silnik

Pozwolę sobie opisać mój problem w tym temacie. Od 1,5 roku ( od kupna) zmagam sie ze źle zapalajacym motorem tylko na ciepłym ( gorącym) silniku. Trzęsie motorem i dwumasą że aż strach i wstyd, trwa to ok 1-2 sekundy i nie jest to za każdym razem ( raz lepiej raz gorzej). Co zrobiłem: Rozrusznik zregenerowany Akumulator wymieniony Filtry wszystkie wymienione Czyszczone pompowtryski Liqui Molly 5140 Vcds nic nie pokazuje Mapa startowa zrobiona wraz z programem, logami hamownią u kolegi "Daron7" Wył. Egr i przeplywka Podmienialem czujnik położenia wału Synchronizacja wałków zrobiona Już nie mam pomysłu co zrobic, myślałem nad regeneracja pompek ale to duży koszt i nie wiadomo czy pomoże a nie chce na darmo robić coś co jest dobre. Oczywiście wydam 1000 i więcej ale żeby mieć pewność że pomoże. Może ktoś miał podobny problem i jakoś rozwiązał? Czekam na rozsądne podpowiedzi co jeszcze mogę zrobić bo wstyd żeby Audi tak odpalało:-(

Już po robocie od skrzyni wybierak odkręciłem od strony silnika (13), natomiast drążek od spodu (10) i wyjąłem tuleje też od spodu. Był spory luz. Wymieniłem na nową ori nasmarowałem, poskręcałem i jest o niebo lepiej lecz jeszcze od czasu do czasu 1 lekko się przytnie. Pewnie trzeba było to zrobić 30tys temu. Ale jest lepiej niż było. Dzięki Cezarrr P.S. Trochę się zawiodłem na moim mechaniku bo kazałem mu posprawdzać i nasmarować przeguby podczas wymiany sprzęgła. Ale niestety jak sam nie zrobisz to nikt ci nie zrobi

A ja sprzęgło wymieniałem 2 miesiące temu Myślałem że po wymianie pomoże, a tu d*pa Jak to już nie pomoże to tylko wymiana skrzyni

To w ogóle nie w tym miejscu . Ja zamówiłem to co kazałeś 8E0798151. Ciężko z wymianą, masz jakieś podpowiedzi.

Dziś przebadałem lewarek zmiany biegów i ewidentnie ma luz góra/dół . Do tego jak zdjąłem mieszek to jest jak by starty plastik. Na pewno to wymienię. Zrobię wszystko od góry czy trzeba z kanału?? Już zamówiłem 70zł oryginał w sklepie motoryzacyjnym.

Co to za cześć i jak się nazywa. Ciężko wymienić , ile kosztuje. Nie mogę znaleźć info na Google i allegro

Skrzynkę to bym wyjął i włożył ale synchronizatorow raczej nie wymienię. Dlatego każdy mówi żeby lepiej skrzynkę kupić za 500 zl

pytałem mechanika, mówi że nie opłacalna sprawa, dobrze gada czy nie bardzo??

U mnie czy ciepło czy zimno czy na ruchu czy postoju tak samo nie chce wchodzic. Najpierw muszę powoli przytrzymać wajche dopiero wejdzie 1. A czasem jak szybko to zazgrzyta, płyn wymieniany podczas wymiany sprzęgła.

Jak tam panowie, temat rozwiazany?? Mnie już szlak trafia z tą 1, rzadko wejdzie dobrze, sprzęgło wymieniłem całe a jedynka dalej nie chce wchodzić. Chyba wymienię skrzynie. Jaka skrzynia może iść zamiennie za GBA 6 bieg p&p bez rzeźb.

Ja też mam RNS-E i tak podłączałem. Dawno temu podłączałem ale na moim rysunku mam napisane że pin 12 CAN L to czerwony razem, pin 7 CAN H to czarny, pin 3 K BUS to czerwony osobno. Nie wiem po co tak opisałem ale morze coś ci to pomoże.

podłącz wg tej rozpiski, ja to uciąłem wtyczkę cullman i przylutowałem kable do wtyczki bluetooth

Gdzie regenerują dobrze turbiny, na jakich częściach, czy sprawdzają szczelność i wywazaja precyzyjnie??Zapraszam, mozesz mi podesłać to turbo.Zrobię od podstaw na nówkę sztukę i nie będzie odstawała o gram od nowej z półki. Stosuję części melett , daje 2 letnią gwarancję. Mogę również wyjąć i włożyć do auta. Jeśli chcesz opinię na mój temat i robionych turbin to poczytaj forum tourana TKP. 90% turbin z tego forum regenerowałem ja auta stroiłem na większe moce i jeżdżą bez jęknięcia. Pozdrawiam i w razie potrzeby dzwoń 509963064 Konkretnie to orientuję się w temacie bo brat ma problem z AVF. Nie wiem czy to wina turbo ale na zimnym aucie po nocy jak przyciśnie tak do 3000-3500 to auto kopci jak by olej spalał. Na rozgrzanym wszystko jest ok. Oleju nie bierze, auto ma webasto

Mam AVF i w serii spalanie miałem takie jak twoje (6 na trasie, 8-9 miasto, dodam że to nie jest z komputera a faktyczne spalanie bo tankuje zawsze do pełna) Zrobiłem mapę na 170 Km i nic się nie zmieniło w spalaniu, za to auto o wiele lepiej się zbiera. Jeżeli zrobi to dobry tuner nie masz co się martwić o silnik i osprzęt.

Gdzie regenerują dobrze turbiny, na jakich częściach, czy sprawdzają szczelność i wywazaja precyzyjnie??

Masz jakiś namiar na nich?? Na jakich częściach regenerują, sprawdzają szczelność, wywazaja??

Każdy moduł będzie chodził z każdym RNS-E tylko zależy czy będzie w wersji podstawowej czy w pełni funkcjonalny. W spoilerze masz wykazy modułów.

Rozumiem że mapy wcześniej działały lub działają na innym RNS-E

Kodowanie Bluetooth 00xxx?x: JĘZYK (OBSŁUGA GŁOSOWA) 0 - Obsługa głosowa wyłączona lub sterowana przy pomocy zewnętrznego sprzętu (np. RNS-E) 1 - niemiecki 2 - angielski (UK) 3 - francuski 4 - włoski 5 - hiszpański 7 - angielski (US) 9 - obsługa głosowa wyłączona

Kurde, miałem Xperię T , Z, Z1 mam teraz Z2 i zawsze miałem cichy sygnał. Brat z Samsungiem ma też bardzo głosny dźwięk. Próbowałeś ściszać przyciskami na kierownicy ??

podczs gdy ktoś do ciebie dzwoni w tym czasie ściszaj dźwięk przyciskami na kierownicy, powinno pomóc. P.S. Niech zgadnę , telefon to Samsung ?? Z Sony nie ma takiego problemu

U mnie pomogła nowa płytka z mapami 2015. Od tamtej pory bez błędnie czyta płytkę.

Ja bym obstawiał że to antena a nie płyta. Ja jak podłączyłem do ori na dachu to też tak było, dołożyłem nie ori w schowku i jest OK. Jak bywasz w Puławach to mogę ci płytkę pożyczyć.

Nie, nie trzeba.

Jest taka możliwość, Setup > wyświetlacz i tam wyłączysz go.