zaba84

Jak w temacie. W ktora strone ma sie krecic wentylator od klimy? Ma wyciagac powietrze i dmuchac na silnik, czy dmuchac na chlodnice? Chodzi o ten wentylator elektryczne co jest miedzy silnikiem a chlodnicami.

chodzi o to ze, te z allegro za 60 zl co maja pasowac to nie mozna zakladac na sprawna poduszke..... A ja potrzebuje zaslepke ze jak cos to zeby mnie zaslepka nie zabila..

Siemka. Nadszedl taki czas ze jestem zmuszony zalozyc alarm do auta bo zaczynaja mi robic ulice i bide musial zostawac auto spory kawalek od domu. Zastanawiam sie nad zalozeniem jakiegos alarmu z allegro. Zestawy niby wygladaja i dzialaja elegancko no ale niestety nie mam pojecia co jest dobre a co nie. Podobaja mi sie te zestawy co niby maja kluczyk scyzoryk tylko ze podobno bede musial cos miksowac z pastylka IMO z orginalnego kluczyka i niewie jak to bedzie sie sprawowac po takim mixowaniu, zeby sie nie okazalo jak bede kilka set km od domu i mi auto nie zapali przez takie mixy. Ogolnie chcialbym zalozyc jakis zwykly prosty alarm co bedzie funkcjonowal z fabrycznym pneumatycznym centralnym zamkiem. Co byscie mi polecili, moze ktos juz zakladal sobie takie zestawy z allegro.. ??

Witam. Poszukalem troche na forum i jest masa postow na temat problemu z centralnym zamkiem, dostalem juz oczoplasow i nie znalazlem nic na moj problem . Sprawa wyglada nastepujaco: Mam fabryczny centralny zamek, tylko centralny bez alarmu pilotow itp. Chodzi o to ze. Jak otwieram auto kluczykykiem od strony kierowcy to oworzy sie tylko zamek w drzwiach ale jak zaraz zlapie za klamke i otworze calkiem drzi to nagle otwieraja sie pozostale zamki. Podobnie dziala w druga strone: jak zamkne drzwi kierowcy kluczykiem to zamyka sie tylko zamek w tych drzwiach i jak zaraz otworze calkiem tylne drzwi to nagle zamykaja sie pozostale zamki i jest git. A nieraz wszystko dziala normalnie. dzieje sie tak od czasu do czasu .... O co tu chodzi?

Witam. Jak w temacie. Czy zaslepka poduszki pasazera podejdzie od anglika do wersji europejskiej??

Ja tez sie podczepie pod temat.... Gdzie we WROCŁAWIU dpbrze przyciemniaja szybki?? Dodam od siebie ze kiedys w oplu prubowalem sam przyciemniac szybki no i niestety poszly 3 rolki foli no i nic niestety poleglem. Potem kupilem sobie auto z przyciemnionymi wszytskimi szybami niby o 30% fajnie wygladalo bo nie bylo tak mocno tylko leciutko przyciemnione, policja zatrzymywala mnie duzo razy i do szyb ani razu nie nie doczepili nawet jak lacha z nich darlem. N moje oko czasy jak policja sie dopierdzielala do przyciemnionych szyb sie skonczyly, kiedys moze scigali ale teraz juz raczej dali sobie spokoj..

yhy....

yhy.. niom oki ale co z tym teraz zrobic.... http://www.allegro.pl/item625826119_gumy_usztywniajace_zawieszenie_najtaniej.html moze cos takiegto zastosowac.... Bo mowie tyl wcale nie jest taki twardy.. przod jest twardszy od tylu.. i teraz juz niewiem...

Witam. Wkoncu wczoraj dokonczylem obnizanie mojej furki, kilka miesiecy temu obnizylem przod, a wczoraj wkoncu tyl. Zalozylem sprezyny firmy "INTER ALLOY" ktore obnizaja -35/-35, no i po zalozeniu wkoncu ich na tyl wydaje mi sie ze tyl bardziej siedzi i jest miekrzy niz przod . Przed zalozeniem tytlnych springow pojechalem na stacje diagnostyczna zeby sprawdzic tylne amorki zeby jak cos 2 razy nie robic, i wyszlo ze tylne amorki maja jeszcze 70/69 przydatnosci jeszcze. O co tu chodzi z tymi springami, co zrobic, wymienic tylne springi na inne czy wkrecic w nie jakies gumy, czy moze przednie springi wymienic na jeszcze nizsze ?? Dlaczego tylne springi wcale nie sa takie twwarde jak te sprzodu ?? Jak cos to wkleje inne foto na prostrzej nawierzchni jak to wyglada.

no no wlasie nie moge jej ruszyc .. probowalem ja zbijac i nic, probowalem amorek w imadlo wkrecac i zabka ja ruszyc i nic.. tak jak by ona na stale tam byla albo byla nakrecona..

Witam. Takie szybkie pytanko bo mam wszytsko rozkrecone i sotoje... Wiec tak. amorki mam juz na wierzchu sprezyna scisnieta srobka odkrecona te poduszko zdjete ale jest problem z taka jakby tulejka a pod nia jest duza podkladka jakby, nie mge za niz jej zdjac, ona jest tylko nabita czy tez nakrecana??

