leewang

Dzięki Możesz napisać jeszcze jaki przebieg w autku?

Bardzo ładna Audiczka Też szukam B9 i chciałem się dopytać jak tam jesteś zadowolony z silnika? Jak dynamika i czy miałeś z nim jakieś problemy? Jak śmiga automat, czy miałeś z nim jakieś problemy? Z góry dzięki za odpowiedź

Dzięki za odpowiedź. Poczytałem trochę i szukam 2.0 TFSI w automacie, mam nadzieje że trafie coś fajnego Dzięki i bezawaryjności!

Dzięki koledzy Myślałem że poniżej 10 ciężko zejść, ale jak tak to spalanie bajka. Po mieście jak zmieszczę się w 10-12 to będzie ok - przy dojazdach do pracy. Czasami trasa prędkości około 140-180km/h jak teraz jeżdżę dieslem to wychodzi około 9, także jak w benzynie wyjdzie około 11 to będzie ok. Szukam swojej 2.0 TFSI, mam nadzieje że coś na przełomie lutego/marca znajdę

Dzięki koledzy. Czyli tez bede szukal TFSI 252KM z Stronickiem. Mozecie mi jeszcze napisac jak ze spalaniem? Okolo 10-12litrow przy mieszanej jezdzie bedzie do osiagniecia?

Piękne autko, szukam takiego tylko w sportbacku Kolego możesz napisać jak sprawuje Ci się silnik i skrzynia? Czy te silnika 2.0 nie mają już takiej chęci żłopania oleju jak ich poprzednicy ? Możesz napisać jaki masz przebieg u siebie i czy były jakieś problemy? Dzięki z góry !

Możesz napisać ile masz już przejechane? Masz autko od nowości? Jak z dynamiką i jak skrzynia? Wszystko dobrze chodzi? Możesz mi jeszcze napisać jakie masz oznaczenie silnika?

Koledzy czy wiecie jak wygląda problem ze spalaniem oleju w tych silnikach? Czy te same silniki 252 KM były montowane w A5 od 2017r.?

Witam, Koledzy przymierzam się do zakupu Audi A5 z 2017-2018 roku, lecz mam dylemat co do silnika. Czy możecie mi napisać jak wygląda sprawa z wytrzymałością jednostek benzynowych 2.0 252KM? Wiem że silniki TFSI miały problem z nagarem, mikropęknięciami głowic itd. Czy możecie mi napisać jak wygląda sprawa w A5 F5? Czy może już to poprawili? Jeżeli chodzi o silnik diesla 190KM to chyba sprawdzona konstrukcja i raczej nie ma jakichś poważniejszych wad? Chciałbym też zakupić auto z automatyczną skrzynią S-tronic, czy ma ona jakieś większe bolączki? Wiem że należy regularnie zmieniać olej, ale planuje zakup auta z przebiegiem około 50tyś więc chyba wymiana oleju w skrzyni jeszcze będzie przede mną ? Jeżeli ktoś na forum korzysta na codzień z takiej A5 to proszę o opisanie wrażeń, czy jesteście zadowoleni z samochodu ? Jakieś większe problemy? Dzięki ! Pozdrawiam

Witam. Koledzy od jakiegos czasu slysze przy wlaczaniu recznego taki dziwny jakby gwizd z tylnego hamulca. Czasami wyskakuje mi komunikat o problemach w dzialaniu hamulca recznego. Po włączeniu i wyłączeniu stacyjki komunikat wylacza sie, ale dzwiek jest nadal slyszalny przy zaciaganiu ręcznego. Czy ktoś miał taki problem? Pozdrawiam

Witam, Koledy, mam pytanie odnośnie problemów z odpalaniem silnika 2.0TDI CRLB w Audi A3. Na zimnym musi 3-4 razy tak jakby zakręcić rozrusznikiem żeby odpalić silnik. Jeżeli silnik jesto chociaż lekko rozgrzany to nie ma już tego problemu. Podpinałem komputer - w silniku brak błędów. Na co mam jeszcze zwrócić uwagę? Macie jakieś pomysły? Pozdrawiam

Problemem był zgnieciony wężyk przy zawiasach maski.

Witam, Koledzy dziś chciałem popsikać szybę płynem, wycieraczki ruszają się, słychać jakby pompkę od spryskiwaczy, ale nie leci płyn. Jest ciepło więc nic nie zamarzło Dolałem płynu bo pomyślałem że czujnik od poziomu płynu padł, ale dalej nic. Bezpieczniki całe. Co jeszcze mogę sprawdzić? Pozdrawiam

Dzięki wszystkim za komentarze, w takim razie przy zakupie muszę dobrze prześwietlić historię samochodu. Pewnie zlecę to firmie, bo samemu to wiele się nie dowiem, może tylko dealer powie mi kto użytkował auto i jak wyglądają wpisy samochodu w ASO.

Nastawiam się na jakieś BMW, to pewnie trzeba będzie je sprawdzić z pomocą Bimmercheck

Witam, Zastanawiam się nad zakupem samochodu 2-3 letniego z polskiego salonu. Celuję w auto z przebiegiem do 50 tyś i patrząc na ceny są one dużo bardziej atrakcyjne od cen nowych samochodów. Rozglądałem się np za BMW 320d F30, samochó z przebiegiem 35tys z 2016 roku to cena około 130tyś, gdzie nowy model kosztował ponad 240tyś. Mówię tutaj o zakupie samochodów z autoryzowanych salonów BMW, Audi czy Mercedes. Czy ktoś z Was kupował w ten sposób samochód? Na co trzeba uważać? Osobiście wydaje mi się to całkiem niezłą opcją, ponieważ mam całą historię serwisową samochodu, kupowany egzemplarz powinien być jednak pewnym autem bo raczej od pewnego sprzedającego. Co o tym sądzicie? Dzięki i pozdrawiam!

Witam, Koledzy, wyczyściłem tydzień temu EGR na błysk (nie otwierałem tylko tej plastikowej obudowy bo bałem się że nie poskładam tych kółek zębatych), założyłem nowe uszczelki i widzę że znowu delikatnie się poci. Co polecacie z tym zrobić? Da się założyć jakąś rurę zamiast tego egr? Lub jakoś go zaślepić? Nowy pewnie kosztuje krocie, a kupię używkę to może się okazać że jest w takim stanie jak mój EGR. Co radzicie żeby zrobić z tym fantem? Pozdrawiam

Poszedł głosik

Zobacz na wlepce w książce serwisowej po kodach szukaj 1BA, 1BE, 1BV. Ewentualnie jak masz Avanta to pod siedzeniem z tyłu (ciężej dostępna) lub w sedanie w bagażniku o ile się nie mylę to pod kołem. Btw u mnie 18, 8.5 i et29 jest na równo koło z nadkolem przy 1BE.

Nie kręciłem, w serwisie mi to naprawiali.

U mnie stukot był od sprzęgiełka alternatora, jak silnik się rozgrzał też była cisza.

Wczoraj zmieniłem paski i sprzęgiełko, nastała cisza

Rozmiar 1580

Dzięki Ja chce zmienić na ten sam czyli przedlift tylko sline

Kupiłem regenerowaną w Krakowie w Kuzicars. Pasek Conti znowu, może już będzie dobry. Myślę że wszystko padło od zepsutego sprzęgiełka alternatora i nawet jakbym założył jakiś inny albo ori pasek to mogłoby się stać to samo.