Petroholic

W oryginale czy w zamienniku?

Plan minimum na dziś wykonany. Nagłośnienie podpięte... wzmacniacz JBL GTO-751EZ monoblok 750W RMS przy 2 Ohm kondensator Hollywood 1F skrzynia JBL GT5-2402BR 550W RMS (przy 4 Ohm) spięta na 2 Ohm Wstępnie ustawiony, została finalna regulacja w trakcie użytkowania. Przy niskich ustawieniach przyjemny głęboki bas, przy podkręceniu chce urwać klapę Wszystko wpięte w oryginalną instalację. Pełna regulacja z poziomu MMI. Przestrzeń w bagażniku trochę zmalała, trzeba pomyśleć o boxie dachowym Przy takich drganiach akustycznych musowo wytłumić tylne błotniki i klapę bo brzęczy niemiłosiernie. Próba przekręcenia zestawu grubo poza zakres pracy wywołuje takie drgania na klapie, że reaguje mikrostycznik i się otwiera sama

356 miesci się na styk w 17 jeśli felga nie ma dużo mięsa od wewnątrz... mierzyłem do ori felg z superb z dystansami i weszły...

Trochę to trwało ale dopiero dostałem odpowiedź Ten typ pompy aktualnie nie jest na produkcji i stan magazynowy producenta jest zerowy...

Miałeś trochę szczęścia i niech tak zostanie

Mozna to dorobic ale problemem jest material. Ta spinka jest zrobiona z drutu sprezynowego, a to ciezko kupic w odpowiednim rozmiarze. Do tego formowanie na goraco tylko...

Wrozenie ma sens jesli rozbieranie jest drogie... Zainwestuj kilka groszy w endoskop, wywal swiece zarowe i zajrzyj do garnkow. Jak obejrzysz tloki z wierzchu i ktorys bedzie mocno wyplukany to czapki do zerwania. Jesli wszystkie beda takie same mniej wiecej (nawet wyplukane) to szukaj przyczyny w osprzecie np. chlodnica egr, chlodzenie turbo, cokolwiek gdzie woda moze sie zassac do cylindra. Egr sprawdzic latwo. Odkrecasz rurke wyjsciowa miedzy chlodnica a dolotem i jak sa w niej slady wody to masz winowajce. Moze byc rowniez tak, ze chlodnica przecieka tylko do wydechu wtedy nie bedzie mokro w cylindrach ale w wydechu juz tak... Zeby to wylapac musisz odpalic bryke i zgasic zanim sie wydech nagrzeje bo odparuje szybko...

Najtansze beda pewnie lampy z angola na necie...

Sprawdz przeplywke na zwarcie bo zrobisz wiazke i bedzie taki sam efekt...

Mialem kiedys podobny problem ale nie w audi. Upalilo kilka przewodow miedzy kompem a silnikiem. Sterownik przezyl na szczescie. Okazalo sie, ze zwarcie do masy mial czujnik poziomu oleju w misce zasilany 5V. Upalilo wspolne wyjscie zasilania czujnikow i wiekszosc przewodow sygnalowych wracajacych do kompa. Niestety musialem wtedy recznie pruc cala wiazke i patrzec co gdzie idzie bo diagnostyki juz nie szlo wykonac. Czujniki tez sprawdzalem na stole kazdy z osobna. Na szczescie po znalezieniu walnietego, wymianie i naprawie wiazki auto zyje do dzis...

Bryka zajefajna. Bedzie przyciagac oko na ulicy... Tylko ta kokarda w salonie jakos mi nie pasuje. Oczywiscie odbior bryki to mega przyjemny, podniosly moment w zyciu warty zapamietania i uwiecznienia ale to nie prezent. Chyba, ze salon ci go w gratisie dal

W opisie ma AVANT wiec jeśli już sub to we wnęce koła zapasowego...

Takie tam przymiarki w wolnej chwili z nudów w oczekiwaniu na auto do naprawy... Pasuje prawie idealnie. Musiałem jedynie wywalić roletę siatki grodziowej bo nie mieści się pod spodem...

