zaba84

w linku powyżej jest lakier w puszce a nie w spreyu,jak chcesz sobie dobrać kolor to idź do sklepu w którm zaopatrują się lakiernicy,tam Ci najlepiej doradzą, lakier chromopodobny schodzi pod palcami, pomalowanie go klarem powoduje jego zważenie i ciemnieje, efekt jest gorszy niż malowanie zwykłą farbą [br]Dopisany: 27 Styczeń 2011, 10:37_________________________________________________chrom proszkowy jest bardzo drogi i trzeba dobrego lakiernika by go dobrze położyć mi chodzi o zwylky lakier w pistolet nie spray... do mieszalni usze sie wybrac ale ceny sa troche nie halo, kolesiowi lakierowalem fele to zaplacil 150zl/za0.5l niby org audi z grubym ziarnem... a ten z allgro to cena nawet nawet dlatego zastanawialem sie nad tym kolorem z allegro.... wszczesniej jak lakierowalem fele to kupilem zwykly srebrny lakier jakis ładowski 50zl/1l ale teraz myslalem nad jakims grafitem.... p.s... u mnie w pracy piaskuja szlaka pomiedziowa

jak cos to PW

Siemka.. z okazji ze musze zmienic lakier na alu i zastanawiam sie nad odcieniem/kolorem to znalazlem cos takiego http://moto.allegro.pl/lakier-metalik-specjalny-do-felg-0-5l-i1389421612.html i mam pyt czy lakierowl juz ktos tym swoje felgi? jak tak to jak jest efekt w realu ??

ja na pieknej mialem praktyki tylko pod koniec 68 nr ... ale z tego co slyszalem to bez polotu ten mechanik...

Hejka.... Rozglądam sie za oponkami 205/55 R16 i zastanawiam sie na firma liglong cena ciekawa, w google za wiele nie pisza na ich temat znalazlem cos takiego http://www.oponeo.pl/model-opony/ling-long-l-688 ktos nawet z a4 je chwalil .... Nie uktywam że zależy mi na niskiej cenie dlatego rozwazam tez uzywki ale za dobre uzywki tez sie cienia a takie co maja 4mm bieznika to mam Co wy myslicie o tych ling long, moze ktos uzywal juz tych opon i moglby sie wypowiedziec na ich temat ??

mi w koncu po regulacji 1.6 ADP bierze : 10-12 miasto trasa to nie wiem ale na butli 44,8l robie trase wrock-zakopane instalka BRC sequent. Pb 50zl na miecha;)

to ja tez chce..;P

ja byłem srebrna stara 80 b2 coupe ;P ale nikogo nie widziałem..;P

panowie a jak mam polskiego vaga 4.9 to skad to wszytsko wziasc i jak zeby zaladowac w program ??

a ja jutro jade na regulacje gazoliny i jak bedzie git to bede sie chwalil na nowo..

panowie mam juz czujnik zaminnik ..wyglada jak kawalek czegos co sie lutuje do plytek tzn 2 druciki i na koncu cos zalane jest... tylko teraz mam problem bo w kostce sa niby 4 przewody i za choinke nie mam pojecia ktory do czego podpiac... [br]Dopisany: 31 Sierpień 2010, 19:03_________________________________________________ok podpiąłem wszystko..... tylko teraz tak: po włączeniu zapłonu wyświetlacz temp zaskakuje po jakiś 3sek. Po pierwszym przekreceniu zapłonu pokazał +11 i po chwili zmieniło się na -49 ... po drugim przekreceniu zapłonu pokazało sie +11 i pomału rosło co poł stopnia aż do +15 i staneło.... O co chodzi? Może czujnik coś nie halo, tzn ja mam czujnik zamiennik 2 druciki oblane czymś na końcu...

A właśnie panowie jak to jest jakbym pojechał zeby mi zmniejszyli dawke gazu tak zeby auto palilo 10/100 lub mniej to duzo bardziej stanie sie mułowate, bo z tego co tutaj piszecie to musze miec cos nie halo jak silnik 1.6 pali ok 12/100 ... ??

mi w 1.6 ADP instalka BRC sequent pali ok 12/100 w miescie.... trasa podobnie...

