ROBERT
-
Postów
3543 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez ROBERT
-
Ta moja też jest z instrukcji od [b6]
-
[ALL] Klubowa karta zniżkowa na paliwo na orlenie
ROBERT odpowiedział(a) na Orange temat w Na Każdy Temat
:oklaski: :oklaski: :oklaski: :good: -
Witamy
-
Witamy na forum
-
[B5 AVG] Avant by A-rek - nowy sezon, nowe zmiany....
ROBERT odpowiedział(a) na A-rek temat w Audi A4/S4/RS4 B5
A-rek plany z "białym kolorem" -
[ALL] Klubowa karta zniżkowa na paliwo na orlenie
ROBERT odpowiedział(a) na Orange temat w Na Każdy Temat
to są już jakieś decyzje ZARZĄDU :?: :gwizdanie: -
:polew: :polew: zapnij VAG i sczytaj błędy
-
1. Czy ty rozumiesz co się do ciebie "mówi" ? Sprawdziłeś to sprzęgiełko że zabierasz się za napinacz 2. Bez problemu da się to zrobić z założonym przodem
-
-
podaj VIN [br]Dopisany: 20 Wrzesień 2010, 19:04_________________________________________________nowy typ (taki na pewno masz) stary typ
-
Jeżeli masz [AVF] z 2004 r. to masz inny napinacz powyżej nr. VIN 8E-4-010 001 jest 038 903 315 AH - jeden pasek PK i sprężarka klimy po prawej stronie do nr. VIN 8E-4-010 000 jest 038 145 299 A - dwa paski PK i sprężarka klimy po lewej stronie Jak zostało wspomniane wyżej na 99.9 % jest to sprzęgiełko alternatora
-
BIZNESTANK >>> http://flota.orlen.pl/cgi-bin/portal1.exe/portal/ep/home.do?goFailToMe=browse&flota2=true&pageTypeId=16873&channelId=-28621
-
Dobry po robocie zerknijcie , może ktoś byłby chętny http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=159148.0
-
Ja leję VERVĘ z Orlenu , DIESEL EXTRA z Shell'a i DIESEL GOLD ze Statoil'a (bardzo rzadko) i powiem Wam że żadnej różnicy nie widzę w pracy silnika/spalaniu. Raz zatankowałem BP Ultimate i było jakby słabsze, już tam nie leję, zresztą kiedyś "przejechałem" się na benzynie z BP
-
Możesz zalać wystarczyło poszukać http://www.wozimex.eu/PLYNYIKOSMETYKI.html jak pisze - spełnia wymogi wiodących producentów samochodowych, takich jak: Audi, MTU, Skoda, Seat i VW (G12 / G12+)
-
To po co przepłacać jak jest droższy ... jest napisane że ma być G12 to lej G12 a nie jakieś inne wynalazki PS. w profilu masz [AFF] z 2003 r. [br]Dopisany: 19 Wrzesień 2010, 22:39_________________________________________________ Zrób tak jak napisałem wcześniej
-
Tak to już jest , miałem podobnie ... jak przyjadą do Polski to jesteśmy najlepszymi kumplami , ale jak pojadą z powrotem do Niemiec to Cię mają głęboko w piździe :wallbash:
-
-
-
-
Ściągnij grubszy wąż idący od zbiorniczka wyrównawczego i skieruj go jak najbardziej na dól (jak najniżej się da) większość płynu zleci , potem możesz jeszcze zdjąć ten cieńszy wąż który jest z góry zbiorniczka wyrównawczego i dmuchać w niego (jeszcze ok litra zleci) Aha i mogłeś kupić G12 :gwizdanie:
-
Nie Ale to dłuższa historia
-
mylisz się przyjacielu :gwizdanie: to że ma PD nie ma nic wspólnego z DPF
-
ok i przyjrzyj się tym tarczom
-