ZF8HP ma pozycjoner niestety jest gleboko w skrzyni i do wymiany trzeba ja wyjac i mocno rozbebeszyc. Ta sama skrzynia wystepuje w BMW i to znany problem

Kiedys bylo takie rozwiazanie w starym Mercedesie 123 ale bylo srednie. Grzalka nie ma zadnej kontroli temperatury i przypala olej na grzalce. Zeby to mialo rece i nogi musisz zastosowac termostat i trzymac olej na zadanej temperaturze. Duzo lepszym pomyslem jest podgrzanie plynu chlodzacego. Jak zamontujesz grzalke plynu i ustawisz na powiedzmy 60 stopni to olej rykoszetem tez bedzie cieply bo caly blok sie podgrzeje. Plus jak odpalisz auto to z nawiewow leci od razu cieple powietrze i odmrazasz auto w minute

Przesiadka z BMW to już krok w dobrą stronę. Jakoś nie jestem fanem tej marki... Co do ekranów to kwestia przyzwyczajenia chyba. Ja jeszcze nie przywykłem bo nie stać mnie na tak nowe auta Za to masz cały wachlarz zalet auta "prawie nowego" jeśli chodzi o kulturę pracy/jazdy, bezawaryjność, wygodę, bajery których nie ma w starszych wersjach itd... Suma sumarum bardzo ładne wozidło i jest się czym chwalić...

Zawór zamykający obieg na nagrzewnicę często jest przyczyną problemów z grzaniem ale objawy lekko nie pasują... Przeważnie na wolnych obrotach grzanie słabnie, a im wyższe obroty silnika tym grzanie robi się lepsze. W ciężarówkach wymieniam to ustrojstwo conajmniej raz do roku. Przeważnie na początku chłodniejszej jesieni jak zaczynamy się dogrzewać powoli, a w zaworze zamkniętym przez kawałek wiosny i całe lato zbiera się syf i zatyka przepływ...

Piękny ryjek Plaster miodu i Piano Black robi robotę konkretnie... Jedyne co mi osobiście się nie podoba w wielu nowszych wozach to to, że ten ekran na środku jest tak trochę z d*py jakby przyklejony do deski. W sensie, że daszek zegarów nie jest wyciagnięty w prawo i masz duży kokpit z masą pokręteł i przełączników plus ekran tylko daszek deski idzie w dół zaraz przy zegarach, potem na środku deska jest nisko i płasko i wystaje taki telewizor... Taki trend teraz w modzie... Jak najmniej przełączników i pokręteł, konsola minimalistyczna i wszystko klikane na telewizorze Jednemu się podoba innemu nie. Podobać ma się Tobie więc spoko 👌

No 9-9,5 bar to już mocno nisko Ten silnik z którego fotka czapki jest wyżej miał 16,5; 0; 16; 16,5 a też całe życie na Elpidżi katowany... Skończyło się na frezowaniu gniazd, 7 zaworów do wymiany (6 nie trzymało wymiarów, jeden upalony), 11 prowadnic, komplet uszczelniaczy, 1 sprężyna zaworowa ale tylko dlatego że miała ułamaną samą końcówkę zwoju i standardowo sprawdzenie szczelności, płaszczyzna i docieranie gniazd po frezowaniu.

A to zmienia postać rzeczy. Czyli potrzebujesz podłączyć nie zasilanie tylko sygnał do kamery że cofa żeby wyświetliło na ekranie... Odnośnie tego co napisałem wcześniej - haka masz?

Mozna ewentualnie temat przeskoczyc jesli masz haka. Z modulu haka juz wychodzi normalny prad na wsteczny nie PWM. Tylko tak sie zastanawiam po kiego podpinasz to pod wsteczny? Wideorejestrator powinien dzialac caly czas nie podczas cofania. Jak ci ktos wjedzie w zadek na swiatlach to nic nie nagra kamera...

Kolega wyzej dobrze pisze. Zacznij od kompresji. Ostatnio przegrzebalem caly uklad zaplonowy w doblo benzyna bo nasi juz tam byli i myslalem ze cos sknocili, a okazalo sie o takie cos...

Przemysle temat chociaz bardziej uzytkuje tyl pod tym wzgledem. Musze kiedys w wolnej chwili zobaczyc czy mam druty w siedzisku pod tapicerka. Widzialem gdzies DIY jak zrobic tyl samemu o ile druty sa wewnatrz. Kwestia doboru plastikow maskujacych w odpowiednim kolorze...

Duzy przebieg wcale nie jest wada wedlug mnie. Wszystko zalezy od tego jak auto bylo utrzymywane i uzywane. Widzialem ostatnio Forda Connecta z Niemiec po przebiegu autostradowym bodajze z 2018 roku i mial nalatane 600k+ a wygladal i chodzil lepiej niz auta z tego samego rocznika z przebiegami okolo 200k... Finalnie nie zostal kupiony tylko dlatego, ze znajomy stwierdzil, ze lepszy bedzie Custom bo wiekszy...

Moze i tak ale wizualnie bardziej mi sie podoba ten ksztalt. Jakos tak bardziej pasuje do deski i przyjemniej mi sie na niego patrzy A moze jakas kiere indywidualna sobie strzele z mojej? A co do lewarka to moj B8 ma tak: A B8.5 ma tak: Fotki zapozyczone z googla ten gorny nie jest faktycznie moj. Inne dekory itd...