Panton

Który? ten co pokazuje temp. zew. na Fisie? czy G62? ten na FISie nas specjalnie nie interesuje

a czujnik temp. jest ok?

podsumowując - spokojnie możesz jeździć na Pb95 ale generalnie zasada jest taka, że do aut z T (wysilonych) zaleca się paliwo, które ma większą LO - np. Pb98 z ciekawości wyjeździłem zbiornik Pb95 i jakoś nie zaobserwowałem większego spalania czy spadku mocy..... ale dla lepszego samopoczucia zalewam 98

ale 3 fotoradary do Częstochowy nabite....

zakładam, że miałeś przyjemność jeździć: S-klasą W220 VW Phaeton A8 D3 echhh.... ten wiek

masz 4300, była dyskusja na forum i wybraliście 4300..... kuwa ludzie co za pamięć ---------- Post dopisany at 14:21 ---------- Poprzedni post napisany at 14:19 ---------- mniej ....... .............

radzimy zmienić soft/kabel do diagnostyki.....

hehe... zdecydowanie wolałbym napisać coś pod te kabelki niż je lutować.... ps: mogę zakodować klimatronic bo będzie pewnie do wymiany na ten z regulacją grzania...

Zdrowia, Zdrowia i jeszcze raz Zdrowia bo cała reszta to chu***..... no i jakiegoś porządnego laserowego niwelatora co by było czym czesać developerów.... ps: zawieszanie za 8tyś.

Ja podjechałam ostatnio do gościa który się zajmuje montażem cb i sprzetu typu radyjka itd bo chciałam skorzystać z jego wyjmaków żeby wyjąc radio i podpiąć antenę. Gośc mówi - ale po co to pani, i tak nie bedzie radio działać ja mówię- będzie działać, proszę o wyjęcie radia i wpięcie tej anteny. Gościu foch i grzebie w foliowej torebeczce i szuka odpowiedniego sprzętu. Wyjął i mówi : ale tu jest antena . Tłumacze że antena jest od starego k*** radia a teraz mam 2DIN i taką anteną co mam chcę teraz wpiąć ! to facio gada ale to trzeba wyciąc najpierw a potem podpiąć i nie ma gwarancji że będzie działać radio. No i tu się napięłam podziękowałam za wyjęcie radia gościa spuściłam i sama wpięłam kabel gdzie mial być i radio ja pitole działa Tak jak pisałem wcześniej... każdy coś robi... czymś się zajmuje... z czegoś do kuwy nędzy żyje ale w każdej branży/temacie... nawet dojenia krów developerów jest kilku.. może kilkunastu. Cała reszta to ciecie....jest bardzo mało ludzi, którzy porządnie ogarniają temat w którym działają..

ostatnio zastanawiałem się nad roletą elektryczną tylnej szyby więc dzwonie do tych speców... a koleś prosi mnie o VIN... tłumaczenie przez 10min że nie mam tego na wyposażeniu i chcę sobie dołożyć więc po VIN nie znajdzie tego... ale OK podałem VIN widzi jakie auto - rok, sedan itp.... i nagle słyszę "Ale Pan ma wersję USA?!" no tak.... i co z tego? "To nie będzie pasowało..." olałem jego teksty i zamówiłem półkę, roletę, sterownik i przycisk na blacie do zamykania/otwierania tego.... Odchodzę a koleś - "Ale Pan tego nie założy, szkoda pieniędzy - to nie będzie działać..." Kuuurwa co ma nie działać - półka z roletą elektryczną do przykręcenia - pociągnięcie kabli do konsoli do przycisku i spięcie tego ze sterownikiem (który steruje tylko zmianą napięcia i ograniczeniem ilości rozwinięcia/zwinięcia rolety - pewnie 8 linijek kodu w asemblerze)... i bangla. W kombajnie mógłbym sobie to założyć tylko trzeba by dospawać jakieś łapy co by mieć do czego przykręcić półkę. Czy oni są normalnie??? Bo że się nie znają OK... generalnie większość ludzi to co robi/czym się zajmuje to c**j*** ma pojęcia ale na zwykły, zdrowy chłopski rozum o co kaman? :facepalm::wallbash::wallbash:

i myślałem, że to tak u Idczaków bardziej ale w Częstochowie u Marszałka jest identycznie... jak część zamawiasz to najlepiej jakbyś podał numer bo inaczej usłyszysz "nie ma czegoś takiego" albo obraca monitor do mnie (odpalona ETKA) i mówi - niech sobie Pan poszuka..... nom i sobie znalazłem... tylko po c**j*** on tam siedzi to ja nie wiem....

