ROBERT

Według mnie szybkosc wzrostu temp. na klimatroniku i na zegarach rozni sie poniewaz czujnik od "wskazówki na zegarach " jest umieszczony gdzies w bloku silnika, natomiast czujnik od klimatronika bedzie umieszczony gdzies w poblizu nagrzewnicy i przez to temp.rosnie szybciej. Jak właczysz ogrzewanie powiedzmy na 26oC i ustawisz sile dmuchawy na 70-80% to temp.na klimatroniku zacznie leciutko spadac. Z tego wniosek ze to temp. nagrzewnicy.Nie wiem czy to temp. plynu w nagrzewnicy czy moze temp. cieplego powietrza zasysanego przez dmuchawe do wnetrza pojazdu U mnie ta temp. jest na 49 kanale(mam 87 kanałow). A na 51 zawsze rosnie do 90oC i nie wiem co to jest(moze jakas nastawa,jakas żądana temp.?) W opisie "kodów klimatronika II" kanal 51 jest opisany jako temp. silnika, ale jakim prawem silnik zagrzewa sie zawsze tylko do 90oC i ani stopnia wiecej tego to juz nie rozumie Ale po co sie przejmowac takimi pierdolami. Czasami im mniej wiesz tym lepiej i głowa spokojniejsza.

U mnie mam 87 pozycji w "kodach klimatronika" i na 51 pozycji temp.rosnie zawsze do 90oC, temp.cieczy mam na 49 kanale. Jezeli temp.na zegarach rosnie ci tylko do 70-75oC to Wymien termostat. A czemu pali pod "blaszakiem" a nie pali pod "chmurką" tego nie wiem. To już jest wyzsza szkoła jazdy Wedłóg mnie ten czujnik nie ma nic wspólnego ze "ssaniem". Owszem im nizsza temp. silnka tym bogatsza jest mieszanka paliwa. Wiec (ja tak uwazam jak sie myle to niech Ci ktos podpowie lepiej) jakby ten czujnik mial cos wspolnego z tym "ssaniem" to tym bardziej powinienes go odpalic przy nizszej temp. bo mieszanka była by bogatsza. A tak poza tematem fajnie tak stac pod blaszakiem w te mrozy nie (ja tez tak mam ) a teść sobie stoi jakimś jeb...m fordem escortem '91r w garazu pod domem i to ogrzewanym! A tu moja Niunia marznie

W Twoim przypadku klima jest włączona jesli masz włączoną śnieżynkę na panelu klimatronika, po lifcie zamiast śnieżynki jest przycisk ECON Powiedzmy jeżeli włączysz nawiew na przednia szybę to wtedy klima włącza się automatycznie(pojawia się śnieżynka lub gaśnie tryb ECON) oczywiście jeżeli jest >5oC (u mnie > 2.5oC)

chyba chodzilo Ci o włączenie. ja mam stary klimatronic i mam sniezke zamiast econ w takim razie sprawdze najpierw bezpiecznik, bo cos mnie sie wydaje ze ten wiatraczek sie nie wlacza rowniez gdy temp. plynu chlodzacego jest za wysoka. u mnie klima sie wlacza rowniez od okolo 2,5-3oC. dzieki za info i pozdrawiam Chodziło mi o wyłączenie trybu ECON bo wtedy włącza sie spreżarka klimatyzacji, a wlączenie ECON powoduje wyłączenie sprężarki

Za wlaczanie wentylatora odpowiada czujnik cisnienia w ukladzie klimatyzacji i czujnik temp. w chlodnicy. Bezpiecznik jest pod oslona plastikowa pod kierownica. Wentylator powinien sie wlaczyc jezeli wylaczysz tryb ECON na panelu klimatronika i jezeli temp.przekracza 5oC ( u mnie wlacza sie sprezarka juz od 2oC)

Witam U mnie temp. na zegarach po kilku km. "stoi" równiutko na 90C a na klimie temp. na "49" jest zalezna od tego z jaka sila dmuchawa schładza nagrzewnice. Przykladowo dmuchawa na 75% mocy(ok 10 kresek) ogrzewanie na "HI" i temp.na "49" wacha sie od 83-86C, zmiejsze moc dmuchawy na powiedzmy do 50%(7 kresek) to na kanale "49" temp. rosnie do ok.90C, jak jeszcze zmiejsze moc dmuchawy powiedzmy do 30%(4 kreski) temp. rosnie do 93-94C i caly czas sie tak trzyma. Z tego wnioskuje ze czujnik odpowiedzialny za wskazania na kanale "49" klimatronika jest gdzies w poblizu nagrzewnicy,a czujnik od wskazan temp. na "zegarach" jest w innym miejscu.

Dzieki bardzo! Mozna zamknac temat.

