Skocz do zawartości

fazi1111

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    38

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez fazi1111

  1. fazi1111
    Dobrze że się zatrzymałeś bo trzeba dmuchać na zimne i koszt potencjalnych uszkodzeń nijak ma się do holowania, żona mojego kolegi jeździła na kontrolce i silnik zatarła w 530d...
  2. fazi1111
    śmiejecie się ale trzeba się niezłe nagimnastykować a tam reki nie ma jak włożyć bo obok jest filtr olejowy, a ten od paliwa nie wyskoczy bo go pokrywa trzyma a dla potomnych to tego nie zdejmujcie tylko wystarczy poluzować, chyba że się zatnie jak u mnie było trzeba rozpierać....
  3. fazi1111
    Podczas wymiany filtra paliwa rozpięło i spadło mi to mocowanie filtra w kształcie dwóch trapezów skręcanych śruba(jeden mocowany ma główkę śruby a drugi gwint, na szynach skośnych to jakby działa) to zaciska obejmę w której siedzi filtr.... zastanawiam się czy warto walczyć z tym i ściągnąć to jakoś i założyć czy zostawić tak filtr sam który może się obracać troszkę na boki ??
  4. fazi1111
    kolega wyraźnie napisał ze nie chce oryginalnego więc mu na silę nie wciskajcie jeśli jest ładne podświetlenie to super komponuje się z deską, jedyny minus to wymiary radia i trzeba zaślepki stosować
  5. fazi1111
    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KKK-K04-K04-15-Turbo-Upgrade-AUDI-A4-PASSAT-1-8T-20V_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em20Q2el1116QQitemZ200278825325QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories ze USA
  6. fazi1111
    kolega Dred stwierdził że maximum jest, na zgięciu bagnetu a w tym przedziale kropek powinien być stan oleju, najlepiej 3/4 na tych kropkach. ale trzeba trochę spuścić bo za dożo jest i wszystko jasne btw. z tego skanu z sam naprawiam to dla silników 4 cylindrowych jest po prawej obrazek a dla 6cio po lewej
  7. fazi1111
    z instrukcji str. 176 a) Öl darf nicht nachgefüllt werden - po przetłumaczeniu przez altaviste Oil may not be refilled Öl kann nachgefüllt werden -Oil can be refilled
  8. fazi1111
    to już zgłupiałem kompletnie to maximum jest na końcu zagięcia bagnetu czy końcu tych kropek ze zdjęcia? spuszczać nie chwiałem przez filtr, ale dla mnie wymiana tego wkładu to nowość zawsze była całość i dlatego pytam jak to jest zbudowane
  9. fazi1111
    właśnie w garażu odsysam przejechałem tylko 5 kilometrów wiec nie ma obawy.. mam jeszcze jedno pytanie, bo w tym silniku wymieniam tylko wkład filtra a do niego jest zestaw dwóch kompletów uszczelek czyli wychodzi na to, że mam od góry i od dołu obudowę odkręcać ?? na dole jest jakiś odstojnik czy coś ??
  10. fazi1111
    wlali mi 4 litry a mówiłem że wchodzi 3.8... mam teraz około 6mm ponad maximum i zastanawiam się czy mogę tak jeździć czy domowym sposobem odessać?
  11. fazi1111
    no dobra a jak ominę ten oryginalny wzmacniacz i pociągnę kable z radia do głośników robiąc z nich pasywne, tylko ilu Omowe one są (Nokia) ?
  12. fazi1111
    mam fajne radio z 4 wyjściami na wzmacniacz i dodatkowym na sub, chwiałbym je w najprostszy sposób zmusić do współpracy z tylnymi głośnikami (nie mam niestety subwoofera) adapter jest stanowczo za drogi więc pozostaje opcja mini-iso, w jaki to sposób działa?? rozumiem, że są na 2 lub 4 wejścia rca ( u mnie opcja 2 bo bez subwoofera ?) które podłączam pod wyjścia do wzmacniacza od radia i wszystko będzie śmigać na oryginalnym wzmacniaczu ? btw. wiecie co to jest szczyt chamstwa dostać samochód bez radia ale z książka z kodem do niego
  13. fazi1111
    a jak ja mam zalany Mobil Supersyn 5W 50 i chce zmienić na Castrola Edge 5W 40 to normalnie bez płukanki to robię ? o ile się nie mylę to na tym mobilu jest nalatane co najmniej 50 tys i wszystko w porządku na razie, spelnia normę 505.00.. 2) jak sprawdzić czy nie jest to long life? Szukać QG1 na tabliczce znamionowej w bagażniku przy kole ?
  14. fazi1111
    witam wszystkich :>
×
×
  • Dodaj nową pozycję...