A powiedzcie mi jeszcze jak wyglada komfort jazdy na 17....?? Wsumie kiedys mialem 17 przez tydzien i zaciekawie sie nie jezdzilo moze dlatego ze felga byla 8,5cala a opona byla na nia naciagnieta 205/50...

czyli chyba najrozsadniej bylo by zalozyc 17, ale chyba na 7,5"... a co do oponek to chyba 205/50 tak jak mowicie... ale czy bedzie widac roznice miedzy 16 a 17? Najfajniej wygladaja chyba 18 no ale osiagi .... A tak na marginesie jakiej firmy fele sa najlzejsze chodzi mi tu o jakos i mala cene, oczywiscie mowie o uzywkach Teraz mam taka fele swiezo po renowacji, jest fajna i bardzo lekka ale mala:(

Siemka. Mam w tej chwili zalozone fele 16" u siebie i jest git... nie odczuwam roznicy w jezdzie i osiagach.. moze dlatego ze poprzednie 2 moje 15"z opona wazyly prawie tyle co jedna ta 16" z opona.. ale mniejsza o to.... Chodzi o to ze mam silnik 1.6 czyli nie zawiele i chcialbym zalozyc 17" ewentualnie 18" tylko nie wiem jak bedzie z osiagami itp. Przerabial juz to ktos w tym silniku??

panowie a jak mam takie pyt. zbliza mi sie wymiana oleju.... Aktualnie mam zalany MOTUL 5w40 czyli syntetyk... auto ma najechane 199tys z hakiem i zastanawiam sie czy lac nadal syntetyk czy moze przejsc juz na polsyntetyk... dodam ze autko oleju nie lyka wiec chyba jest wszystko OK, nawet mierzylem sobie ostatnio kompresje na cylindrach i jest po 13z haczykiem na karzdym.... Co proponujecie?

dzieki za link.. ale wogole czemu tak sie dzieje... zawsze wszystko bylo ok az nagle zaczelo sie tak dziac... I ile tego oleju zakupic, bo jak tak to spuszcze stary i zaleje nowy... ??

Tak problem pojawil sie przed wczoraj, wczoraj i dzisiaj, zawsze rano jak auto postoi przez noc na dworze, jak stalo 2 tyg w garazu to nic sie nie dzialo dopiero jak wyjechalem i postawilem je na podjezdzie... Oleju nie wymienialem w skrzyni, nawet niewiem jaki powinien tam byc olej i gdzie wogole go sprawdzic..

Siemka... Zaczne moze od poczatku... Nie bylo mnie 2 tyg i auto stalo w garazu nie ruszane, jak wrocilem po 2 tyg to odpalilem auto podjechalem do sklepu i postawilem je na podjezdzie. Na drugi dzien rano wsiadlem do auta odpalilem wcislem sprzeglo i nie moglem wrzucic zadnego biegu, byl za***isty opor, powcizkalem troche pedal sprzegla poruszalem na boki lewarkiem i jakos udalo sie wrzucic bieg, przez pierwsze 500metrow biegi ciezko chodzily potem juz normalnie. Ten sam problem pojawil sie nastepnego dnia rano. O co tu kurcze biega...?? Co moglo sie spierdzielic przez 2 tygodniowy postuj auta?? :wallbash:

wymienilem kopulke, palec, przewody i swiece... i jest nawet auto sie nie zajaknie... a blad z tym costam stukowym tez juz nie wyskakuje, a jezdze raz na 95 a raz na 98 zalezy od ceny :>

okiejjjj.. a co z tymi kratkami?? bo kurcze dalej niewiem od jakiego modelu szukac?

a czego oni sie boja kwestia spasowania wszystkiego.... podjedz na piekna we wro mialem kiedys tam praktyki i powiem ci ze tam dadza rade i podejma sie tego..... pozatym jak masz troche pojecia to sam dasz rade to nic trudnego to nie jest klepanie naciaganie itp ... dasz rade... pociesze cie ja u ciebie nie mialem przodu i jest git...

niom to git.... a orientujesz sie jak ten przycisk wyglada mniej wiecej???

Witam. Temat byl juz poruszany kilka razy i troche poszukalem i cos niecos znalazlem no ale nie wszystko wiec pozwolilem sobie jeszcze raz zalozyc post na ten temat. Jak cus to nie bijcie A wiec tak. Mam zamiar zalozyc sobie halogeny w zderzak do mojej A4 z 96 roku i mam takie pyt: Wyszukalem cus niecos w jednym poscie http://www.a4-klub.pl/smf/swiatla_przeciwmgielne_przednie-t8961.0.html ze kolega koziol zastosowal kratki do halogenow z modelu 00-01 i tak lukalem na allegro to nie moge namierzyc takich kratek bo kratki zespolone z otworem pod halogen sa niby z modeli 00-05 czy jakos tak, a kratki z modeli po lifcie czyli 99-01 to osobne czyli osobno kratka i osobno maskownica halogena. I teraz juz sie pogubilem o co biego z tymu kratkami. Oswieci mnie ktos moze?? :mysli: A druga sprawa to samych halogenow to tez z ktorego modelu je szukac tego 00-05 czy 99-01?? A trzecia sprawa to jak wyglada sprawa przycisku do halogenow, czy przednie halogeny sa podpiete wraz z przyciskiem o tylnego swiatla przeciwmgielnego czy jest osobny przycisk do halogenow przednich i osobny to tylnego swiatla przeciwmgielnego??

Witam. Jak w temacie. Chodzi o to zee mam przyklejona blende/daszek u gory tylnej szyby.... Z tego daszka zszedl klar i musze se go pomalowac ale jest on przyklejony chyba na klej do szyb lub jakis sylikon. Czym go skutecznie zmyc zeby nie uszkodzic lakieru oraz szyby tylnej ??

tak na nowych kablach... jakies lipne to mi wymienili... ale co leprze jak dzis z pracy wyjechalem to znow sie zaczelo przerywanie wiec znow pogrzebalem troche i natknolem sie na peknieta porcelane na swiecy na 2 cylindrze... moze to to bylo glowna przycznyna.... Ja na twoim miejscu bym sprawdzil kable kopulke palec i swiece.... na moje oko gdzies tam jest przyczyna.....