Skocz do zawartości

turdzi

Pasjonat
  • Postów

    1508
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez turdzi

  1. a jest ich wiecej ? jeli tak to chetnie poczyma jak mi podeslesz link nie jest to jakas tragedia ale skoro wydalem kupe kasy na auto to lubie jak mi wszystko gra jak w szwajcarskim zegarku
  2. Witam temat pewnie nie obczy na tym forum wiec pwenie sie znow powtorze , szukajka dala mi tez jakis poglad na syt. ale z racji tego ze to moj pierwszy diesel ciezko mi jest sie na czyms oprzec. Mianowicie , w moim aucie zaczely sie wibracje od silnika.Na wolnych obrotach czuje to na kierownicy i galce zmiany biegow.Nie wiem czy to sie zbieglo z tym ze u mnie zrobilo sie zimno ( 0 st. ) a w nocy przymrozki i w dzien tez temp po ok +5 - +7 stopni ale zaczelo mnie to niepokic bo jak bylo cieplo to tego nie czulem.Czy to normalne ze diesel wibruje jak jest chlodniej ( wibracje nie ustala jak sie uato nagrzeje ) czy moze byc to spowodowane np: innym paliwem ( zimowa ropa ? ) bo z tego co szukajka wyplula to : kolo dwumasowe , poduszki silnika ( ale auto ma dopiero 40 tys ) pompowtryskiwacze , itp itd. Macie moze jakies pomysly ? ( poza tym auto jesdzi normalnie nie stracilo mocy ani nic z tych rzeczy ) Dzieki za pomoc. [br]Dopisany: 03 Listopad 2008, 09:44_________________________________________________wlasnie mi sie przypomnialo , przy dotknieciu sprzegla czuje bicie na pedale , moze to cos pomoze .... ?[br]Dopisany: 03 Listopad 2008, 22:01_________________________________________________Nikt nie ma pomyslow ?
  3. Wydaje mi sie ze to raczej niemeckie drogi.Na betonowych highwayach sa zancznie mniejsze opory toczenia.W imprezie widzialem to nawet nie po spalaniu a po znacznie wyzszej predkosci osiaganej przy tym samym cisniemu doladowania.Sprawdzone wielkrotnie mino iz w baku bylo jeszcze polskie paliwo
  4. wibracje sa powodowane elementami wirujacymi i nie maja nic wspolnego z silnikiem czy sprzeglem. Pojawiaja sie jak auto zaczyna sie toczyc ( czyli kola i polosie obracac ) Tak jak napislaem wyzej , kola odpadaja , sa wywazone i pozamieniane osiami.
  5. Dzieki za pomoc ale to nie sa wibracje od silnika , zaczyna wibrowac jak auto sie toczy czyli problem lezy gdzies w napedzie ( nie wiem skrzynia , lozyska, lub no wlasnie co....???? )
  6. Ale chodzi ci o drgania od silnika na postoju czy podczas jazdy.Ja mam bardzo delikatne wibracje ( od uakladu napedowego : nie wiem polos , jakies lozysko ? ) podczas jazdy jak auto jest zime.Jak przejade kawalek i sie nagrzeje to wibracje ustaja.
  7. Witam, Mam maly problem w moim A4 2.0 TDI ,polega on na tym,że rano jak jest zimny samochod pojawiaja sie wibracje na calej "budzie" drgania odczuwalne przede wszystkim na fotelach z przodu, i lewarku zmiany biegow.Wibracje zaczynaja sie juz od niewielkich predkosci. Ustaja jak sie auto nagrzeje jedynie sa pozniej wyczuwalne delikatnie na 5 biegu przy ok 80 Kmh. Dodam ze przed kupnem jechalem kilkoma B7 i jedna z nich zaczynala bardzo wibrowac wlasnie na 5 biegu. Macie jakies pomysly. Przeczytalem juz pare podobnych tematow na forum ale nic konkretnego nie znalazlem glowine o sprawdzaniu geometrii i wazeniu kol. Zdecydowanie wykluczam felgi i opony ( sprawdzone wywazone , pozamieniane przod tyl ) jak i hamulce-tarcze sa proste. Macie moze jakis pomysly ? Auto ma przejechane dopiero 38 tys. Dzieki za gory za pomoc.
