zbychzz

ja tylko tak dla lepszejszego porządku ... ale skoro nawet Paweł tak broni no i ta Austria w dodatku to pewnie da się przymknąć oko

albo mi się wydaję albo to nie ten dział gdzie logi się umieszcza

no nie powiem - wczoraj też tam pare przejrzałem pasków jak przejeżdżałem

endriuu, nie psuj się ! takaie ładne filmiki zazwyczaj a tu dziś taka kiszka

no i zenony :gwizdanie: widzę że jak walisz to z grubej rury

no i Paweł się do nas odezwał w końcu ! pisz jak tam twoja bryczka - załatwiłeś ten zderzak ?

heheheheeeeeeeee ale niezły numer z tymi zegarkami !

w intercarsie w sumie nie pytałem - ale to dlatego, że mam złe doświadczenia z tym sklepem. Za każdym razem jak coś kupiłem to musiałem jechać spowrotem do sklepu po wymianę albo zwrot (zawsze sprzedana niepasująca część albo zepsuta - raz nawet chcieli mi wmówić że jest ok przy regulatorze napięcia i powiedzieli że tylko mechanika dobrego potrzeba co pospawa i będzie ok ) W tym sklepie jak chcesz kupić część to tylko ze swoją starą do wymiany - nie inaczej.

jak będą chcieli ukraść to ukradna (no chyba że partacze jakieś) ale zawsze można zamontować alarm z gps'em i auto namierzyć razem ze złodziejami.

wtryski mozna sprawdzić na VAG'u. A przed tymi logami to może lepiej upewnij sie czy pasek nie jest luźny bo jak będzie i będziesz chciał sobie robić logi dynamiczne to możesz narobić sobie poważnego problemu,

oznacz halogeny a później na klej albo łańcuch - ale tak jak pisze edmondo nie wiem czy warto bo i tak się znajdzie jakiś amator cudzej własności i rozpierniczy ci jeszcze zderzak

fajnie byłoby gdybyś podłączył sie pod komputer bo tak będzie ciężko powiedzieć co się stało. Możliwe że spierniczyli sprawę przy rozrządzie skoro piszesz że ostatnio przy nim grzebali a równie dobrze może być co innego. Zwróć uwagę jeszcze czy nie kopci i czy zapala normalnie.

no masz niezłego mechanika [br]Dopisany: 29 Marzec 2009, 21:20_________________________________________________choć swoją drogą to dużo troche wyszło kasiurki za te części

a gdzie ty Skrzypek załatwiłeś sobie pierścień ABS'u ? wiem że jeżeli chodzi o nowy to tylko w komplecie z przegubem można kupić - samego się nie da (ja nie dałem rady znaleźć).

no niestety ;(

narazie czekamy na konkretne informacje, ale na ostatnim spociku SeroC4 zapowiadał że przyjedzie do Olsztyna w niedługim czasie - będziecie mogli posprawdzać swoje rumaki

niedługo będzie okazja żeby sie ŻUŁAWY do nas zjechały - będzie hamownia

no Skrzypek do dzieła - tylko z krzesełek nie pospadajcie

heee no to się poznajemy a wracając do fotek to my tu nawet filmik mieliśmy z jednego spocika :gwizdanie:

widzę że Patrykbor chce koniecznie podgonić z pogaduchami a przy okazji to fajnego gifa udało ci się poskładać z tymi a4-kami

u mnie to miałem problem z licznikiem, który czasami sam sie wyłączał (nic nie wskazywało ale było oświetlenie). Ku mojemu zaskoczeniu po wymianie regulatora napięcia w alternatorze (był uszkodzony) problem znikł i znowu moge cieszyć się sprawnym licznikiem - wniosek: sprawdź również napięcie ładowania czy jest odpowiednie (u mnie było za małe napięcie).

Taktuś, a może by tak wkleić wątek jako główny o tej hamowni, co ma stanąć być może na policyjnym parkingu w olsztynie. Pewnie i SeroC4 by sie trochę rozpisał z informacjami jak gdzie i kiedy :gwizdanie:

no wiesz ... fajnie że se naprawiłeś to ale nam raczej chodzi o coś bardziej wyrafinowanego (jakbyśmy myśleli o klejeniu to byśmy się pytali o klej a nie o wymianę)

pasek jest ok bo był ostatnio zakładany.

Witam, Mam problem z moim afn-em tak jak w temacie: po włączeniu klimatyzacji na postoju silnik automatycznie zaczyna nierówno pracować. Pojechałem do specjalistów od klimatyzacji, którzy stwierdzili że układ jest pełny (środek chłodzący). Ma ktoś pomysł co tu jest nie tak (jakieś łożysko czy co innego) ?