Marcin , sprawdzę Ci to bo z czapki nie pamiętam .Myslę że przy takim standardowym tuningu ze 120 na 170 EGT powinno byc utrzymane na poziomie 750 stopni .
Natomiast 170 konna wersja mająca po tuningu lekko ponad 200 km miała EGT podniesieone do 800 ( fabrycznie miała 720 ), ale jutro to dokładniej w mapach sprawdzę .
film relacja z chip tuningu Audi A4 2.0 TDI 120 km
Tutaj wykres stage 1 dla wspominanego CFGB 170 . W zasadzie to juz praktycznie kres tej turbiny więc można jej bedzie jeszcze dorzucić może z 10 km i 10 Nm więcej .
Wykres po chipie jest już z drogi z warunków rzeczywistych
Dla porównania wrzucam również wykres ORI, z hamowni podwoziowej.
Jestem dwa tygodnie po chipie z 120 km na 173km.
Na razie jestem bardzo zadowolony, autko jedzie jak trzeba, widać wyraźną różnicę w jeździe, przyspieszaniu, spalaniu.
Pozdrawiam.
Jestem dwa tygodnie po chipie z 120 km na 173km.
Na razie jestem bardzo zadowolony, autko jedzie jak trzeba, widać wyraźną różnicę w jeździe, przyspieszaniu, spalaniu.
Pozdrawiam.