Witam. Chcialbym kupic bagnet oleju (kupilem samochód juz ze zlamanym) ale nie wiem jaki jest jego numer,a jest dosc duzo rodzaji. Akurat jest tak ulamany ze nie ma na nim numeru. Mial bym prosbe do posiadaczy "ETKI" zeby sprawdzil mi ktos jaki jest numer bagnetu.A4 B5 1.6 ANA (74kW) Z góry dzieki!

U mnie temp. cieczy chlodzacej klimatronik pokazuje na 49 kanale a na 51 to jest "temp. silnika" ale ona i tak zawsze dochodzi do 90C. Dodam za mam 87 kanałow w klimatroniku.

Witam wątek troche stary ale zawsze znajda sie osoby z tym problemem-nie działajacy wentylator klimatyzacji. U mnie tez był ten poblem. Dzis wziałem sie za niego i po kolo 3-4 godzinkach wentylator rozłozony na czesci i poskładany z powrotem. Wymienilem szcotki(stare mialy pare milimetrów), wyczyscilem wszystko,a było tego syfu naprawde duzo. I teraz idzie jak burza! Fajna zabawa-zachecam wszystkich z "niezyjacym" wentylatorem do jego naprawy to bardzo proste!

Witam Dolacze sie do tematu. Miałem juz mase roznych zimowych opon, a teraz mam Michelin Alpin A3 (195/65R15) i do tej pory nie miałem lepszych.

Witam. Dzis pojezdzilem troche dłuzej(wczoraj wymienilem termostat) i sprawa wyglada tak. Po przejechaniu jakis 7-8km temp. na zegarach 90C na klimatroniku na "kanale 49" 81-83C klimatronik włączony na "HI" i dmuchawa na ok 8-10 kresek tak jak ustawil to tryb "AUTO". Zmniejszylem sile dmuchawy do 3-4 kresek i bardzo szybko wskazania na"49" wzrosły do 91-93C. Z tego wnioskuje ze "kanal 49" klimatronika wskazuje temp. w nagrzewnicy albo czujnik który jest odpowiedzialny za te wskazania jest gdzies w poblizu nagrzewnicy i jesli dmuchawa chodzi na dosc wysokich obrotach poprostu schladza plyn jak normalny wentylator. Jesli sie myle to juz k...a nie wiem

To co może być przyczyną tej różnicy? Dziś jeszcze pojeżdze troche wiecej i to dokładnie posprawdzam.

Witam ja tez dołącze sie do tematu. Dziś wymieniłem termostat i temp.na zegarach po kilku km stoi równiutko na 90C natomiast wskazania klimatronika na 49 kanale to 81-83C. Czy jest możliwa taka róznica miedzy "zegarami" a "klimatronikiem"? Dodam iz przed wymiana wskazówka na tablicy zegarów "leżała" na 60C natomiast kanał 49 klimatronika wskazywał 59-61C.

Dzięki! Zrobiłem tak i działa!

Witam Wszystkich. Nie mogę włączyć(albo przejść do trybu) kodów w klimatroniku. Robie jak to jest opisane czyli naciskam i przytrzymuje przycisk recyrkulacji(u mnie to taka zakrecona strzałka na dole panela klimy) i nic sie nie dzieje. Moze przyciskam nie ten przycisk? A4 B5 1.6 ANA 2000r Z góry dzieki za pomoc!!!

Dzięki bardzo za odpwiedzi. Dodam tyle że wykasowane było to jakieś 5 tygodni temu. Mój styl jazdy zaliczyłbym do spokojnej,tyle tylko że robie krótkie dystanse po 10-12km(dojazd do pracy) a poza tym 2-5 km (do jakiegoś sklepu) może właśnie te krótkie dystanse na to wpływają. Bo motogodzin raczej bym za to nie winił bo to dopierio 1.5 miesiąca a w "serwisie" "łyknęło już prawie 4 tys km.

Witam Wszystkich! Mam taki pytanie odnośnie wyświetlania przebytych kilometrów do następnego serwisu(tj.wymiany oleju itp. i oczywiście wykasowania tego wyświetlania) Po wymianie oleju,filtrów itp. miałem ten"serwis" wykasowany i wyświetlało 15000km. Zrobiłem około 1200km i w tej chwili wyświetla 11300km. Z maty jestem dość dobry i wedłóg mnie powinno wyświetlać 13800km do następnego serwisu. Miał ktoś z Was podobny przypadek? Poprostu liczba kilometrów rzeczywiście przebytych nie zgadza się z tą która informuje o następnym serwisie. Z góry dzięki za odpowiedzi!

Witam mi po ostatniej zmianie czasu z letniego na zimowy zegar sam sie przestawił

Witam !