SoMeS

już wiem skąd Miron ma b7 :polew:

:polew: aż się osrałem ze strachu teraz :polew:

dlatego poproszę ich grzecznie o rzucenie paragrafem

nie no co Ty Pucek :gwizdanie:

no niestety ma a ja nie pomyślałem żeby to zaszpachlować przed malowaniem

:polew:

czekałem na ten tekst od spota w KNW :polew: :polew:

b6 w cabrio :gwizdanie:

Pucek ja nie mam grila z essss a fajnie wygląda nie? 350zł

zamknij się...

bo tak jest lepszy bandyta Michał laminował bo troszkę tego światła zawsze z radaru odbije :gwizdanie:[br]Dopisany: 28 Grudzień 2009, 22:39_________________________________________________ bo wtedy jeszcze był chudy

jaki grill z esy?

na?

czy Ty wiecznie musisz narzekać? Krolu wysyłam Ci coś na gg

ja na pewno łyknął bym grilla i coś jeszcze :gwizdanie:[br]Dopisany: 28 Grudzień 2009, 22:30_________________________________________________a co się stało że rozsprzedajesz?

byłby wśród swoich

:polew:

wiecie jak mnie rozpieścić [br]Dopisany: 28 Grudzień 2009, 22:16_________________________________________________kolorowe słodziaki

już działa

ale widac lekkie objawy skruchy i postanowienia poprawy pierdzielisz że aż głowa boli

to zobaczymy jak długo ja tak wytrzymam

Witam Borykam się dalej z pewnym problemem. Mianowicie samochód dostawał mi małej "zadyszki" na wysokich obrotach. Zmieniłem dziś kolektor ssący na ten od AWX'a + flansze zamiast EGR'u i problem narósł Teraz lekkie spadki mocy mam w znacznie większej częstotliwości. Poniżej filmik jak to wygląda robiony przy jeździe na 2gim biegu - na 3cim jest tych dziur jeszcze więcej. Widać tam dokładnie (zwłaszcza przy drugiej próbie przyciśnięcia - od 33 sekundy) jak wskazówka obrotomierza się cofa na 4000obr potem idzie dalej i powtórka z rozrywki przy 4300obr Tutaj link: http://www.fotosik.pl/video/268ad73eb97d75e2.html Czy spowodowane to jest nieszczelnością która teraz z racji większego kolektora się powiększa? Na vagu oczywiście słynne 00575 :gwizdanie: