Obrotami steruje ECU , jak ustawi sobie na początku 1100 RPM to ma być tyle , jak ustawi 950 RPM to też dobrze ... silnik uruchamiasz bez problemu , nie ma błędów to znajdź sobie inny problem
Wszystkiemu jest winna pompa SAI której do końca nie "rozgryzłem" , wiem , że włączała się po przekroczeniu 1000 RPM po uruchomieniu silnika ... przypuszczam , iż są czasami takie warunki w których ta pompa ma się nie włączyć i wtedy też ECU ustawi obroty przed 1000 RPM ( powiedzmy na 9500 RPM ) ... jak przyjdą ujemne temperatury tym bardziej nie będzie się to "dziadostwo" włączać