ROBERT

Witamy na forum

Witamy na forum

Witamy na forum

Witamy na forum ps. popraw kod silnika

325 "baniek" ... nieźle Sorry za

Ja np. dziś jechałem o godz. 5:00 rano do roboty , było +4oC, od domu mam ok. 10 km i temp. do jakiej silnik się zagrzał to ~ 75-80oC , termostat mam sprawny na 100% (czujnik też) przyzwyczaj się - to Diesel (albo dorezaj webasto)

to jedziemy w piątek :?: [br]Dopisany: 01 Październik 2010, 23:23_________________________________________________ Avanta zostawcie tylko wstawcie w budzie [b6]

Najpierw uporządkuj profil jak chcesz żeby ktoś ci pomógł , w 2000 roku nie było A4 z silnikiem [AEB] , potem napiszę ci co masz wymienić , jak nie chcesz wymieniać dobrych elementów to nie mamy o czym gadać ( to że są dobre a mają np. 150 kkm nalatane nie świadczy o tym że się ich nie wymienia ) wk***ia mnie podejście ludzi którzy kupują auta za kilkanaście/kilkadziesiąt tys. złoty (niejedni jeszcze eksponują przed znajomymi itp. że ich stać na taką furę, uważają się za gościa bo mają A4 z 2000 roku ) ale jak trzeba coś wymienić za 500 złoty to "płaczą" i kombinują jakby to najtaniej zrobić :wallbash: Koniec

Przepływomierz >>> log dynamiczny gr. 003 do odcięcia

Witamy na forum

Ja jakieś 4 kkm temu zalałem STP i korekcje w gr. 013 "spadły" średnio o 0.3 mg/R , teraz mam kupiony Liqui Moly przeznaczony do PD i CR , następne tankowanie do pełna i zalewam LM

Co nie wierzysz :?: Za tydzień będę i nie ma c**ja we wsi

Na 99.9% termostat , podczas jazdy temp. powinna wynosić 90oC i ani drgnąć (oczywiście po rozgrzaniu się silnika do tej temp.)

ok wpadnę może w przyszłym tygodniu ( dogadam się jeszcze z Arkiem czy jedzie ) no chyba że znów mi coś k**wa wyskoczy

Wiem, wiem ,że to wygląda jakbym nie chciał do Was przyjechać ale tak nie jest , niestety tak jak piszesz " zawsze coś " Serio mój stary ma urodziny pierwszego października (a moja żona trzeciego)

Kiedy wymieniałeś te elementy o których wspomniałem :?: Jak jeszcze nie wymieniałeś przyszedł odpowiedni czas ...

po robocie ... weekend Który bo nie kumam :?: Mój stary ma dziś urodziny

Dzięki Wielkie , masz browara u mnie

:kox: _________________________________________________ No i c**j pozostało oglądanie na tym >>> http://nazywo.interia.pl/relacja/ms-siatkarzy-polska-brazylia,2357 :wallbash:

Panowie gdzie można obejrzeć mecz siatki , dziś POLSKA-BRAZYLIA , a podobno leci tylko na POLSAT SPORT Wiecie może gdzie jeszcze to pokazują (mam CYFRĘ)

Ja się piszę , na razie potrzebuję filtr paliwa (może jeszcze coś dojdzie) , przesyłkę by się podzieliło na trzech ... czterech Całe szczęście że wszystko OK

Poważnie , kupiłbyś olej w TESCO :?: Castrol i Mobil to najbardziej podrabiane oleje Polecam tylko i wyłącznie oleje MOTUL , LIQUI MOLY ewentualnie VALVOLINE [br]Dopisany: 30 Wrzesień 2010, 18:07_________________________________________________Lej tylko i wyłącznie full syntetyk !!! Na razie muszę spadać

ok Ja nie mówię że masz cofnięty licznik , tylko że Niemcy a nawet i w ASO ciulają Wymień oliwę + filtry i będzie śmigać Do [AFN-a] filtry powinny być tańsze niż do mojego

Wymień napinacz , pasek i rolkę alternatora (najprawdopodobniej stąd te dźwięki) i będziesz miał spokój na dłuuugi czas

Dostałeś ten kod , bo jak nie to mam kumpla który by to "opanował" , taki magik z niego , w ogóle jakby ktoś z Was miał problemy z elektroniką w swoich niuniach mogę dać namiary na niego Nie mówię , że tak jest w Twoim przypadku (na pewno nie) ale Niemcy też cofają liczniki szczególnie przed wizytami w ASO (zdziwilibyście się jak często)