zaba84

Ale co jeszcze i jak posprawdzać zanim się wezmę za zrzucanie głowicy mam nadzieje że to nie głowica... Dziś po całej nocy jak wyjechałem z garażu to auto zadymiło dopiero po kilku sek. jak stało na zapalonym silniku a ja wszystko zamykałem potem juz nic nie dymiło ...

No i gitarka, wielke dzieki za info .... Myślałem że oprócz dowodu i umowy sa na slowacji jakies karty pojazdu czy cos i bede tego tez potrzebował.

Auto bedę ciągnął na lawecie bo mialo delikatnego dzwona.... Czyli potrzebuje od goscia tylko umowe kupna-sprzedaży i dowód rejestracyjny(taka karte) ?

Znów mam problem z silnikiem BRE. Od jakiegoś czasu ubywa mi płynu ok 1l na 1,5-2 tyg. W zbiorniczku nie ma śladów oleju, nie ma bąbelków, w silniku oleju nie przybywa ani nie ubywa jest ok a mimo to płyn znika. Oglądam prawie codziennie silnik czy gdzieś nie ucieka i nic nie widać. Ostatnio wyjąłem chłodniczke spalin aby ją sprawdzić (podłączyłem ją pod sprężone powietrze) i chyba jest ok. Nie mam już wizji. Drugą sprawą jest nieraz delikatne kopcenie a nie raz duże. Na zimnym po odpaleniu auto delikatnie kopci, po nagrzaniu jest ok ale nieraz jak zgaszę ciepły i po 5 min odpalę to pusci chmurę dymu a nieraz jest ok. Synchronizacje jest ok na "0", w bloku 13 na vcds też w dupuszczalnej normie. To dymienie jest koloru szarego i jest gryzące.

Witam. Mam do kupienia auto które jest zarejestrowane na Słowacji. Słowacja jest w UE ale jakie papiery są potrzebne od auta aby nie mieć problemów przy rejestracji w PL ? Może ktoś sprowadzał już kiedyś auto ze Słowacji?

Dzieki wszystkim za pomoc. Dziś troche powalczyłem i problemem jest czujnik w skrzyni. Sprawdzałem bezpieczniki i były ok, zdjąłem wtyczkę z czujnika i zrobiłem mostek z druta i wsadziłem w piny, po przekręceniu zapłonu parktronic działa światła też są. Wykręciłem czujnik, wcisnąłem go i sprawdziłem miernikiem na sygnał i cisza, wiec na 99% czujnik. Jeszcze raz dzięki...

Dzis w wolnej chwili obadam bezpieczniki. Ale powiedzcie mi czy ten czujnik na foto to jest ten? Bo to jest rzut z góry mojej skrzyni.

Czy to moze byc ten czujnik ?

Siemka. Sprawa tyczy się a6 c6 z silnikiem 2.0tdi BRE, mianowicie po wrzuceniu wstecznego nie zapala sie swiatło wstecznego oraz nie działa parktronic. W googlach szukalem i niby wyczytałem że wina może być czujniku biegu wstecznego w skrzyni. Tylko pytanie gdzie ten czujnik sie znajduje, skrzynia 6 biegowa silnik siedzi wzdłużnie. Ew. co jeszcze może być przyczyną braku wszystkiego po wbiciu biegu wstecznego?

Musze przejrzeć cały dolot i podcisnienia. Może rzeczywiście gdzies jest nieszczelnosc... Posprawdzam wszystko i dam cynk ..

Chyba ustawiłem walki. Najpierw pierwszy na VSDSa a jak wyszło na "0". To go zblokowałem i dociągłem drugi na miejsce blokadki. Po..... Ale i tak mam wrazenie jakby dalej lekko kulał na jałowym i lekko kopcil.. albo mi sie wydaje... I w ogóle wczoraj jak jechałem to włączył mi się chyba tryb awaryjny a dziś miałem jakiś taki błąd ... 1 Fault Found: 000665 - Boost Pressure Regulation P0299 - 000 - Control Range Not Reached Freeze Frame: Fault Status: 01110000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 221006 km Time Indication: 0 Date: 2014.04.03 Time: 17:47:56 Freeze Frame: RPM: 2457 /min Speed: 75.0 km/h Load: 64.7 % Voltage: 13.53 V Bin. Bits: 00101000 Absolute Pres.: 2590.8 mbar Absolute Pres.: 1540.2 mbar

Czytam .. dlatego bede próbował je synchronizowac

Tzn juz wiem jak je synchronizowac. Tylko chodzi mi w co dokladnie po kolei wejsc w VCDSie aby widać było jego polozenie abym mógł go ustawic na "0"

A tak na szybkiego. Powie mi ktoś gdzie dokładnie wejsc w VCDS zeby zobaczyc polozenia walka?

