zestawy Zestaw przód Brembo 320mm Audi A4 A5 B8 A6 q5 Zdunowo • OLX.pl M.OLX.PL 1999 zł: 1 999 zł: Witam, Na sprzedaż zestaw zacisków Brembo 4-tłoczkowych na tarcze 320mm. Zaciski pomalowane... taki https://m.olx.pl/d/oferta/swap-hamulcow-audi-a4-b8-a5-8t-a6-q5-4-tloki-CID5-IDNyIfq.html I

Witam wszystkich, Przeczytałem cały temat, sporo informacji sporo wiedzy, I roznoŕodnosci. Czasy poszły też do przodu i może coś się zmieniło warto zapytać ^^ Pacjent to Audi A4 B8 2.0 TDI CJCC 120KM Po modyfikacjach aktualnie 300KM 550NM Ale nie w tym rzecz. Hamulce przod, jaki polecacie swap? Najmniej kolizyjne, najlepiej P&P Nie chce wydawać nie wiadomo ile pitosu. Ale u mnie zacisk do regeneracji jest, tarcze i klocki do wymiany. Więc myślę czy odrazu nie zmieniać na większe, a dodam że się troszkę gotowało przy mocniejszej jeździe. Felga 18'

Osobiście sam miałem kupować z CGLC, niby lepsze mocniejsze i wgl. Po testach okazuje się że tylko ciutkę mocniejsze od seri 140 Założone Performance 540Niuta trzyma narazie jak ta lala

Serio nikt?

Witam, autko siostry, podczas jazdy czasem wchodzi w tryb awaryjny... Błąd VCDS to 000665 Regulacja ciśnienia doładowania P0299 - 000 - Nieosiągnięta granica regulacji - Sporadyczne Tutaj Logi. Statyczny: Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_E1no48m.html Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_md3c02.html Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_dx65e.html Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_NK0528Z.html Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_i2BU1X.html Grupa 018: http://vaglogi.pl/log-018_BZDKh8S.html Grupa 023: http://vaglogi.pl/log-023_sfyP7Z7.html Dynamiczny: Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_A7njR.html Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_V8b5x4.html Grupa 008: http://vaglogi.pl/log-008_n7U86B.html Grupa 010: http://vaglogi.pl/log-010_4P1P6.html Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_263z02.html Grupy 001, 004: http://vaglogi.pl/log-001_004_DF6Szus.html Grupy 003, 011: http://vaglogi.pl/log-003_011_jwZNtE.html Grupy 010, 011: http://vaglogi.pl/log-011_010_kUC337H.html Grupy 003, 008, 011: http://vaglogi.pl/log-003_008_011_4D94x7s.html Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_escs0.html

Tak Tak, masz krótki, silniki poliftowe miały długi

Warto, ale żeby było z głową zrobione ^^

Witam, zakupiłem fotele jak w załączniku tematu, te ala sporty... Siedzenia są grzane i elektryczne lędźwie. Ja mam zwykle siedziska z granymi d**ami. Powiedzćie mi która kostka jest od lędźwi, I czy wgl one są grzane? 1 foto kostki w moim aucie (Nie zwracać uwagi na opornik, bo to główna wina wymiany foteli) 2 foto kostki z nowych foteli

Jak komplet z Boczkami to dam 4 i dołóż moje

Temperatura przez 6km na HI i dmuchawa gdzieś na 5/6bieg a może 7 Później wyłączyłem bo było w ku*we gorąco w środku