Nie, klimatronika nie posiadam, mam zwykla klime manualna...... czyli normalne pokretla i 2 przyciski od klimy... [br]Dopisany: 19 Sierpień 2010, 12:35_________________________________________________i nikt nic nie wie....?? ;(

Witam. Mam taką sprawę i zarazem problem... Wiec tak.... Zakupilem na allegro wyświetlacz temperatury tylko ze sa na nim niby 2 okienka tzn dwie linie, chyba do wyświetlania, a na allegro widziałem wyświetlacze z jednym okienkiem. Ktoś wie o co tu chodzi??? Druga sprawa to znalazlem na forum post jak podlaczyć ten wyświetlacz ( http://www.a4-klub.pl/smf/oryginalny_termometr_w_liczniku-t8481.0.html ), troche zakumalem o co chodzi ale nie dokonca bo nie wyświetlają mi sie foty, więc jeżeli chodzi o podłączenie do czujnika to jak nie mam kostki to jest jakaś różnica przewodach przy nim?? I jak wygląda dokładnie czujnik temp zewnętrznej bo na allegro znalazlem coś takiego http://allegro.pl/item1176300044_czujnik_temperatury_zewnetrznej_golf_v_b5_a3_a4.html i takiego http://allegro.pl/item1188713447_czujnik_temperatury_audi_a4_a6_vw_seat_skoda_1_8_t.html i nie mam pojecia jaki powinien byc tam czujnik...

hmm... a skad zdobyc ten program?;>

Witam. Podłączyłem dziś auto pod kompa i wyskczyły mi takie błedy: 18010 Napięcie zasilania sterownika silnika 30 za niskie brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 16518 Sonda lambda brak zmian napięcia (strona 1 czujnik 1) brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 16507 Czujnik położenia przepustnicy wysokie napięcie brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY Czy ktoś wie co w nich chodzi?? bo nie kumam tego.... diagnozowałem auto programem "polski vag 4.9"

oki znalazlem cos takiego o tych springach ale o co biega to nie wiem.. CUP-KIT SPORT SUSPENSIONS 31002-1 Audi A4 Lim, type B5, 2WD, up to Bj. 01/99 front axle60, rear axle40, 31002VA1, 31002HA1, year: from 11/94 - 01/99 | Notes: 12 22 32 Download approvaln 31002-2 Audi A4 Avant, type B5, 2WD, up to Bj. 01/99 front axle60, rear axle40, 31002VA1, 31002HA2, year: from 11/94 - 01/99 | Notes: 12 22 32 Download approvaln 31002-3 Audi A4 Lim, type B5, 2WD, from Bj. 02/99 front axle60, rear axle40, 31002VA1, 31002HA1, year: from 02/99 | Notes: 12 22 32 Download approvaln 31002-4 Audi A4 Avant, type B5, 2WD, from Bj. 02/99 front axle60, rear axle40, 31002VA1, 31002HA2, year: from 02/99 | Notes: 12 22 32

czyli jestem dalej w czarnej d....

;( ;( ;( a moze wyciagnac te podkladki co sa pod sprezyna na kielichu amorka..?

Tak te nowe sa krótsze o jakies 4cm, sa tez grubsze i maja tyle samo zwoi ...[br]Dopisany: 08 Sierpień 2010, 16:50_________________________________________________jeszcze szperalem na necie i niby po nr to one sa to wersji 142kw czy jakos tak ale nie jestem pewny bo to nie po polsku...

Amorki mam seryjne.... wydaje mi sie ze nie zawisl na odbojach bo jak naciskam na auto to normalnie pracuje a takto by sie nawet nie ugiol...

szukalem ogolnie w google po tych nr i niby obnizaja 50-60mm ale zalozylem je dzis i stoi tak samo jak na tych co mialem -35. [br]Dopisany: 08 Sierpień 2010, 15:05_________________________________________________A i i jest roznica w ich zalozeniu, bo poprzednie springi mialem zalozone progresja u dolu i tak samo zalozylem te ale mam napisy do gory nogami...

Witam, zakupiłem dziś springi uzywane na przód do a4, niby maja obnizyć auto o 50mm ale szukalem ich specyfikacji po nr i nie moge nic znalezć nic w google. Springi sa czarne o nr H&R V/A 31002 VA (F) moze ktos cos wie na ten temat?

musisz kupic litr płynu DOT4 wymień od razu w całym układzie, sprzęgło równiez przy wymianie uszczelnienia na zacisku pamietaj aby nie zapowietrzyc układu bo kaplica płyn nie moze ujsc z układu przy montazu uszczelnienia bedziesz miec trochę problemów ale podejrzewam że sobie poradzisz jak pomyslisz Oki i tak zrobie... A sprzegło jakos sie tez odpowietrza?