H4mm3R

:hi:

Nie uj***e :polew:

Grisza79 a elektryka nie masz? Jakiś chip i by to jechało jak jakiś gokart

:hi:[br]Dopisany: 04 Maj 2010, 10:05_________________________________________________ Ja jestem w Bielsku, to mogę pojechać

Ja ostatnio wymieniałem chłodnicę EGRu, bo mi się rozciekła. Używaną kupiłem na allegro za 180zł. Po wymianie auto lepiej odpala rano.

tak sam

prawie jak ja... :gwizdanie: a masz jakies fotki?

prawie jak ja... :gwizdanie:

:hi:

ja polecam "nie zadzieraj z fryzjerem" można posikać się ze śmiechu

bo nic nie leją

To zostaw, będziesz wtedy oryginalny

serwus

Dokładnie bo są zdeka schowane :gwizdanie: Też już mu to mówiłem :gwizdanie:

Furak fajny tylko po co te znaczki S-line skoro auto niema nic z S-line

Siemian po zmianie zawieszenia już do pola nie wjedziesz faktycznie z daleka lepiej prezentują się te listwy na drzwiach [br]Dopisany: 01 Maj 2010, 12:00_________________________________________________to ten Ci wlepił mandat na stoku? [br]Dopisany: 01 Maj 2010, 12:02_________________________________________________ :polew:

Baddy i co kumpel powiedział na auto??

To Ci się dziś przydadzą

:hi:

U mnie pojawiło się to sam, najpierw myślałem że uwaliłem kabel ale widocznie przyczyna tkwi gdzieś indziej

Dzięki Panowie ciekawi mnie jeszcze jaka jest różnica pomiędzy pompą 03G 115 105 a 038 115 105C, według ETKI zębatka jest ta sama, tylko śruba jest dłuższa...

sie tak nie drzyj, bo spać nie idzie :bicz3: :hi:

U mnie niema objawów, żeby cokolwiek wskazywało na uszczelkę pod głowicą. Wymieniłem dziś termostat, silnik szybciej się dogrzewa, bo termostat później się otwiera. Później chciałem sprawdzić wiatrak na chłodnicy, na zegarze równo 90C, Vag pokazywał 98,2C a wiatrak ani drgnął... ktoś wie gdzie znajduje się czujnik odpowiadający za uruchomienie wiatraka?