dlatego pracują w ASO... bo jakby coś wiedzieli to już by dawno od Idczaka spierdo*** na swoje LOL

nastradamus jak nie masz czasu zrobić tego jak Bóg przykazał to posadź dzieciaka z tyłu i nie zawracaj gitary.... ewentualnie zleć to komuś kto ma czas i pojęcie... Grzegorz ori VCDS podpowiada ale zdecydowanie jestem przeciwnikiem by osoba, która nie ma pojęcia chinolem za 20zł grzebała w sterowniku poduszek... ---------- Post dopisany at 10:06 ---------- Poprzedni post napisany at 10:05 ---------- tym bardziej, że ma tam wozić 3 miesięcznego maluszka.... bo jakby chodziło o teściową to zupełnie inny temat

ktoś kto projektował sterownik przewidział taką sytuację (osoby bez wiedzy) i propozycja jest taka byś znalazł sobie inny sterownik do pogrzebania.....

na papiery wystawiony.... kupujesz krojonego takiego samego + te papiery i masz fajny sprzęt w zajebistej cenie

http://eurosport.onet.pl/pilka-nozna/eliminacje-ms/instrukcja-obslugi-dachu-ncs-rozwialo-wszelkie-wat,1,5279870,wiadomosc.html ---------- Post dopisany at 12:12 ---------- Poprzedni post napisany at 12:10 ---------- "~Ryszard Ochódzki: - Powiedz mi, po co jest ten stadion? - Właśnie, po co? - Otóż to. Nikt nie wie po co i nie musisz się obawiać, że ktoś zapyta. Wiesz co robi ten stadion? On odpowiada żywotnym potrzebom całego społeczeństwa To jest stadion na skalę naszych możliwości. Ty wiesz co my robimy tym stadionem? My otwieramy oczy niedowiarkom. Patrzcie - mówimy - to jest nasze, przez nas wykonane, i to nie jest nasze ostatnie słowo! I nikt nie ma prawa się przyczepić, bo to jest stadion społeczny, w oparciu o sześć instytucji, który sobie zgnije, do jesieni na świeżym powietrzu. I co się wtedy zrobi? - Protokół zniszczenia. - Prawdziwe pieniądze zarabia się na drogich, słomianych inwestycjach."

pytałeś się o doświetlanie zakrętów (halogenami) w momencie włączenia kierunku... mówiłem, że na 99% w B6 i B7 nie ma takiej opcji (mowa o serii i kodowaniu sterownika) - upewniłem się i na 100% nie ma...pozostaje tylko rezanie na własną rękę dodatkowymi sterownikami/przekaźnikami ala allegro itp. coś takiego jest dostępne przy LC czyli B8 i wyżej....

ale to też będzie elitarny klub? only exclusiv car :jerk::jerk:

ale to też będzie elitarny klub?

tez już wiem że musi być ZF 8, znalazłem sprzedawcę na klubie bmw, przedstawiciel ZF, cena ok 140 zł za litr ZF8 Sprawdziłbym jeszcze ceny oleju (ale również filtra i uszczelki) w: ZF Friedrichshafen AG | Poland i O firmie, RENZ ==> Kontakt z nami, RENZ

To coś źle doczytałeś bo w C6 podobnie jak w B7 (Q) była wkładana skrzynia ZF 6HP19A..... i należy ją zalewać olejem ZF Lifeguardfluid8 (ZF NUMER AA00 601 304) co odpowiada Audi numer G 060162A1 / A2 / A6 ATF A gdzie to dostać w dobrej cenie to podpowiem, że był taki wątek na tym forum więc poszukaj.

Ja w niedzielę podjechałem z braciszkiem na Lublinek by o 16:00 strzelić fotki londującego Rayanera no i wjebałem się na zakaz by podjechać najbliżej pasa (od strony miasta gdzie siada).... fotki wyszły ekstra... wracamy a tam stoją pały i od razu koguty więc zjechaliśmy.... gadka szmatka, nic się nie dało ugadać więc po 500zł i 5punktów na głowę za B1 zakaz wjazdu... jeszcze coś pier**lił, że dzisiaj ma szczęście do Audi... hehehee... A najlepsze w tym wszystkim to te za***iste rady "a jakby tam była przepaść.... wielka wyrwa to mógłby Pan wpaść... ", kuwa no jak w MIŚu.... "A gdyby tutaj staruszka przechodziła do domu starców, a tego domu wczoraj by jeszcze nie było, a dzisiaj już by był. To wy byście staruszkę przejechali, tak ?! " Pały to pały... imbecyle i nic się nie zmienia mimo upływu lat. Fotki za tysiaka LOL

po prostu mocny, sprawdzony sprzęt, części tanie... wiedzy w necie (forum, które podałem) od cholerry a i na wartości nie traci jak jakieś punciaki.... taki sprzęt jeszcze za kilka lat pogonisz do żyda

zdrowia Hania takie punciaki 3 nowe przejeździ...... a co do wycieczek to logujesz się na za***iste forum Stowarzyszenie Civic Klub Polska i prosisz kolegów o pomoc bo chcesz kupić hanke.... na pewno znajdzie się ktoś z okolicy, który podjedzie i obczai, sprawdzi.... jak powiedzą, że OK to tylko pojedziesz z kasą zabrać sprzęt...