artur1983

fajnie że podałeś link teraz pytanie czy ten silniczek jest taki sam jak w golfie i czy jest jakaś szansa na jego wymianę bez zdejmowania deski , jeśli ktoś ma zdjęcie tego silniczka proszę podać bo chcę taki zamówić na allegro ale nie wiem nawet jak on wygląda widze wtyczkę od silniczka który idzie gdzieś za wentylator [br]Dopisany: 24 Wrzesień 2011, 19:29_________________________________________________czy ktoś wyjmował ten silniczek prosze opisać jak go wyjąc A4 B5[br]Dopisany: 25 Wrzesień 2011, 14:42_________________________________________________koledzy prosze opisać czy ktoś miał taki problem z klimatronikiem i jak sobie z tym poradził

witam mam problem z Czujnikiem pozycji klapy motoru tylnego ciśnienia - G113 jak to naprawić ?nie da sie go wykasować proszę o odpowiedz [br]Dopisany: 18 Wrzesień 2011, 20:15_________________________________________________czy jest ktoś wstanie mi pomóc prosze się odezwać

zegar AUTO GAUGE tylko nie wiem jak zdjąć słupki żeby nic nie połamać

witam nie chcę zakładać nowego postu, chcę założyć dodatkowy zegar do Audi A4 B5 1.8T 1995 ,chcę się dowiedzieć jak ściągnąć lewy i prawy słupek i do flokowania pod zegary noi gdzie się wpiąć czy w kolektor czy pod turbinę proszę szybko o odpowiedz bo jutro chciałem wysłać słupki

170 813 to amortyzatory do zawieszenia sportowego czy to nie jest do 1BE ? kosztuje 210zł

zresztą sam zobacz co w katalopgu eibach jak to jest, teraz został problem z amortyzatorami jakie czy 170 811 albo 170 813

witam dzięki kowi bałem sie wyboru ale już zakupiłem eibach 1532-140 dziwiło mnie tylko to że oryginalne sprężyny są różne do 2,8 2,6 1,8T każde auto ma swoje sprężyny a eibach do tych modeli są jedne więc facet mi wytłumaczył że to są sprężyny progresywne inne jak oryginalne.Teraz mam problem z wyborem amortyzatorów myślę nad sachs 170 813 do zawieszenia sportowego tylko czy nie będzie on za twardy ?

kupuje na allegro no bo serwisie to koszt jednej 348zł

doradził mi od automatu z klimom bo podobno klima warzy dużo a skrzynie nie wiele więcej od manuala czy to prawda[br]Dopisany: 20 Sierpień 2010, 18:21_________________________________________________

Ok, to znaczy amory nie będą sie zużywały szybciej i zawieszenie nie będzie za twarde czym rużnią sie amortyzatory sportowe od standartu ?[br]Dopisany: 13 Sierpień 2010, 23:07_________________________________________________hej czy sachs do zawieszenia sportowego różni się twardością prosze o odpowiedz [br]Dopisany: 15 Sierpień 2010, 17:54_________________________________________________mam jeszcze inny problem odnośnie sprężyn eibach ponieważ moje audi A4 1.8T limuzyna ma klime a spręzyny są do wersji bez klimatyzacji czy to nie będzie przeszkadzać?[br]Dopisany: 15 Sierpień 2010, 19:52_________________________________________________pomóżcie mi wybrać odpowiednie sprężyny proszę was[br]Dopisany: 15 Sierpień 2010, 20:23_________________________________________________jakie powinny być eibach E1532-140 czy E1531-140 audi A4 B5 1995R 1.8TAEB bez quatro manualna skryznia z klimatzyacja[br]Dopisany: 15 Sierpień 2010, 20:41_________________________________________________ [br]Dopisany: 15 Sierpień 2010, 22:21_________________________________________________pnowie prosze was o porade pozdrawiam

[br]Dopisany: 11 Sierpień 2010, 20:29_________________________________________________koledzy napiszcie mi czy eibach pro kit (30mm) będzie dobrze pracować z amorami sachs sportowymi proszę o odpowiedz ,muszę szybko kupić amory i sprężyny bo mam nowe felgi i opony i chcę wymienić najpierw zawiechę i ustawić zbieżność ponieważ nie dawno wymieniłem końcówki drążków i jeszcze nie ustawiłem proszę was o pomoc czy taki wybór będzie dobry sprężyny eibach (-30mm) + sachs (do zawieszenia sportowego)

załamka widze na allegro używane eibach -30 czy te sprężyny będą pasowały do B5 czy na feldze R16 nie będzie za nisko i jakie amortyzatory do tych sprężyn sachs dobrać ,jeszcze jedno zastosowanie sprężyn do silników 1,8 1,8T 1,9tdi 2,4 2,6 2,8 bez automatu w oryginale do tych silników są różne sprężyny czy w opisie jest jakiś błąd

no mam 205/55 R16 moje audi już stoi nisko z przodu ,poprzedni właściciel go obniżył ale z przodu a tył został w standardzie w moim przypadku do felgi 16 elegancko by pasowało zawieszenie 1BE .A od B6 nie będzie pasowało bo do A4 B6 jest więcej takich zawiech?

