zbychzz

no i nie udało mi się przyjechać ;( następnym razem to już w końcu powinienem się zjawić aj zapraszamy zapraszamy - w końcu my też się od czasu do czasu pokazujemy u passata :>

a ja pochwale sie olejem (motul) - kupiłem ostatnio u Tomka w dobrej cenie. Oczywiście jeżeli chodzi o kontakt i wysyłkę to tu było jak zwykle czyli WZOROWO ! jak na klubowicza przystało

oj się rozpadało... no Marek - przydałoby się odświeżyć datę następnego spocika

hej Łukasz ! to co się nie chwaliłeś - trzeba było dać jakiego sygnału czy coś z tego. Dziś w drodze na dworcowej w tym korku zastanawiałem się nad moją klimą bo coś mnie zaczyna niepokoić - kombinowałem z obrotami i to dlatego nie zwróciłem uwagi. Z tym kopceniem to będę musiał zobaczyć co się dzieje - dzieki za uwagę. A tak swoją drogą to kiedy się pojawisz na spociku ?

no moje obawy o torsen'a biorą się z jego ceny, bo pewnie wiecie jaka jest ona wysoka oczywiście że inne elementy dostają w tyłek bardziej tak jak np pisze devastation. Torsen to wytrzymały mechanizm ale nie jest on niezniszczalny. Ja w każdym bądź razie nie uważam za dobry pomysł używania ręcznego przy quattro.

najlepiej niejeden

oj dziś bez klimy byłoby ciężko

no niestety dziś nie udało mi się zawitać na spocik ale za dwa tygodnie mam nadzieje będzie można się spotkać

Piszesz czysto teoretycznie czy znasz to z doświadczeń w praktyce? widzę że kolega pewnie wszystkie rozumy pozjadał i jest b.mądry ! jak dla mnie możesz sobie jeździć przez cały czas na ręcznym - pewnie wtedy będziesz mógł jeszcze innym podać pare innych lepszych super pytań mam quattro ale nie zdarzyło i pewnie nie zdarzy mi się ręcznego zaciągać, bo ja tam wolę jeździć sprawnym samochodem . a i daj jeszcze info ile razy grzebałeś się przy napędzie w celu naprawy. (a tak przy okazj skoro jesteś takim praktykiem to nie podawaj też teoretycznych danych dla mocy tylko z hamowni bo pewnie też bzdury podali )

tak jak już było napisane wcześniej - ręczny w quattro tylko do postoju. zaciąganie podczas jazdy to tak zwana inwestycja na przyszłość (wymiana uszkodzonego torsena na sprawny)

zawsze możesz poprosić klubowego kolege z okolicy

normalna sytuacja bo w liczniku jest puszka z immo

może wchodzi w tryb awaryjny - tak jak pisze wojtekce dobrze byłoby najpierw podpiąć sie pod komputer a później kombinować

no dziś znowu o mało co nie przywaliłem samochodem - i znowu sprawka tych żubrów - a właściwie ich braku ktoś je zwinął z olsztyna !

patrzyłem przez sklepik gajosa i wychodzi około 200 pln za komplecik

no to szczęśliwe numerki: 8D1 819 401 8D1 819 402 8D1 819 447 8D1 819 422

szukałem i szukałem - po trzecim podejściu w końcu udało sie znaleźć te numery (mimo co dziękuję za dobre chęci Patryk)

no to teraz marian będziesz nas tu uczył wszystkich chłopaki mam prośbę bo sam nie potrafię znaleźć u siebie w etce numeru części - chodzi mi o podszybie do a4 poliftowej (te przy wycieraczkach i ta druga część, która już siedzi pod maską) - pomożecie ?

1 czy 4 razy w roku ale na liście by był i to można byłoby zobaczyć - na pewno nie dałoby to 100 % pewności ale zawsze coś

byle tego piwka nie zadużo, żeby przy hamowaniu te klocki nie powypadały

a może by tak poprostu stworzyć listę tych, na których trzeba uważać ? fanie byłoby przed zakupem sprawdzić czy jest taki sprzedawca jest na liście czy nie.

co do tych oszustów to niestety jest jeszcze jeden taki od ramek pod tablice - Pietro3. Coś się wydaję że to też jeden z tego typu (http://www.a4-klub.pl/smf/iv_edycja_zakonczona_prosze_juz_nie_zamawiac-t64497.315.html). Plus dla Roberta za załatwienie sprawy z policją - przynajmniej sobie może ten złodziej przemyśli pare rzeczy podczas eskapad do Rzeszowa

posiało te żubry po całym olsztynie - o mało nie przywaliłem w gościa z przodu jak zobaczyłem takiego koło rolnika co do rajdu to mogłaby być dobra zabawa [br]Dopisany: 15 Czerwiec 2009, 22:17_________________________________________________no ponoć Marian się obronił na magazyniera - gratulacje !!! przyznaj się no to Marian co to teraz masz za tytł

jeżeli chodzi o starszą wersję to ustawienia języka są tak jak poniżej na fotce:

gdyby byłby to dym koloru niebieskiego czy białego to bym sie zaczął wtedy przejmować ale nie z takim kolorkiem