ROBERT

Główni odcinki 10-15 km , ale raz , dwa razy w miesiącu zdarzają się także kilkuset kilometrowe Może teraz pójdzie TT4600 a na lato TT4100 ( albo coś z 0W30 na zimę ) , olej wymieniany co 10 kkm [br]Dopisany: 22 Listopad 2011, 22:11_________________________________________________ Też tak myślałem , w końcu wg. fabryki moja motorownia powinna latać na VW 506.01 a to tylko oleje 0W30 ( takie w DE zalewają , przynajmniej zalewali zanim pojawiła się norma VW507.00 , a wiadomo jak tam się jeździ na autobahnach )

A który będzie lepszym wyborem dla [AVF] LM TT4600 5W30 czy LM TT4100 5W40 Zapewne w zimie lepiej spisze się TT4600 ( 5W30 ) ale da radę w ciepłe dni

Podobno czekasz na tą >>> http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=164667.0;topicseen :gwizdanie: [br]Dopisany: 21 Listopad 2011, 23:47_________________________________________________ [br]Dopisany: 21 Listopad 2011, 23:48_________________________________________________Jednak teraz taki olej pójdzie Liqui Moly TOP TEC 4100 5W-40 ew. Fuchs TITAN GT1 Pro C-3 XTL ale najpierw płukanka Liqui Moly Engine Flush ( kiedyś już ją stosowałem i co z silnika spłynęło ) Motul to naprawdę przeciętny olej , wszedł z zajebistego "rozpędu" na nasz rynek ( wtedy rywalizując głównie z Castrolem i Mobilem ( głównie podrabianymi i przez to m.in. tak zniesławionymi ) teraz już nie ma się na razie co martwić o sprzedaż swoich produktów ... przede wszystkim oleje Motul to i tak większość oleje HC , a to , że na opakowaniu pisze 100% to robienie ludzi w uja ... tak na prawdę 99% olei z normą 505.01 to oleje HC

Chyba przez półtora roku leżało mu to na wątrobie i teraz dopiero nie wytrzymał

Jak co to próbuj uderzyć do Danii Też kilka lat temu mogłem wyjechać ( teraz żałuję jak cholera ) , miałem tam nawet załatwioną pracę ( ojciec tam pracował ) teraz już niestety duuużo ciężej się tam dostać ( a jak już to można się dostać do polskiej firmy w której możesz zostać nieźle wyrolowany ) ... podstawa to znajomość języka ( a jest na prawdę "popieprzony" ) , jak narzeczona zna Niemiecki i/lub Angielski to już duużo Powodzenia życzę

bo nie jeżdzę A4 tylko golfem Mk4 a to chyba jest zasadnicza różnica. ale odgrzałeś kotleta :gwizdanie: Tomek to , że nie jeździsz A4 nie znaczy , że na spoty nie możesz wpadać , myślę , że jeszcze nie raz nas zaszczycisz Swoja obecnością :gwizdanie:

Listy nie ma , kto będzie chciał to pójdzie , jest gdzieś góra 10-12 miejsc Na razie zdeklarował się Wiesiek , Arek i ja ( myślę , że wszyscy z w.w. będą ze swoimi żonkami ) , więc zostałoby 4-6 miejsc

:polew: :polew: :polew: :polew: :zyzol: :zyzol: :zyzol: :zyzol: :zyzol: :laghing2: :laghing2: :laghing2: :laghing2: :laghing2: :laghing2: :laghing2:

No albo tak

W zimówkach z tego co mi się wydaje ogranicznik jest "wyżej" niż w letnich

Wg. mnie ładowanie masz ok ( sprawdź jeszcze na włączonych odbiornikach przy ~ 2000 RPM ) Trochę słabe masz aku ( 12.2 V , powinno być 12.6 V ) ale zrób większą trasę to może się podładuje i wtedy sprawdź

Shell UK Oil Products Limited c/o SSSC Glasgow Limited G1 3WR Glasgow United Kingdom Tel:(0151) 357 1161 Fax:(01513) 501 630 Chociaż często jest to siedziba firmy , a nie gdzie go rozlano

Noo Miałem kiedyś Michały Alpin A3 i powiem szczerze , że były to za***iste oponki

dobry olej HC. Tak jak Motul Albo inaczej , bo zapewne padnie , że np. "Motul X-clean C3 5W40" ( 505.01 ) jest lepszy od podanego wyżej oleju LM , pytanie pod jakim względem ? Albo porównanie tegoż Motula z http://www.millersoils.pl/produkty/premium-samochody-osobowe/oleje-silnikowe/olej-silnikowy-polsyntetyczny-millers-oils-xfe-pd-5w40/

[br]Dopisany: 20 Listopad 2011, 12:27_________________________________________________

Nie ma/nie było takich w [b6]

15-17 kkm rocznie robię

A Motul to co :?: myślisz , że to że piszą 100 Syntetyk to prawda :gwizdanie: Nie ma w tej chwili oleju spełniającego normę 505.01 Full Syntetycznego Fabryka do mojego silnika przewidziała olej 506.01 ( wymiana co 30 kkm ) [br]Dopisany: 19 Listopad 2011, 23:11_________________________________________________ Nara

Jaka cena : 1. "Liqui MolyTOP TEC 4600 5W-30" 5l 2. "Millers XFE-PD 5w40" 5l 3. Masz w ofercie filtry Knecht'a Pozdr.

Od zawsze wymieniam olej co 10 kkm i tego nie zmienię Motul wg. mnie to dobry olej ale bez jakiś rewelacji , powiedzmy porównałbym go do Megiuars'a jeżeli chodziło by o kosmetyki samochodowe ... w grę wchodzi jeszcze taki >>> http://www.millersoils.pl/produkty/premium-samochody-osobowe/oleje-silnikowe/olej-silnikowy-polsyntetyczny-millers-oils-xfe-pd-5w40/

Masz to gdzieś na pendi czy cuś ?

http://sklep-oleje.pl/Liqui_Moly_Top_Tec_4600_5W_30_5L-310.html Dokładnie to jest ten sklep od tego gościa z Siemianowic o którym mówiłem ( ale jak co była by zniżka 5% )

No i co , wymiana i tak będzie co 10 kkm Olej ten "bije na łeb" Motul'a [br]Dopisany: 19 Listopad 2011, 22:01_________________________________________________ Napisałem do Dzika czy ma i po ile , na razie nie odpisał , jak co jest na innym forum od gościa z Siemianowic za ~ 190 zł