Skocz do zawartości

SoMeS

Pasjonat
  • Postów

    3267
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez SoMeS

  1. nie rozumiem Kowi?
  2. no ja mam różne dziwne rzeczy na stanie to przygotowałem na jutro do założenia nową :gwizdanie:
  3. amator się znajdzie bo ma to potencjał by zrobić koxa
  4. ja cały ten układ zmieniam na alu i silikon tak jak mam przy FMIC tylko muszę się zmobilizować żeby po to pojechać
  5. Dibo wcale nie przesadzam Ci co widzieli potwierdzą że palucha u mnie z przodu nie wciśniesz ale mam nieco za mięko i przesiadam się na gwint
  6. tak a propos jeszcze tej gumowej złączki między plastikową rurą a kolektorem to też ją miałem pod cybantem pękniętą :gwizdanie: odkryłem to dzisiaj bo wziąłem się za kolektor ssący i zauważyłem spocony z tyłu kolektor
  7. narazie auto wepchnąłem głębiej do garażu i go już dzisiaj nie ruszam... do 19tej pracuje a potem jeszcze rezam... daj odpocząć kolektor na całą noc zanurzony jest w ropie i tam mu dobrze póki co
  8. a tak to "ślicznie" wyglądało u mnie kilka milimetrów mazi i nagaru na każdej ściance... przy okazji zauważyłem że kolektor jest od tyłu nieco spocony... przyczyną okazała się gumowa pęknięta gumowa złączka złączka przygotowana do założenia już nowa a niebawem cały ten układ aż do samego FMIC będzie ciągnięty w alu i silikonie [br]Dopisany: 11 Listopad 2009, 23:17_________________________________________________spetsnaz wyprzedziłeś mnie o kilka sekund
  9. Andrez wpadłbyś kiedyś na jakiegoś zlota na wyspy lub na kontynent (DE, NL?)
  10. kleju jako tako nie widziałem.. ale śruby zapieczone.. gwint jak nowy uszczelka wyczyszczona i też jak nówka
  11. zasada dźwigni i poszło jak po maśle
  12. no Koledzy nie wytrzymałem... mój kolektor już się moczy w Ultimie zaraz wrzucę fotki tylko się domyje
  13. nooo i na taką odpowiedź czekałem dzięki Kolkov jutro się za to biorę jakaś różnica była przed i po? spetsnaz ja tu mam u siebie cały warsztat od od spawarek przez podnośniki po wszystko co sobie zamarzysz więc myślę że tego nie spier... :gwizdanie:
  14. dzięki wielkie a na starych śrubach to nie pojedzie? nie mam czasu na jeżdżenie po serwisach
  15. ok w porządku... a powiedz mi jeszcze czy uszczelki to są te takie cieniutkie blaszki? i te śruby są na tyle nadzwyczajne że trzeba je w aso kupować?
  16. SoMeS

    [B5 AFN] Spadek mocy

    no jeżeli to wtryskiwacz to tragedii nie ma.. poza tym nie lepiej założyć wszystkie od razu od afn'a?
  17. Spetsnaz ale ja mówię o wyciąganiu kolektora z AFN'a przeczyszczeniu go i wsadzeniu z powrotem
  18. Dibo nie gadaj bo ja z przodu mam -50 a z tyłu -40 i jest w sam raz... z przodu palca nie wsadzisz między koło a błotnik
  19. czyli stare uszczelki na 100% zniszczę ściągając? EGR jak mam wycięty to chyba nie? i jakiej flanszy? do czego? sorry ale pogubiłem się
  20. SoMeS

    [B5 AFN] Spadek mocy

    czarno to widzę...
  21. Kowi wątpię że to będzie pasować PANOWIE ponawiam pytanie... czy przy zdejmowaniu kolektora w AFNie uszkadzamy jakieś uszczelki lub coś? czy mogę to bezpiecznie zrobić i założyć bez obaw? :gwizdanie:
  22. sprawdzaj dolot i kolektor
  23. fajne te nadkola
  24. 19tka w chwili obecnej mi nie potrzebna.. stawiam na komfort i wypas :gwizdanie: Panowie OT
  25. SoMeS

    Mandat a komornik

    a ja bym im dowalił i wniósł do sądu sprawę o zniesławienie..
×
×
  • Dodaj nową pozycję...