arczi900819

W sumie to przyczyn takiego pukania może być wiele. Jeśli występują luzy na drążkach lub w zawieszeniu to da się to wyczuć gdy podniesiemy koło na lewarku i ktoś będzie kręcił kierownicą. Wtedy ładnie da się wychwycić wszystkie luzy (czuć je pod palcami). Na piastach powinno się czuć luzy jeśli "pokałaczemy" kołem. A co do mocowania amortyzatora to nie miałem takiego przypadku także nie wiem, ale jeśli coś puka podczas naciskania na przód to to raczej nie jest normalne.

Możliwe. A może to jest wina piasty tak jak wcześniej kolega zasugerował.

Z tego co się dowiedziałem to może to być to: Silnik jest zimny i turbina dostaje dawkę nie do przerobienia i stąd te drgania. (Taki sam problem ma duuużo osó. Ale to nic poważnego nie jest

Świece żarowe trzeba sprawdzić. A tak nawiasem to w cieplejsze dni nie będzie tego problemu. W końcu to A słabe odpalanie to może być właśnie wina świec lub... akumulatorek słaby.

Taaa tylko w to trzeba więcej kasy wpakować. Wiadomo, że efekt o niebo lepszy ale tu jest mowa o tanich kosztach. A jak kupi się dobre zwykłe żarówki to też będzie ładnie. No bynajmniej ładniej niż standardowo... A o postojówkach to fakt że żarówek się ni jak nie opłaca.

Jeśli chodzi o fajny efekt przy niskich kosztach to ja proponuję zmienić kolor światła przednich reflektorów ze standardowego żółtego na jakiś niebieskawy albo zielony (wedle gustu). Koszt dwóch żarówek nie jest przecież wysoki. Dla polepszenia efektu można jeszcze zmienić postojówki.

No właśnie podpiąłem go pod komputer diagnostyczny i nie wykazał błędów... Słyszałem że to może być jakiś system antypoślizgowy ale coś mi się wierzyć nie chce za bardzo. Bo po co by to było potrzebne jak to tylko utrudnia (prawie uniemożliwia) jazdę....

Witam. Mam problem z klimatyzacją gdyż włączać się włącza tylko czasami nie da się ustawić siły nadmuchu a czasami się da. taka samo jest z przełączaniem klima/nawiew (ta śnieżynka w lewym dolnym rogu). Raz działa- 5 razy nie. W komputerze nie wykrywa żadnych błędów. proszę o pomoc. (klimatyzacja automatyczna A4- rocznik 96) Pozdrawiam

Ja robiłem zawieszenie tak samo. Wszyściutko wymieniłem. Z początku było ok ale po kilkunastu km znów zaczęło coś stukać i okazało się to tym, że "padł" drążek kierowniczy! Więc ja proponuję z własnego doświadczenia sprawdzić jeszcze raz czy nie ma luzów....

Ja pół roku temu wymieniłem zawieszenie przednie i zapłaciłem nieco ponad 700 zł + do tego amorki KYB-a po 100. Także cały przód wyniósł mnie około 9 stówek.

Witam. Mam mały problem a mianowicie: Ostatnio byłem u kolegi i na podwórku zatrzymał mnie trochę śnieg... więc chcąc wyjechać wrzuciłem wsteczny i dałem mu trochę po obrotach. Gdy już wyjechałem to zauważyłem dziwną rzecz. Samochód dostał drgań, chodził jak ciągnik, zaczął mocniej dymić i nie miał mocy. Wyjechałem nim na asfalt i nie można było jechać na niższych obrotach i nie więcej niż 40-50km/h i to na drugim biegu gdyż po włożeniu 3 spadają obroty (oczywiste) i znowu zaczął drżeć i szarpać. Po przejechaniu tak ok 2km wszystko wróciło do normy... Zaciekawił mnie ten fakt i wczoraj zrobiłem doświadczenie: Wjechałem na drogę pokrytą śniegiem i przy ruszaniu zacząłem "mieszać" kołami (trzymając go cały czas w granicach 4-4,5 tys obrotów) po przejechaniu takim sposobem jakichś 20-30m problem się powtórzył. Zgasiłem samochód i po jakichś 5min włączyłem silnik... wszystko było OK. Nie mam pojęcia co to może być. PROSZĘ O POMOC (silnik: 1.9TDI 90KM)

Witam. Mam problem z hamulcem ręcznym w mojej A4. Mianowicie: Jeśli zawróci się z jego użyciem chociaż raz to później nie chce w ogóle trzymać. Dźwignia we wnętrzu chodzi bardzo luźno. Po prostu zachowuje się tak jakby ręczny był cały czas zaciągnięty a przecież nie jest... Klocki normalnie odbijają i wszystko jest ok tylko "znika" ręczny (nic nie trzyma). Był bym wdzięczny za pomoc pozdrawiam

[Dorohusk] witam wszystkich na forum. pozdrowionka