Moje autko wpada w tryb awaryjny (notlauf) Z tego co sobie poczytałem na forum (różnie piszą) ale przeważnie jest to wina zatartych kierownic w turbinie albo zawór N75 W dziale zrób to sam jest instrukcja jak przeczyścić te kierownice ale boję się że coś nie tak zrobię i wtedy bedę miał większy problem Pozatym nie wiem czy to wystarczy więc chciałbym to oddać do jakiegoś warszatu żeby mi to zrobili profesjonalnie i kompleksowo[br]Dopisany: 10 Październik 2008, 10:37_________________________________________________A może mi ktoś wytłumaczyć tak z czystej ciekawości dlaczego w Ream Poland ceny podają netto?