turdzi

nie ma lekko po mieście na baku do rezerwy zrobię ze 330 - nie jest źle STI to ja czasem 200 nie moge zrobic

pewnie kupie na przyszly rok , w tym roku zjezdze te co sa na felgach.[br]Dopisany: 06 Wrzesień 2011, 17:23_________________________________________________Patrz Makki jaka ironia , jak kupowalem auto to na rynku wtornym nic nie bylo a jak kupilem to oczywiscie zacza sie wysyp. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=30502596 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=30229884 http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=30511366 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=30510018 ale przyznam szczerze ze ceny 3.0 TDI w NO sa chore

Flyer sadzac po avatorze chyba ogladasz moj ulubiony serial sorry za OT

wystarczy ze nie chodzisz codziennie z latarka kolo auta Czarny jest lakierem na ktorym wszystko widac i wysuje sie nawet jak nie niego patrzysz Sa wiec dwie rzeczy ktore mozna zrobic ,albo sie zamartwiac i zwariowac , alebo przejsc na tym do porzadku dziennego i jak bedzie juz slabo to za dwa trzy lata zrobic jakas korekte.

pewnie tak , a tak z ciekawosci jaka jest srednica wejscia w E a jaka w G ?

I see czyli 8K0 145 805 E wyglada jak fajny mod pod lajtowy program.A pasi P&P do pasa przedniego ?

ale zaloz sobie moze wlasny watke bo B7 z B8 ma nie wiele wspolnego te coolerki roznia sie tez wysokoscia ?

tam masz dwa boczne wszystko jest zupelnie inaczej.

wrclaguna sprawdzil bys mi ETKA jaki ma 2.0 TFSI ?

zanim moj bedzie tak wygladal to mysle ze mam jeszcze ze 3 lata

oczywiscie , ale zobacz jak chodzi 2.0 TDI w B8........... jak bys nie widzial obrotomierza to bys nie wiadzial ze to TDI.Tak to powinno wygladac w tej klasie. PD oczywisice fajne i w latach 90 rewolucyjne bo to byb pierwszy diesel ktory jechal ! ale czas robi swoje a 20 lat w motoryzacji to duzo.

chyba inna galaktyka swoja droga to nie do konca moge uwierzyc ze audi pozwolio sobie na to zeby do auta klasy premium ( w nawet A6 ) wsadzic cos co kultura pracy siega wczesnych lat 90

chyba BRD ?

chyc by pil i 5L na 1000 to jedzie no to widocznie tobie pomoglo , bo w moich dwoch 2.0 TDI wymiana mozna powiedziec polowy osprzetu , w tym wtryskow nic nie dala

faktycznie , zapomnialem

Nie , dwaumas......... , palenie na 3 gary dobrze ze jeszcze glowica nie pekla, ma mialem ledwo 90K jak sprzedalem........ Motor to dokladnie to samo co BLB , ma tylko inne tloki , inne walki ( ze wzgledu na DPF ) uklad wtryskowy i turbo i pewnie trwalszy imbus , reszta to co samo co w kazdym 2.0 TDI Vaga czyj jedno wielkie g....... mgtan , wymienialem wtryski i w BLB i BRD i zarowno tu i tam nierowna praca jak byla przed wymiana tak byla i po , po prostu taki urok maja te motorki. dokaldnie , mowiac brzydko ch..... ci z tego ze ci wymienia wtrysk za darmo jakci auto satnie o 2 w nocy w szczerym polu...........

yyyy raczej nie bardzo

Ta akurat miala dol w piano, wiec teoretycznie spoko by sie komponowala u Ciebie Swoja droga utrzymanie blendy i listew piano w czystosci to inna sprawa-widac wszystkie odciski 2 kiery spoko opcja, najlepiej jakby zrobili w koncu jakas kiere 3 ramienna z grzaniem. dwie kiery zima lato ? takie konceptu to jeszcze nie widzialem zdradzisz co stoi za takim rozwiazaniem , bo przyznam ze nietypowe

A sprawdales ile zalali ? Kup soie bagnet bo ja wiem po swoim ze tem wskaznik na MMI czasem wariuje.

co zrobic , nie ma idealow , za to w inych dziedzinach B8 leje reszte na glowe

Jak tam zuzycie oleju po naprawie ?

a jaka jest roznica miedzy 2.0 TDI a 3.0 TDI ? Dasz rade zrobic jakies fotki porownawcze.Ciekawe jaki ma 2.0 TFSI jak taki jak w 2.0 TDI to byl by to ciekawy mod siedzialem tydzien temu w nowej Avensis , w srodku to jest jakas masakra zaczynajac od jakosci na zapachu konczac. Co do samego wnetrza w B8 to faktycznie B7 i B6 maja chyba lepsze materialy , ale niestety taka jest teraz tendencja na rynku i w porownaniu do innych w klasie A4 i tak nie ma konkurencji.Sam palstik koo zegarow w sumie wogoel nie przeszkadza zwalszcza jak sie ma srebrne listy.Jak ktos ma piano to faktycznie powinien byc czarny.Lift w srodku poza detalami nic nie zmieni.

szkoda , ale i tak nie jest zle

Kiera jest super tez , tez mam na nia chrapkę

co prawda w A6 C7 (nie wiem jak waga A6 C7 do A8 D4) ktore ma tylko 300bhp, 100-200 wychodzi ok 15s i to robi juz przeciag...... poszly pasa sie w lesie przy dwoch tonach wagi oczywiscie ze jest szybsze i bym mi odjechal ale nie tak ze znikna z haryzontu co swiadczy o tym ze w zwyklej sytuacji dorgowej podczas wyprzedzania by mnie nie wyprzedzil jak bym nie chcial zeby mnie wyprzedzil.