[B6 AVF] DPF W AVF?

[muszka76 4]

dzis bylem w ASO zapytac o pare gratow i przy okazji zapytalem jaki olej powinienem lac do mojej A4?Pan wziol ode mnie dowod i powiedzial ze musze lac olej spelniajacy norme 507.00 bo mam filtr czastek stalych DPF.Chyba cos mu sie pomylilo?Przecierz moja A4 jest z 2002r.

Kiedy ostatnio wymienialem olej to wlalem Motul specyfic 5W30 i kiedy bylem w K-cach u Aligatora to on powiedzial ze moge lac 5W40.

Jak to w koncu jest bo z tego co wyczytalem na forum to wlalem odpowiedni olej?

[k0za 0]

a AVF nie było dpf seryjnie. Chyba, że ktoś sobie dorezał Najlepiej wejdź pod auto i sam zobacz

[grabalaba 0]

Albo w naklece pod siedzeniem (ksiązce serwisowej) - było

[antonio 8]

wątpię żeby ktoś dokładał DPF'a

olej zapewne musisz mieć 5W40 505.01

[muszka76 4]

A ty jaki lejesz ?masz pompowtryski?

[antonio 8]

mam praktycznie taki sam silnik taki jak Ty

różni sie tylko skrzynią biegów

leję 5W40 505.01

[Proof 0]

Ja leję Motul 5W30 507.00.

[rafsus 1]

Do tego silniczka leję MOTUL 5W40 505.01 i niunia jest zadowolona

[RS 2]

Fabrycznie nie bylo DPF, ale powiedz mi kolego, od kiedy ta niunka sie po Polsce porusza? :gwizdanie:

[muszka76 4]

po Polskich "bażołach" niunia jezdzi pół roku,a czemu pytasz?

[RS 2]

No bo jezeli rok temu jeszcze jezdzila w Niemczech, to najwidoczniej byly wlasciciel skorzystal z oferty ktore warsztaty (takze Audi) od 2 Lat wysylaja do wlascicieli Starszych Dieslow ktorzy u nich serwisowali swoje autka. Jezeli widzieli to w kompie Audi ( jak wyzej piszesz), to typuje na to ze poprzedni wlasciciel, dal w Audi zalozyc ten Filtr czasteczek stalych, i w tykim przypadku pozostaje ci drogi olej 5W30 (507.00), bo ten inny, 5W40 (505.01), zapcha ci ten filter.

Dla pewnosci wez auto na podnosnik/kanal i zobacz czy cos tam w wydechu nie jest dolozone.

[ROBERT 7]

U mnie po sprawdzeniu historii serwisowej wygląda to tak (mam pełen wydruk) : pierwsza wymiana oleju - 506.01 "Long Life" , następne to już 507.00 , myślę że po prostu w ASO w DE lali Helmutowi taki , bo był droższy ... w historii serwisowej nie jest wspomniane o dołożeniu filtra DPF

[muszka76 4]

przy najblizszej okazji sprawdze pod autem czy czasem niemiec nie wpadl na pomysl i dolozyl sobie dpf,ale mysle ze raczej gosc z aso cos zle sprawdzil.

[RS 2]

U mnie po sprawdzeniu historii serwisowej wygląda to tak (mam pełen wydruk) : pierwsza wymiana oleju - 506.01 "Long Life" , następne to już 507.00 , myślę że po prostu w ASO w DE lali Helmutowi taki , bo był droższy ... w historii serwisowej nie jest wspomniane o dołożeniu filtra DPF

...bo olej 507.00 sie leje do wszystkich TDI z DPF, ale takze do tych co maja LL-service, dlatego tym nie powinno sie sugerowac czy jest DPF

(...),ale mysle ze raczej gosc z aso cos zle sprawdzil.

...albo raczej :masz nadzieje?

[ROBERT 7]

...bo olej 507.00 sie leje do wszystkich TDI z DPF, ale takze do tych co maja LL-service, dlatego tym nie powinno sie sugerowac czy jest DPF

Ale wystarczyłby 506.01 , a jak ktoś nie chce Long Life Service ( m.in. ja ) to też spokojnie można zalać 505.01

[Rogass 0]

No bo jezeli rok temu jeszcze jezdzila w Niemczech, to najwidoczniej byly wlasciciel skorzystal z oferty ktore warsztaty (takze Audi) od 2 Lat wysylaja do wlascicieli Starszych Dieslow ktorzy u nich serwisowali swoje autka. Jezeli widzieli to w kompie Audi ( jak wyzej piszesz), to typuje na to ze poprzedni wlasciciel, dal w Audi zalozyc ten Filtr czasteczek stalych, i w tykim przypadku pozostaje ci drogi olej 5W30 (507.00), bo ten inny, 5W40 (505.01), zapcha ci ten filter.

Dla pewnosci wez auto na podnosnik/kanal i zobacz czy cos tam w wydechu nie jest dolozone.

A jaki on drogi 35zł za litr castola slx to dużo :gwizdanie:

[RS 2]

...bo olej 507.00 sie leje do wszystkich TDI z DPF, ale takze do tych co maja LL-service, dlatego tym nie powinno sie sugerowac czy jest DPF

Ale wystarczyłby 506.01 , a jak ktoś nie chce Long Life Service ( m.in. ja ) to też spokojnie można zalać 505.01

Nie wiem czy masz DPF, ale jak masz i zalewasz tym olejem to mozesz nim zniszczyc DPF.

No bo jezeli rok temu jeszcze jezdzila w Niemczech, to najwidoczniej byly wlasciciel skorzystal z oferty ktore warsztaty (takze Audi) od 2 Lat wysylaja do wlascicieli Starszych Dieslow ktorzy u nich serwisowali swoje autka. Jezeli widzieli to w kompie Audi ( jak wyzej piszesz), to typuje na to ze poprzedni wlasciciel, dal w Audi zalozyc ten Filtr czasteczek stalych, i w tykim przypadku pozostaje ci drogi olej 5W30 (507.00), bo ten inny, 5W40 (505.01), zapcha ci ten filter.

Dla pewnosci wez auto na podnosnik/kanal i zobacz czy cos tam w wydechu nie jest dolozone.

A jaki on drogi 35zł za litr castola slx to dużo :gwizdanie:

Litr 507.00 Castrola w niemczech kosztuje okolo 100zl, wiec jak ten sam olej kosztuje w Polsce 1/3 tej ceny to moim zdaniem jest to niemal pewne ze to podrobka Castrola. W niemczech nawet najtansze NO NAME oleje 507.00 kosztuja 60-70€ za 5L, a ceny juz i tak w Niemczech sie niewiele roznia od tych w Polsce...

[ROBERT 7]

Nie wiem czy masz DPF, ale jak masz i zalewasz tym olejem to mozesz nim zniszczyc DPF.

Nie mam

[RS 2]

A to spoko-luz. Tez bym na twoim miejscu taki lal...

[loganek 0]

Podłączając sie do tematu. AJM jest na PD wiec musi mieć DPFa, a ja leje Neste 5W-40 spełnia normę 505.01! Oj, zaczyna mnie to boleć.