Goofer

Zgadza się, znalazłem na e-katalogu w inter carsie że są do kupna oddzielnie śruby do wahaczy i w tym także do łączników. Także problem mam rozwiązany. Dziękuje bardzo Panom

Czyli 10tka jest oryginalnie montowana. Hmm no zastanawia mnie to bo właśnie ona w otworze ma luz, no ale skoro ma być m-10 to niech tak będzie. Podjadę do metalika i dobiorę 10tke jak tak

No ale jest jedno ALE, 10tka jest za mała i jest luz, może tak być ? Wg mnie nie za bardzo

A dałoby rade wysłać? Koszta oczywiście zwracam...

No wiem że są komplety śrub do zawiechy ale ja wszystkich nie potrzebuje, dla mnie trzeba tylko i wyłącznie 2 sztuki śrub + nakrętki. Byłem w sklepie metalowym chciałem dokupić ale tam mają albo 10tki albo 12stki, a koleś zmierzył średnice otworów i tam jest 11, a takich nie robią. Łącznik jaki mam jest na tej aukcji chociażby: http://moto.allegro.pl/item1005019878_lacznik_stab_audi_a4_a6_skoda_superb_passat.html Obecnie siedzi oryginalnie zamontowany taki łącznik: http://moto.allegro.pl/item985383373_lacznik_stabilizatora_audi_a4_94_01.html z tym że właśnie jest on do wymiany. A kupiłem łącznik taki jak jest na tej pierwszej aukcji. Jakieś pomysły co do śrub?

W moim przypadku pompa tez buczała przy niskich obrotach, pomogło płukanie układu i zalanie nowym oryginalnym zielonym mineralnym płynem z ASO. Teraz panuje cisza i tak ma być

Kupiłem dobry łącznik tylko że nie ma w zestawie śrub ...

Z tego co zaobserwowałem płynu delikatnie ubywa ale nie na maglu tylko mam trochę mokro na zbiorniczku i na tej plastikowej osłonie co się zakłada na zbiorniczek. Z moich obserwacji wychodzi że przepuszcza chyba korek, albo to coś czarne co jest na jego wierzchu.Jeszcze dokładnie nie zdiagnozowałem miejsca ale na 99% jest to zbiorniczek.

Witam kolegów Ostatnimi czasy po przeglądzie postanowiłem wymienić łącznik stabilizatora po stronie kierowcy,wykazuje oznaki zużycia - jest po prostu luźny. Nie zastanawiając się kupiłem nowy łącznik,mając chwile czasu podniosłem auto i zabrałem się za wymianę.Wszystko fajnie... do momentu.Łącznik jaki jest zamontowany jest jeszcze oryginalny (po stronie pasażera już wymieniony przez poprzedniego właściciela pewnie) i jest na sworzniach, natomiast ten co kupiłem ma otwory przelotowe gdzie należy zapodać 2 sztuki śrub, i tu jest cały pies pogrzebany. W zestawie z łącznikiem nie było owych śrub. Stąd moja prośba, może komuś zostały po wymianie owe 2 śruby z nakrętkami i poratuje w potrzebie, lub może ktoś poleci zastępcze rozwiązanie... Dziękuje i czekam na jakieś info.

Przepraszam że dopiero odpisuje... A więc byłem a ASO VW/Audi w Białymstoku i zakupiłem oryginalny płyn w cenie 39,99 pln 1 L, oczywiście zielony.Przepłukałem układ, zalałem nówkę płyn i śmigam bez problemów.Układ już nie buczy jak to się działo wcześniej, kierownicą kręci się deczko lżej, czyli wszystko wróciło do normy. Dziękuje za podpowiedzi Panom

Witam Temat maglowany już w kółko, czytałem wiele postów ale chcąc się upewnić postanowiłem napisać nowy. Otóż od jakiegoś czasu zauważyłem, że rano podczas odjazdu spod bloku brakuje mi wspomagania.Dzieje się tak tylko i wyłącznie po nocy, po rozgrzaniu silnika a nawet dosłownie po paru minutach pracy wspomaganie działa dobrze.Następnym objawem, zwłaszcza przy wyższych temperaturach na zewnątrz jest buczenie dochodzące spod maski, wyraźnie słyszalne w kabinie. Gdy silnik jest jeszcze nie rozgrzany nie dochodzą żadne niepokojące dźwięki, buczenie dopiero słychać jak silnik jest cieplejszy.W zbiorniczku od wspomagania płyn ma barwę nie zieloną tylko bardziej brązową. Dziś po porannej przejażdżce spojrzałem do zbiorniczka i płyn był spieniony i było go minimum.Czytając wiele postów dotyczących tej kwestii zastanawiam się nad wymianą płynu, oczywiście na oryginalny z aso. Czy dobrze myślę? Proszę o pomoc i przepraszam jeśli niepotrzebnie zakładałem nowy post ale muszę zrobić coś z tym buczeniem...

Dzięki. Zdecyduje się chyba jednak na nowy zamiennik http://moto.allegro.pl/item599515189_klakson_sygnal_dzwiekowy_skoda_octavia_vw_audi.html Z podłączeniem chociaż nie będzie problemu

Witam. Mój klakson w aucie od momentu kupna nie wykazywał chęci działania, więc mając chwile czasu dostałem się pod zderzak. Wykręciłem stare dwie trąbki: jedna coś tam z siebie wydawała, druga kompletnie padła. I teraz moje pytanie: Czy kupując klakson z allegro np ten: http://moto.allegro.pl/item595664809_klakson_sygnal_fanfara_glosna_i_donosna_115db.html będę miał problem z podłączeniem? Bo widzę że w zestawie jest jakiś przekaźnik, a z elektryki to asem nie jestem. Czy po prostu wystarczy podpiąć wszystko pod fabryczne kable i będzie działać bez tego przekaźnika? Zaznaczę że po wciśnięciu przycisku na kierownicy odzywa się "coś tam" z okolicy kierownicy. Proszę o pomoc.

Mam na imię Piotr i jestem posiadaczem audi a4 od zaledwie tygodnia.Autko kupiłem na giełdzie, są to moje pierwsze cztery kółka :> Mam 24 lata i mieszkam w Białymstoku.Miło że jest takie forum.