swiru_2005

Witam. A czy to ustawienie odbywa się tylko za pomcą VAGa? Czy trzeba coś jeszcze grzebać przy silniku?

Witam. Zamierzam zapodać sonie jakiś interfejs i samemu coś pomajstrować. znalazłem na Allegro takie cuś i nie wiem czy jes to coś warte. może któś posiada, albo ma jakąś wiedzę na ten temat. Może jakieś inne propozycje. Czy obsługa takiego czegoś jest trudna? Jakie potrzebne są programy i gdzie i za ile można je dostać. Dzieki za opinie.

ja wywaliłem całego kata i wstawiłem kawał rury. nie zauważyłem żadnych skutków ubocznych: żdnych zawirowań, stuków, gwizdów i tp. wszytko tak ja by był kat.

sprawdziłem w ASO to ta osłonak kosztuje 69,18 netto ale trzeba popytać czy to napewno wszystko czy trzeba dokupić jeszcze osłonki.

Witam. Czy może się kąt wtrysku przestawić o tak sobie z niczego????? Czy zalecane jest sprawdzanie co przegląd?

szczerze to byłem przy wymianie, jest trochę rozkręcania i później musi ktoś to dobrze zrobić żeby był z tego jakiś efekt. dla mnie mechanior zrobił to za przysłowiową czapkę gruszek, ponieważ to mój znajomy. zrobił to zajefajnie więc jestem zadowolony, ale widziałem już gości co nie mają o spawaniu zieolnego pojęcia. najlepiej poszukaj warsztatu gzie się zajmują tylko tłumikami oni coś kumają. :biggrin:

Szczerze to byliśmy na testach w trasie więc coś gościu kuma. Mówił jescze że trochę przepływka za mało daje ale......! jeszcze nie jest do wymiany.

Witam wszystkich forumowiczów. Byłem u mechaniora i po podpięciu do kompa stwierdził brak doładowania. Sugerował że może to być przepływka, jakiś zaworek albo może kat zapchany, wspomniał o turbawce. Co wy sądzicie o diagnozie? Czy nie można określić błędu dokładniej?

Witam. ja miałem to samo buczenie wiec wymieniłem plecionkę i przy okazji wywaliłem kata. Na 100% plecionka. po tym zabiegu znów jest cicho. :biggrin:

Witam. chciałbym wymienić dolne wahacze ponieważ mają delikatnie mówiąc luzik. Generalnie chciałbym zaczerpnąć opinii czy trzeba wymieniać wahacz przedni i tylni na raz? Ja mam luzy tylko na "bananie" Czy jest to bardzo skomplikowane? Czy w domowych warunkach mogę to zrobić? Dzięki wielki za sugestie. :biggrin:

Witam. Chciałby wymienić pasek tylko nie wiem jak się za to zabrać. NIe wiem czy trzeba ruszać klimę czy można to zrobić bez rozbierania połowy samochodu. Może mi ktoś opisze po krótce co i jak się rozbiera po kolei. Jaki pasek jest przez kolegów preferowany? Czy przy wymianie paska trzeba wymieniać pompe wody i napinacz, może jakieś rolki? (tak miałem w tigrze). Ile może kosztować taki zestaw? Dzięki za odpowiedź. :biggrin:

to może chociaż półsyntetyk? Dorada mile widziana. Ja mogę się zdać tylko na Was ponieważ mechanik pryecież si nie zna.

obawiam się że tak i to jest nbnajbardziejh wkurzające. Wcześniej jeździa nim Pani więc lali jej co popadło. ten mechanik coś wie.

Spoko tylko czy zmiana z minerała na synteik czy pólsyntetik jest dobra? czy nie wyczyści silnika za bardzo?

Witam. Przymierzam się do wymiany oleju i mechanik zalecił mi wymianę na Castrol mineralny 15w40. Mówi że niewiadomo jaki przebieg ma ten samochód i byłoby dla niego lepiej. Nie wiem czy ma rację, i nie wiem czy czasem wcześniej nie był też takim zalewany, czy to tobre rozwiązanie? Mam wrażenie że gość zna ten samochód. Jeżeli jeździł na takim oleju to warto zmieniać na półsysntety? jeżeli tak to jaki byłby najlepszy? Pozdro.

Teraz już wszystko wiem i napewno mam AHU. :564:

Sorki ale jestem jeszcze świeży i nie wiem po czym poznać 1Z lub coś tam innego. mógłbyś mi to po krótce opisać? Z góry dziękuję

Szczerze to mam wrażenie jakby coś go muliło, ale wezmę go na VAG-a i pewnie się wszystkiego dowiem. dzięki

Witam. Jeszcze kat jest, ale czy nie powinno już być? autko ma przejechane 185 tys. więc nie wiem, może wywyalić bebechy? :galy:

tu nie chodzi o dymek tylko o sadzę czyli takie czarne grudki :diabel: [ Dodano: 18-01-2007, 20:44 ] ktoś pisał na formu że rozruszał kierownice w turbo i ten syf sie z tyłu wydostaje. ja nie czyściłem tylko miałem okazję przycisnąć gaz tak solidnie. :one:

Witam. Prosze się wypowiedzieć bo nie wiem czy tak powinno być. Odpalam silnik i na ziemi widać jakby z tłumika wylatywały jakieś sadze. nie wiem czy to jest spowodowane końcówką katalizatora czy może tłumik jest już do wymiany? A może jeszcze coś innego. Prosze o opinię. Z góry dziękuję.