zbychzz

ja bym stawiał na pombę od wspomagania - spróbuj jeszcze w miejscu pokręcić na maksimum w obydwie strony i posłuchać (oczywiście przy włączonym silniku).

w tych modelach nie było can'a ale to pewnie wiadome. Piszę o tym że nie posiadam can'a bo można było by założyć konwerterek jakby chciało się podłączyć concert2. Przy szwankowaniu konwertera może pojawić się problem z załączaniem zegarków i radia co godzinę-dlatego piszę żeby wykluczyć jeden z powodów Dziękuję za rade - zobaczę czy po wymianie regulatora na alternatorze i jeżeli problem będzie dalej to wyjmuję radio. O rezultatach napiszę.

pisząc licznik umiera mam na myśli opadające wszystkie wskazówki (prędkość, obroty, temp.silnika, stan paliwa) ale oświetlenie zegarów działa. Co do radia mam sony CDX-GT (podłączone normalnie - bez CAN'a). Wczoraj zauważyłem że alternator mi nie daje napięcia jak powinien (jutro wymieniam regulator w alternatorze i napiszę po testowaniu czy to było przyczyną czy co innego).

Witam, Pojawił się u mnie problem z licznikiem - podczas jazdy czasem licznik umiera (opadają wszystkie wskazówki) i po jakimś 1km znowu wszystko ożywa. Problem pojawia się zawsze na zimnym silniku. Ostatnio licznik nie działał i grało radio i w pewnej chwili(setna sekundy) radio się wyłączyło na załączyło razem z licznikiem. Miał może już ktoś taki problem - proszę o pomoc.[br]Dopisany: 07 Grudzień 2008, 23:03_________________________________________________CZYLI NIKT NIC NIE PORADZI NA MÓJ PROBLEM

dziękuję za pomoc ! Tak więc zobaczyłem kody i jest tam ładnie wszystko napisane: akumulator oryginalny (120A) i przeznaczony na akumulator 380A (80 Ah)

BFGoodrich to Michelin ! Jeździłem na nich i muszę przyznać że dobrze się na nich jeździ.

Witam, wiem że jest tysiąc postów na temat jaki akumulatora ale mam tu innego typu problem. Nie wiem czy jest alternator oryginalny (bosch 028 903 028 70-120A). Potrzebuję kupić akumulator ale nie wiem jaki. W wcześniejszych samochodach miałem alternatory z opisem typu 70A to wiedziałem że mogę kupić z 75Ah bo wiedziałem że nie przeładuję go a nie będzie sytuacji że nie będzie niedoładowany, w tym przypadku nie mam pojęcia jaki. Czy może ktoś napisać po jakich parametrach można dobrać akumulator do alternatora ? Proszę o pomoc i radę.

ngk będą ok. Tylko boscha nie kupuj - chyba że masz pewne źródło bo na rynku pełno podróbek. Kiedyś kupiłem pseudo boscha i po miesiącu wszystkie wymienialem.

nie zawsze w quattro jest znaczek, po za tym niektórzy go specjalnie wyciągają . Ja mam znaczek na przedzie ale z tyłu nic.

już było kilka wątków o żaróweczkach. Powiem tylko że philips ma dobre swoje żaróweczki ale mało żywotne i drogie. Polecam OSRAM night breaker - tańsze i żywotniejsze.

witam wszystkich klubowiczów