Ale auto wczesniej od czasu do czasu tak zakopcilo a dzis to masakra... zauwazylem tez ze stojac np na wsiatlach silnik nieraz zabuja na jalowym.

Chyba juz jest wszystk ok. dzis chcialem nagrac ten pisk i wyjechalem z garazu wrzucam plytke i normalnie odtwarza, czyta elegancko kazda plytke i nie ma juz pisku podczas odtwarzania. Hmmm... Dziwne, nie wiem jak to sie naprawilo. Mozliwe ze wczoraj jak odrazu zlozylem zmieniarke i podlaczylem to cos nie halo bylo i musiala przenocowac ablo cos.

czyli cos nie tak z rozrzadem .... Ale dziś zauważyłem coś niepokojącego, dzis podczas jazdy jak stalem na swiatlach to auto strasznie kopcilo, jakby ktos za mna ognisko rozpalil wiatr zawiewal do przodu wszystko, masa dymu ze chocho, wczesniej nieraz tez tak mialem ze jak odpalilem to auto tak dymilo ze masakra ale po przejechaniu kilku metrow bylo ok a dzis ciagle dymilo i to ostro, spaliny smierdzialy tak jak ze starego autobusu. O co chodzi?

opózniony tzn? Co jest nie tak? Zle ustawiony rozrzad?

no wlasnie poczytalem troche w google i juz sam nie wiem o co chodzi. Jezeli mechaniczna to jak to ogarnac, oddac gdzies do naprawy, dadza rade to naprawic, i jaki koszt. moze lepiej poszukac innej na allegro? Jutro wrzuce jaskis filmik albo cos jak to dokladnie slychac i o co chodzi.... Bo juz nie wiem. Tak naprawde to mi zwisa czy ona bedzie dzialac czy nie ale potrzebuje jej aby zaktualizowac soft i wgrac pl menu.

Mi na komie jak bylem pokazalo takie bledy.... seroki ze to rzut ekranu ale koles mi tak przeslal bo w plikach nie mialem tego jak otworzyc. Do tego pokazało na kompie jakies "polozeniem walka rozrzadu" -2.45 i wedlug kumpla co mnie podpinal bylo to dziwne wskazanie ale nie wiedzial do konca o co chodzi.

Mówisz o tej rurce co wychodzi z chlodniczki spalin i jest przykrecona do kolektora wylotowego, w jej polowie jest jakby mini plecionka?

Hm.... to co jest grane? W googlach z tego co wyczytalem wsepnie to by wskazywalo na ta ochrone, ale jest to zwykla zmieniarka cd, bez mp3. Laser szyscilem przy pomocy plyty, i wacikiem z tym plynem co do plyty jest.

Aha czyli na tej zasadzie go zaslepic, mozna powiedziec ze zamiast tej metalowej uszczelki dac blaszke z otworkiem fi 8 ? Myslelem ze trzeba odpiac jakies podcisnienie. Dpf-a nie mam, nie wiem czy mialem czy nie ale na chwile obecna nie mam, widac ze zaraz za tuurbina na wydechu jest wspawana rurka i alko byl tam katalizator albo dpf. ale na kompie nic nie pokazuje zwiazanego z dpf-em i nie widac zadnych luznych przewodow, wiec pewnie byl tam fabrycznie katalizator i ktos go wyciął dla zysku albo byl zapchany.

Hmmm... Ciezko powiedziec jaki pisk, wydobywa sie to z głośników taka jak by było tez nagrane na płycie.... W googlach wynalazlem cos takiego jak component protection ...

klapek nie wyrwalem jeszcze. auto nawet juz ciagnie ale mam wrazenie ze jeszcze chyba cos nie halo jest. Egr-a nie zaslepiałem. To ten na chodniczce spalin, taka mala metalowa gruszka?