turdzi

kupa w sesie ze 18 cali i tak wyglada na mala felge w B8 i co bys w tym rozmiarze nie zalozyl to i tak szalu nie zrobi , dlatego stwierdzilem ze nie ma co sie na sile meczyc. Pozdziel sie felga moze nawet jutro mi tata odbierze. A tak BTW to wyliczeni wyskosci to zadne czary mary , np: profil 50 to 50% szerokosci opony wiec dla serokosci 225 ( w mm ) bedzie to 112.5 mm

ciagdzie wilka na ciemna strone mocy

nie zalozysz 245/45/18 bo bedziesz miec za duze kolo .... dla 245/40/18 masz wysokosc opomy 98.0mm , zamiennikiem tego rozmiaru jest 225/45/18 ale to nie wiele pomaga bo wysokosc opony bedzie 101.2mm - to nadal malo jak na kolo zimowe dlatego ja zakladam jednak 225/50/17 gdZie wysokosc jest 112.5 mm. B8 na 18 i tak wyglada kupa wiec juz w sumie nie ma roznicy a na 17 w zimie bedzie przynajmniej komfort. Do tego wyczailem pewne fajne felgi ktore idealnie pasuja do B8 ale zdradze je pozniej bo mao na rynku

tak w B7 , sztrasznie mnie to wk.... i znalazlem takie rozwiazanie.Dzialalo bezblednie , no i szmata zawsze byla pod reka

kto ?

U mnie tez jest cisza ale za tam zawsze cos znajde.Avant ma to do siebie ze ma bardzo malo sztywna bude w przeciwienstwie do sedana i coupe. nic nie da ja kawalek ciemnej szmaty grubo złożonej i wsadzonej miedzy oba fotele znalazłem jako najprostsze i najskuteczniejsze rozwiązanie [youtube=425,350]

spoko , te pierwsze to moge ci odrazu powiedziec ze nie wejda do B8 bo to 8.5 z ET29 nadaja sie tylko do A5. Ja jednak zrezygnowalem ze 18 na zime , szkoda sie maczyc na profilu 45 , bo i tak malo gumy zostaje wiec bedzie jednak 225/50/17

uwierzcie mi chlopaki ze jak bym wsiadl do was to by mi wszystko skrzypialo , jestem troszke przewrazliwiony na tym punkcie

pewnie skore

musisz rozwiercac , ET inne do tego felga do A6 moze spoko ale do A4 srednia.

przgapilem troche fotek a widac ze srodeczek to sie dopiero prezentuje , rzygnelo troszke karbonikiem i chromikiem On ale zdecydowanie led w lampie dopełnia calosci Widze ze robisz ankietkę , ja bym w sumie skreślił to turbo bo jakoś tak glupio wyglada w obliczu tego samochodu a zastąpił go neonem pod progi W sumie to nawet nie ma co ankiety robić tylko od razu zakradać ............. PS 1. Fajna otulinka na kierownice PS 2. Czy aby ty na pewno dobre auto kupiels ?

6K. Z innego zrodal wiem ze ten pierwszy stage naprawy nie do konca pomaga , bo ponoc problem jest w pierscieniach , wyszla pewna partia silnikow na ktorych Audi sobie troszke poekperymentowalo z pierscieniami i pomaga dopiero ich wymiana.Co ciekawe sa auta ktore wogle nie pija sa ktore pija na potenge a sa ktore zaczynaja po jakims tam przebiegu.Loteria normalnie dobrze ze mam 5 lat gwarancji

nie jest tak zle , do wyboru do koloru http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=30328048 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=29293583 w sumie to jeszcze w gre wchodzi Suzuki Swift ale Sport ciezko dostepny wiec pewnie 1.3 4x4

dla 10 KM chyba nie warto pakowac 3K .

sa , sa bo to jedn z wazniejszych kryteriow wyboru

W sumie jak zaczniesz szukac czegos co by dalo troche frajdy to nie zawiele jest do wyboru.A1 i nowe polo odpada bo bardzo drogie , francuza zadnego nie chce ( mialem raz i dziekuje ) a fajne mocniejsze auta to juz prawie 10 letnie wiec ryzyko skarbonki bez dna wieksze. I tak oto wybor sie zawiezil i wpadla w oko taka oto Mazda.Wiem tez ze zonie sie podoba wiec bedzie zadowolonaz niespodzianki.Do togo 105KM wiec i tata bedzie miec tez troche frajdy Do tego mi sie zwyczajnie bardzo podoba

tja , jak bym mial nieograniczony budzet to bym z checia kupil jej A1 1.4 180tke albo Coopera ale niestety tak nie jest wiec na razie na topie jest Mazda 2 Sprot i w sumie dzis jezdzilem i jestem rozkochany w tym dupowoziku.

Dokładnie to mam,,20mm w dół od serii Nic więcej z zawiasem nie robiłem póki co ,ale myślę,że przydało by się jeszcze o parę mm obniżyć,dla mnie cały czas jest za wysoko. A co do oleju,to na razie po drugiej próbie olejowej ,gdzie wyszło 0,55l/1000km wymienili mi zawór odpowietrzający skrzynię korb,uszcz.wału i zmienili oprogramowanie silnika. Od tej pory przejechałem dopiero 200km (byłem na wakacjach) więc za wiele nie powiem. Kazali mi przyjechać znowu po 1000km na sprawdzenie (zalecenie producenta). Oby w końcu to coś pomogło Zdam relacje co i jak... to zazwyczaj pomaga.

na 17 mialem bardzo komfortowo az sie zastanawialem czy aby mi wsadzili Sline a nie 1BE.Do tego dochodzi ogromne obciążenie na elementy zawieszenia przez brak tłumienia w oponach , a skrzypach i trzaskach plastików nie wspomnę.

musisz cos koniecznie z kolami zrobic

nic przed tym nie uchroni musial byc cale auto w kondom opakowac A tak zmieniając temat to bylem dzisiaj patrzec na samochód dla zony , jakoś tak mnie zapędziło do Toyoty i powiem wam ze to co w tej chwili Toyota prezentuje w środku to normalnie jakiś dramat.Wiedzialm ze do niemieckich aut Japończykom zawsze bylo daleko ale to nawet ciężko dramatem nazwać i ten wszechobecny smród tandetnego palsiku az mnie leb rozbolał za to karnalem sie Mazda 6 i przyznam ze za***iste auto i z wygladu i w srodku , szkoda tylko ze nie AWD.

mam Shielda

tak napisali

ktos musi na was pracowac i placic podatki no to podobnie jest w B8 na Sline i 19 calach.

Jaro4444 ma takie turbo u siebie tyle ze ma uklad wtryskowy boscha , o ile dobrze pamietam to cos kolo 215 i 450.Musial byc go zagadac.Dla mnie tylko zaczyna to byc przerostem nad mozliwosciami przeniesienia napedu.Jak dla mnie szkoda zachodu , chyba ze ci turbo padlo i musisz tak czy siak wymienic.