Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Rogass

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    96

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Rogass

  1. Rogass
    Nie bardzo rozumiem rozwiń myśl
  2. Rogass
    tak bez problemu :> chociaż już tyle teorii na ten temat co głów :> może troszke zatelepie autem przy gaszeniu silnika ale co tam :> ja nie mam i nie narzekam
  3. Rogass
    No takie dziwadło jest :> ale co poradzę że przedni podoba mi się od esy a tyłod s-lina
  4. Rogass
    :polew: A tak na serio to fajna padlina
  5. Rogass
    Dokładnie kosztowne to hobby
  6. Rogass
    Na razie funduszy brak bo bezrobocie w oczy zaglądnęło Także nie prędko chyba następne rezanko :>
  7. Rogass
    myślałem nad tym ale ze względu na to że są wystające te listwy i trochę gumowate to szybko by z nich lakier odpryskiwał i nie ciekawie by to wyglądało
  8. Rogass
    Wydech chce 2,5 cala a zderzak zostawiam ten bo mi się podoba
  9. Rogass
    Zmiany które zostały poczynione to: - przedni zderzak od S4 - grill od S4 - listwy drzwiowe S4 - dokładka tylnego zderzaka od s-line - felgi 18'' s-line - turbo od BRD - FMIC - Soft - wyrzucony EGR - wycieraczki areo - wywalony KAT Do zrobienia pozostało: - hamulce 320mm - wydech - szybki - wymiana wszystkich amorów na Bilstein B6 - wewnętrzne listwy srebrne aluminiowe od s-line - korekta softu - bi-xenon - lotka na klapę od s-line - stabilizatory przód i tył od RS4
  10. Rogass
    No też napisałem:)
  11. Rogass
    jesteś na GG??
  12. Rogass
    Retrikal to dawaj się gdzieś umówimy oblukamy furki
  13. Rogass
    no rewelka Ci powiem też się czaje na hamulce tylko nie wiem czy 312 czy od razu 320... przy 312 zostaje zacisk tylko jarzmo się zmienia tak??? Idziesz w bardzo dobrym kierunku. Powodzenia
  14. Rogass
    to będą pieniążki
  15. Rogass
    Jakoś te konie trzeba napoić :gwizdanie:
  16. Rogass
    No ale powyżej 190km/h 3.0TDI weźmie góre przez pojemność
  17. Rogass
    Nie ma to jak odejście w rodzinnym Audi kombi :polew: :polew: :polew: :polew: Dzo-Dzo chyba musisz większą turbine włożyć i auto jeszcze odchudzić :>
  18. Rogass
    No a niby seria 3.0TDI ma 6,8 do setki......????
  19. Rogass
    Flyer zapodaj jakiś wykres bądź filmik z przyspieszeniem :gwizdanie:
  20. Rogass
    no mój avant 1535kg. Znaczy tyle ma wbite w papier a ile w rzeczywistości to trzeba by na wage wjechać . No ale ty Dzo-Dzo masz lżejszy od mojego o przepływke :decayed:
  21. Rogass
    No fajnie idzie ale jednak te B6 ciężkie są i w ośce kariery się nie zrobi :gwizdanie: moja też idzie podobnie w okolicach 7sek. Ale podziw za mody i wytrwałość.
  22. Rogass

    [B6 AWX] Moja A4

    Rogass odpowiedział(a) na coti1 temat w Audi A4/S4 B6

    Fajna sztuka!! wrzucaj zdjęcia środka mi osobiście felunek nie leży - ale o gustach się nie rozmawia :gwizdanie:
  23. Rogass
    Dżo-Dżo dawaj współrzędne :> :> cełe forum czeka
  24. Rogass

    Bunia Wąskiego ....

    Rogass odpowiedział(a) na Wąski temat w Audi A4/S4 B6

    Dzo-Dzo one nie są krótsze tylko przypuszczam że nie dochodzi Ci zderzak do końca przez cooler! Ja mam od esy zderzak i mam małe szparki między nadkolami a zderzakiem.
  25. Rogass
    dokładnie jak kolega KOval81 mówi 3.0TDI - mistrz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...