  8. a wiesz moze jaki ma symbol np: w RALu ?
  9. spoko na razie jeszcze nie ma felg wiec robie tylko rozeznanie co kupic na przyszly sezon
  10. jest jeszcze opcja srebrna na BBS CH ale ....hmmm jakos sam nie wiem ten grafit jakos bardziej mnie ciagnie
  11. no wlasnie sam nie wiem , srebrne maja wszyscy wiec myslalem ze taki bedzie bardziej orginalny to jak to było? dokładałeś zderzak s-line za spryskami czy tak z fabryki wyszło? bo mnie to ciekawi... tak taki wyjechal z fabryki
  12. jak dla mnie to samo - piekne auto , wszystko jak trzeba - silnik , naped , wyglad
  13. Szukam jakiegos fajnego koloru felg pasujacego do mojego dupowozu , pobawilem sie wiec troszke photoshopem i najbardziej mi sie podoba taka kombinacja : nie wiem tylko jak sie nazywa orginalny kolor felg z RS4 i jaki ma kod.Chgodzi dakladnie o taki : Czy ktos wie moze jaki to kolor i jaki masymbol ?
  14. Mam pytanko co myslkicie o takiej kolorystyce ? Czy ktos wie jaki jest symbol tego koloru ( taki jak na orginalnych grafitowych z RS4 )
  15. wiecie moze gdzie mozna na necie rozkodowac sobie wyposazenie ?
  16. Piekna sztuka
  17. a ja mam takie pytanko nie wnoszacze nic do tematu co to jest to PD ?
  18. No nie wiem jezdzilem duzo Audi A4 (B6) 2.5 TDI 180 i na trasie ciezko bylo zejsc z 10 przy dynmicznej jezdzie wic jak na diesla to dla mnie bardzo duzo nie mowiac juz ze taki wynik osiagalem Impreza
  19. Dzieki wszytskim fakt jest 2.0 zamist 3.0 ale bylo to posuniecie celowe gdyz do szybkiej jazdy bedzie kiedys inne auto a 3.0 jak dla mnie po prostru za duzo pali a wedle mojego motto diesle tak , pod warunkiem ze jest dynamiczny i oszczedny jak dla mnie po programie u Kompotow oba kryteria beda spelnione. fak xsenonow brak
  20. Zostalem zuszony do sprzedania swojego ukachanego auta i zakupilem cos takiego.Jako ze w ostatnim czsie uzywalem dosc mocnych benzyn i diesla traktowalem bardziej jako konia pociagowego niz cos co moze dawac frajde z jazdy , wiec podchodzilem do tematu bardzo sceptycznie jednak musze przyznac ze jestem zaskoczono mocno na plus Autko koniec 2005 , model na 2006 2.0 TDI 140 KM przjechalo dopiero 36 tys wiec pachnie jeszcze nowoscia. Jest bardzo fajnie skonfigurowane gdyz posiada pelny pakiet S-line -pakiet zewnetrzny S-line -zawieszenie S-line -Sportowe skórzane fotele, S-line -chromowane relingi, -chromowane listwy okien, -nagłośnienie BOSE, -8 poduch powietrznych, -Podgrzewanie foteli, a tak wyglada... to jedyne jakie mam wiec jak tylko bedzie wiecej to wkleje Oczywiscie w planach programik i jakas sympatyczna 18"
  21. Witajcie troszke poczytalem ten watek ale w temacie oleju jak zwykle na kazdym forum ile ludzi tyle opini. aby uproscic porade do tej pory stosowalem tylk Motula tyle ze to wysilonych aut benzynowych z turbo.Ja lalem 300V COMPETITION 15W-50 natomiast nie mam pojecia ktorego wybrac do diesla. Auto ma silnik 2.0 TDI ( BLB ) z przebiegiem 37 tys. jezdzilo w porgramie Longlife na jakims Shellu ale bedzie w wiekszoscu uzytkowane po miescie wiec przydalo by sie przejsc na serwis co 15K i lac cos bardziej ludzkiego Pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...