zaba84

no i gitara.. tarcze daja jeszcze rady.. Klocki zamowilem TRW az za 60zl.. i reperaturke zacisku tzn ta gume na tloczek tylko teraz pytanie czy ktos wie jak pozniej odpowietrzyc hamulce tzn bardzie mi tu chodzi o sprzeglo czy sie nie zapowietrzy przy wymianie tej gumy na tloczku... ?

oki panowie nie ma co zakupie klocki jakiejs dobraj firmy..dzieki za info... Tylko powiedzcie mi jeszcze ile mm powinna mies tarca kwalifikujaca sie do wymiany ....

Zdjęcia nie posiadam odrysowałem sobie tylko klocek na kartce papieru ale sa to klocki tego typu http://allegro.pl/item1102745725_ate_klocki_hamul_przod_audi_a4_vw_passat_seatexeo.html tylko że ja chyba nie posiadam czujników i ten wymiar (8,7mm) co jest w tej aukcji u mnie na klocku ma ok 11-12mm. A też myślałem nad delphi bo widzialem dobrą cene na allegro.... ale ciagle nie daja mi spokoju klocki firm brp, lpr, steinhof itp bo ceny tych klocków sa zniewalająco niskie tylko pytanie co one sa warte i nie wiem czy moje tarcze sie jeszcze nadają czy trzeba je wymienić bo ich wymiar org. tzn nówki niby ma mieć 13 mm a widzę na nich lekki rancik

Witam. Musze wymienić u siebie klocki hamulcowe i dlatego mam kilka pytań... : 1.) Pomierzyłem swój stary klocek i nie mogę znalezć na allegro klocków. Mianowicie ten wymiar od "ząbka" mam ok 11-12mm a wszędzie gdzie jest rys w aukcjach to jest ok 9mm Oczywiście chodzi mi o kocki te z niby sprężynką od góry. Wie ktoś o co tu chodzi? 2.) Jakiej firmy klocki są dobre, nie chodzi mi tu o ATE, TRW itp. tylko coś z niższej półki. Na necie widziałem klocki na przód nawet za 30zl . Kiedyś przez przypadek na jakimś forum chyba audi ktoś ciekawie opisał klocki prawie każdej firmy. 3.) Jaka grubość tarczy nadaje sie już do wymiany, tzn chodzi mi o to ze niby tarcze wchodzą do mnie o gr 13mm(nie wentylowane) i przy jakiej gr tarcza kwalifikuje sie już do wymiany ??

Witam. Z okazji ze w końcu muszę polakierować auto a nie chcę się bawić w oklejanie itp. wiec postanowiłem zdemontować kilka rzeczy przed lakierowaniem tylko zastanawiam się jak to zrobić żeby czegoś nie połamać, mianowicie chodzi mi o : 1.) Rynienkę co biegnie wzdłuż słupka. 2.) Tylną szybkę ten trójkącik 3.) Maskownice co łączy słupek z dachem 4.) Uszczelki maskujące szyby tylnej i przedniej przy słupku 5.) Środkową osłonę słupka Wie ktoś może jak to umiejętnie zdemontować żeby czegoś nie uszkodzić i żeby dało się to znów poskładać ??? [br]Dopisany: 20 Czerwiec 2010, 08:40_________________________________________________ ;( nikt nic nie wie ...?

panowie a co powiecie o BARUM... na allegro widziałem ze nawet dobre ceny ich sa w rozmiarach 205/55 R16. ??

Dyfer30 jak chcesz to koles ma takiego goscia co montuje szyby po godzinach a na codzien pracuje w warsztacie... przyjezdza do ciebie do chaty... znajomemu w megane wzial o 100zl mniej niz w normalnym warsztacie...

Witam. Jakiś czas temu zakupiłem sobie zestaw czujników parkowania i chciałem dziś je w końcu zamontować ale niestety poległem ... Sprawa ma sie tego typu że poległem już na ściągnięciu tylnego zderzaka, odkręciłem śruby w bagażniku i nie mogę go wypiąć po bokach a co za tym idzie zdjąć. Druga sprawa to niby trzeba się wpiąć w zasilanie świateł wstecznych i też pojawił sie problem bo nie wiem w które przewody się wpiąć. A trzecia sprawa to dokładny montaż ich w zderzaku, mianowicie czujniki niby muszą być zamontowane napisem UP do góry i na wysokości 50-80cm od ziemi, a te 50-80cm wychodzi mi już na załamaniu górnym co biegnie pod kątem do klapy bagażnika wiec resumując czujniki będą skierowane w księżyc bo do tego sam środek czujnika jest odlany pod kątem do góry .... Wie ktoś jak rozwiązać te 3 sprawy ??