a jakiej firmy tak aby nie były zawrotnej cenie

oj za nisko potrzebuje -20mm , w serwisie koszt sprężyny to 340zł nie dawno kupiłem ładne opony i felgi teraz chcę zamówić amory sachs od TOM77 ale nie mam sprężyn ,kolego grzechu4don -40 mam na przodzie tak wygląda u mnie przód tył jest w standardzie więc jadąc po polskich drogach ocieram a chcę obniżyć auto tak aby się dało jeździć normalnie nie ma jakiś zamienników sprężyn do zawiechy 1BE[br]Dopisany: 09 Sierpień 2010, 08:45_________________________________________________może ktoś chce sprzedać 1BE sprężyny daje 400zł od ręki

właśnie szukam obniżające sprężyny 20mm i nie mogę znaleźć najlepiej pasowały by mi sprężyny 1BE ale są nie dostępne[br]Dopisany: 04 Sierpień 2010, 22:06_________________________________________________czy ktoś widział sprężyny obniżające o 20mm inne niż oryginał prosze się odezwać[br]Dopisany: 07 Sierpień 2010, 08:31_________________________________________________halo niech ktoś mi pomoże czy są jakieś zamienniki sprężyn do 1BE ewentualnie gwintowane zawieszenie które obniży mi auto o 20mm a nie więcej nie chcę robić za pług w zime prosze o wypowiedzi czekam że ktoś coś napisze[br]Dopisany: 07 Sierpień 2010, 19:59_________________________________________________hej jakie sprężyny kupić aby auto stało jak na zawieszeniu 1BE

a czy te sprężny obniżają dokładnie jak 1BE (20mm) i czy twardość jest taka sama

no tak tylko jakiej firmy ?

Witam panowie mam do was pytanie jaka firma robi oryginalne sprężyny do zawieszenia audi A4 B5 moje sprężyny są za niskie z przodu i nie wiem jakie kupić aby było OK w katalogu ETK oznaczenie do mojej Audi przód to 8D0 411 105 AP - wersja z klimom chyba że sie mylę to proszę mnie poprawić nigdzie nie widze nowych sprężyn oryginalnych tylko zamienniki[br]Dopisany: 01 Sierpień 2010, 20:34_________________________________________________czy ktoś wie jaka firma robi sprężyny do audi?[br]Dopisany: 03 Sierpień 2010, 18:40_________________________________________________hej może ktoś wie jakie sprężyny kupić aby auto stało ja na zawieszeniu 1BE

w moim przypadku puściła uszczelka pod klawiaturą i do jednej cewki dostał sie olej więc wymieniłem tylko jedną, koledzy a logi zapłonu są na początku wątku[br]Dopisany: 28 Lipiec 2010, 11:47_________________________________________________

możliwe jedną mam nową orginalną i ta może pracować dobrze a reszta jest stara

no właśnie jest coś nie tak, panowie powiedzcie mi czy jest jakaś możliwość tego naprawienia[br]Dopisany: 11 Lipiec 2010, 12:53_________________________________________________panowie jak rozwiązać ten problem z zapłonem?[br]Dopisany: 11 Lipiec 2010, 16:51_________________________________________________hej czy jest ktoś na forum aby mi pomógł

witam panowie walcze z zapłonem w audi A4 1.8T AEB po zrobieniu logów są różne wartości na trzech cylindrach na jednym jest OK ,świece NGK platynowe czy jest jakaś możliwość korygowanie zapłonu prosze o odpowiedz[br]Dopisany: 10 Lipiec 2010, 21:22_________________________________________________http://rtnet.pl/vaglog/arturchochowki_7054.html

Swiece są nowe NGK co jeszcze może być z tym zapłonem ?[br]Dopisany: 22 Luty 2010, 21:27_________________________________________________jedna cewka jest nowa miała przebicie bo auto przerywało może to być przyczyną że jest jedna inna cewka?[br]Dopisany: 22 Luty 2010, 21:29_________________________________________________cewka niby oryginalna nazwa Beru ale inny symbol niż pozostałe

OK oto linki Prosze o analize Grupy: 002,002 - http://rtnet.pl/vaglog/arturchochowki_7052.html Grupy: 009 - http://rtnet.pl/vaglog/arturchochowki_7053.html Grupy: 013,001 - http://rtnet.pl/vaglog/arturchochowki_7054.html Grupy: 005 - http://rtnet.pl/vaglog/arturchochowki_7055.html