tkamicki5
-
Postów
470 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez tkamicki5
-
W toruniu ma sie rozumiec tak?
-
Witam.panowie chce wymienic rozrzad w swoim aucie,problem polega na tym ze nie ma tu zadnego dobrego mechanika...czy ktos z Was moze wymienia rozrzady,lub poprostu potrafi to zrobic i pomoglby mi to zrobic? Chce zeby to bylo zrobione dobrze a nie jak wiekszosc mechanikow odwala... Najlepiej z okolic Torunia jakby ktos byl,to bym podjechał poprostu.z gory dziekuje. Silnik to 1.9tdi AVG
-
zobacze co da sie zrobić,w elektryce to taki średni jestem.wszystko w aucie działa tylko ten jeden fotel nie grzeje no i te odcięte kable w kostce...dziwne
-
a od grzania dwóch foteli jest jeden bezpiecznik czy na każdy fotel osobny jest? bo jak jeden na dwa to bezpiecznik ok bo pasażera grzeje.
-
jutro sprawdze,a który to powinien być wiesz może? te kable odcięte widać jakby były jakoś powrotnie pozłączane w wiązke spowrotem,musze jutro tam zajrzeć dokładniej bo dzisiaj to już szarawo było jak tam zajrzałem. zastanawiam sie jeszcze dlaczego grzanie dupska nie działa,fotel pasażera grzeje ładnie.
-
ciekawe dlaczego ktoś ją odciął,,,żadna kontrolka mi sie nie pali na zegarach.
-
Witam,z racji tego ze zakupiłem auto,zajrzałem pod fotel kierowcy do kostek bo nie działa mi grzanie,patrze a tam z żółtej kostki odcięte kable są jak na zdjęciu...od czego tak kostka i dlaczego ktoś obciął do niej wiązke?
-
Witam Panowie.pojawił sie u mnie taki problem podczas jazdy,w sumie to mojej dziewczynie.auto to a3 1.6 benz/gaz 98rok. jechała autem i w pewnym momencie zablokowała sie jej kierownica jakby i poszedł szary dym spod maski.zgasiła auto po czym po parunastu minutach odpaliła i było juz dobrze i dzisiaj też ;niby; jest dobrze jak patrzałem,ale tak jezdzić nie można,wiadomo. Czy ktoś z was spotkał sie z czyms takim,albo orientuje sie co to mogło być? koniec pompy?pasek?..z góry dzięki i pozdraiwam
-
Witam panowie.chciałbym abyście ocenili logi z jazdy auta mojego kolegi,jest to Golf IV 1.9tdi (110km) w aucie czasami turbina niechce chodzić dlatego właśnie pytam i do tego jeszcze są 3 bledy...prosze o rozpatrzenie z góry dziękuje tu są blędy Zippyshare.com u tutaj logi VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
-
tylko że panowie w aso powieedzieli że to jest to samo co g12,tyle że 5zł droższe i mozna mieszać i mam teraz mysli pogubione hehe
-
panowie a g12 to jest to samo co g13?można mieszać?
-
tak,tylko ciekawe czy z zwykłym g12 jest mieszalny,bez tych ++,to mi właśnie daje do myślenia ---------- Post dopisany at 20:33 ---------- Poprzedni post napisany at 20:30 ---------- mi też tak powiedzieli i na butelce też jest napisane że jest bardzo dobrze mieszalny z g12+ i g12++ tylko ciekawe czy z samym g12 też...chyba że to jest to samo...
-
Panowie,jak w temacie,czy płyny g12 i g13 są mieszalne ze sobą? bo mam w układzie g12 ale w aso jest tylko teraz g13 i wziąłem i dolałem litr.myśle że mieszają sie ze sobą te płyny bez problemu,jak myslicie?pozdrawiam
-
no u mnie też wystarczyły z 2-3 godziny postoju i juz było słychac przy odpalaniu terkoanie...mam nadzieje że u mnie tez będzie lepiej
-
ja dzisiaj odpalałem i moge powiedzieć że terkotu nie było,że tak powiem jak kolega Daniel 'do zaakaceptowania' tyko zobaczymy jak to będzie dalej...
-
ja nie mierzyłem...
-
zapewne oring puszczał i ciśnienie spadało i możliwe że napinacze zaraz puszczały...coś w tym jest zobaczymy jak u mnie będzie
-
grzać to grzeje mi ładnie już to chyba nagrzewnica jest już gut.. ---------- Post dopisany at 23:07 ---------- Poprzedni post napisany at 23:04 ---------- a wracając do oringa to był tez płaski i jak go chciałem zgiąć to po prostu pękł...także dobrze ze sie go wymieniło...a czy terkotka jest to jeszcze ocenić nie moge...musi auto troche postać
-
a skąd wiedziałeś że w nagrzewnicy nie ma płynu?po czym to stwierdzić?rozmawiałem dzisiaj z mechanikiem to mówił że w audi układ sam sie odpowietrza...
-
oring dzisiaj wymieniony....ciekawe czy bedzie terkot teraz...ogólnie na oleju pełnym syntetyku juz jezdze jakies 3 miesiące,coś jakby mniej terkotał ale jednok terkota wiadomo ze nie powinien...zobaczymy.. troche było bawienia sie z tą chłodniczką i węże jednak trzeba zdjać,inaczej nie zejdzie...troche wgiął mi sie przy odkręcaniu filtr oleju ale myśle że to nic nie zaszodzi przy dalsdzym użytkowaniu.a powiedzccie mi,bo nie odpowietrzałem układu chłodzenia,mysle ze sam sie teraz odpowietrzy przy takich temperaturach..jak myslicie?
-
[B5 AFN] Odpowietrzanie układu chłodzenia - uciskanie węża przy chłodnicy
tkamicki5 odpowiedział(a) na trezor4 temat w Audi A4 B5
przy ilu stopniach maxymalnie..'nie' przegrzeje sie jeszcze silnika?? 100-110?? tak pytam z ciekawosci -
oring juz zakupiony i jedzie do mnie tylko nie wiem czy poczekać jeszcze te 5tys i odrazu przy wymianie oleju tego nie wymienić w każdym bądź razie dzięki za info Daniel dobrze by było jakby tego terkotania winny był ten oring i by ucichło
-
na łańcuchu czy na pasku?a były jakieś objawy tego przesunięcia o jeden ząbek??
-
a powiedz mi jeszcze czy ten oring dostane normalnie w sklepie czy tylko w ASO ? i jak on sie nazywa lub jego nr ?oleju nie poleci wiecej jak sie filtr odkręci? ale za to jak przewoody wodne sie zdejmuje to płynu trzeba spuscic zapewne tak? kurde nie wiem dokładnie gdzie ta chłodniczka jeszcze jest,musze zejść pod auto ale napewno plamy olejju nie mam po tej stronie co jest filtr oleju kurde...chyba że tak scieka po osłonie ale wątpie w to... i zero tekotania masz teraz przy odpalaniu??
-
ja mam wyciek na bank i to czasem nawet plama zostaje duza pod autem i może to być własnie z tej chłodniczki co piszesz daniel i terkotanie z tym może też mieć jakiś związek...a gdzie to jest dokładnie,jak z dojsciem i czy dużo roboty z tym jest?i zakładam że napewno oliwe trzeba spuszczać...