no ja oblukam teraz do 0 wyjezdze ta butle i zobacze.. Ale jezeli chodzi o te lampki to nadal lipa.... Niby cos poustawiali ale powiedzieli jak nadal bedzie nie halo to cos w butli jest do wymiany a biestety nadal jest nie halo bo juz zaczelem zapisywac jak gasna te lampki i narazie 1 lampka zgasla po 36km a 2 jak na liczniku pokazalo sie 97km wiec jest lipa...:/

dzis bylem tam gdzie zakladalem, mniejszyli mi dawke gazu bo prawdopobobnie byla za duza i dlatego na zimnym silniku na pb nie mial mocy i szarpal.... dotego robili cos wlasnie z tymi kontrolkami... no zobaczymy jak to bedzie.... na poprzedniej butli zrobilem ok 370km ale nie wyjechalem do konca zatankowalem bo mrugala ta rezerwa, zobaczymy ile na nowej butli zrobie..

Witam. Znajomy ma skode fabia 05r 1,2 silnik i chce zalozyc instalke sekwencyjna do tego auta... jaka instalacje byscie polecili, moze ktos mial stycznosc z takim silnikiem i instalacja...

jeszcze nie... ale juz prawie.... narazie zrobilem ok 290km i mruga mi juz ostatnia kontrolka czyli rezerwa gazu, na wskazniku w butli jest ponizej 1/4 butli... jeszcze chwila i sie skonczy ale mysle ze do 350km powinienem dobic... [br]Dopisany: 27 Marzec 2010, 08:05_________________________________________________aaaa wlasnie.... zauwazylem cos nowego .... nieraz jak odpale auto i jade jeszcze na benzynie zanim osiagnie te 40st zeby sie przelaczyc na gaz to auto nie ma sily jechac wogole i nieraz szarpie ale zdarzylo mi sie to dopiero 3 razy....

Ja mogę Wam leasingować sprzęt :gwizdanie: i wszelkiego rodzaju maszyny. A ja mogę serwisować centralne smarowanie na tych maszynach A ja moge załatwic papiery na maszyny...

Aha... to zobacze ile km nabije jescze na tych 2 diodach;) narazie mam 116km i 2 diody;) no zobaczymy...

A ja leje do siebie TEXACO 10w40 i zmieniam co 8tys km bo kupuje od kolesia za grosze bo ona kupuje w beczkach i sprzedaje... Wcześniej jezdziłem na FORDOWKIM też polecam..

Witam. W piątek założyłem do auta sekwencje "BRC sekwent". Wszystko ładnie pięknie i byłem zadowolony ale dziś zauważyłem że auto pali chyba ok 20L gazu na 100Km. Chodzi o to że miałem pełną butle gazu (butla 56 wchodzi 44,8L gazu) i już zgasły mi dwie lampki z czterech czyli niby zostało pół butli a przejechałem na tym 116km ... O co tu chodzi?

A ja dziś założyłem sekwencje BRC i jak narazie jestem zadowolony, nie czuć wcale różnicy w jezdzie a nawet jakby auto ciut lepiej sie zbieralo do 3500-4000tys/obr. albo mi sie zdaje.... ale tak czy siek jestem zadowolnoy... :>

Ja sprowadzilem auto juz na nowych tarczach i kloskach, za niemaca byly zmieniane i moze z 2tys km na nich zrobione bylo...

W takim razie co jest nie tak? Bo przy hamowaniu na poczatku jest brzytw a pózniej klocji ajkby sie slizgaly i ledwo hamuje...

Witam. W tyg jestem umówiony na montaż sekwencji do mojej pszczółki... Jest to instalacja "brc costam" i powiedzieli mi za nia 3100 gdzie za jakaś inna polska sekwencje powiedzieli mi w innym warsztacie 2300zl. Czemu jest taka rozbieżność cen i czy warto założyć ta brc czy coś innego. ??

Witam. Mam taki problem z hamulcami że: Przy hamowaniu z dużej prędkości przy obciążonym aucie auto hamuje do pewnego momentu a potem czuć jakby klocki się ślizgały i kiepsko auto hamuje tzn czuć twardy pedał .... Moja wizja jest taka że po prostu podczas hamowania z dużej prędkości tarcze i klocki sie mocno nagrzewają i nie ma tej siły tarcia i dlatego auto hamuje jak hamuje.... Dlatego wpadłem na wizje żeby założyć do mojej pszczółki tarcze wentylowane i moje pyt jest takie czy trzeba zmieniac całe zaciski czy zmieszczą się tam tarcze wentylowane??

A ja mam pytanko z innej beczki Co powiecie o oponkach "LingLong", "infinity" itp. w rozmiarze 205/55 R16 ??

a układ wydechowy muszę zdemontować? czy nie bedzie przeszkadzał ?

dzieki za odp... A jak się tam dostać? Trzeba zrzucać skrzynie czy jest może dojście od góry ze srodka auta??

Witam. Zauważyłem że poci mi się z tyłu skrzynia biegów, wygląda jak by się lało gdzieś z góry.... Co to może być?