tkamicki5

też jestem tego zdania,ale ori są już tylko płyny syntetyczne,a w naszych b5 b6 powinien być płyn mineralny.

Czyli febi zielony mineralny według was odpada tak? Tez musze zmienic płyn,czytam własnie co piszecie i sie zastanawiam co wkońcu zalać tam kurcze,syntetyk troche mi nie podchodzi bo wkoncu uklad jak i uszczelnienie jest pod minerał a znowu mineralnego ori nie dostanie...i co z tym fantem zrobic? Hehe LHM to jest od Valvoline?

czyli od b6 kiera podchodzi p&p do polifta b5 tak? i kostki takie same?

Czylo jak z a6 miałaby być to też po lifcie?

Aha, to pewnie tak normalnie to chcą wyjętą już.ale nie szkodzi zapytać

No nic,sprobuje jeszcze rozruszac sztange jak kolega wczesniej napisał z pomocą vaga ,jak nie da to skutku to wyjmuje. a silnika lekko uniesc nie trzeba?żeby wyjąć turbawke? Dzisiaj dopiero miałem chwile czasu i po podłączeniu vaga i włączeniu opcji żeby sztanga sie ruszała pomagałem jej i faktycznie kiedy unosi sie do góry to jak jej pomoge to pstryknie jakby tam coś w niej i jeszcze kawałek wyżej sie uniesie,czyli rozumiem że zacina sie jednak tak?

Ale na miejscu Ci robili turbawke? i wyjętą już z auta dawałeś?

A ta kierownica od a6 c5 podejdzie do mojej a4? http://allegro.pl/audi-a6-c5-poduszka-kierownica-multifunkcja-i5087038996.html

Witam panowie,mam pytanko a nie chce zakladac nowego tematu.mam troche obtartą juz kierownice i chciałem obszyć skórą,ale tak sobie pomyślałem czy nie lepiej byloby wymienić na skórzaną z multifunkcją.i tu moje pytanie czy da rade wogóle takie coś zrobić bez rozbierania wielkiego?i żeby wszystko działało jak powinno? Mam polifta z pełnym fisem i radiem rns-d jesli to coś pomoże.z góry dziękuje i pozdrawiam.

No tak,dziwi mnie troche ze zewnetrze lustra mam zwykłe,ba nawet nie są podgrzewane,widocznie ktoś tak dobrał sobie wyposażenie.

No musze ci powiedziec że naprawde dobrze zasłaniałem ten czujnik i nie reagowało dopiero jak ten od zmierzchu przykryłem szmatką i wtedy tak samo jak wczesniej tamten to dopiero sciemniac sie zaczeło,i pare razy tak robilem bo sam nie dowierzałem, no aż dziwne.

A mam jeszcze pytanie odnośnie czujnik zmierzchu/światła, bo jest w tym lusterku tez,i czy on wpływa jakoś teraz na coś?na podswietlenie zegafów czy też światła? czy nie wykorzystuje go wogole i nie przeszkadza? Bo w sumie jak przykrywałem jeden czujnik zeby spraqdzic czy sciemnie sie.lustro to sie nie sciemniało,musiałem też ten drugi przysłonic od zmierzchu i wtedy świecąc w środku auta na czujnik lustro sie sciemniło,czyli jakoś tez działa ten czujnik chyba,ale czy w niczym nie bedzie przeszkadzał w oświetleniu? On jest tez od opcji coming leaving home tak?

Hmmm...jest takie coś wogóle?

Widocznie dlatego jak wlaczylem wsteczny to lustro sciemnilo sie zamiast rozjasnic.no truddno da sie z tym zyc,nie bede juz kombinował,ważne ze działa :-) Widocznie jest schematycznie podlaczone jak powinno tylko jak napisales w kablu od wstecznego minus jest po wlaczeniu i dlatego nie reaguje lustro. Znaczy minus powinien byc a jest plus :-)

Nie rozumiem,Mowisz o podswietleniu przycisków i zegarów w środku?bo mi chodz iło o wlaczenie podswietlenia w podsufitce, ale juz z tym tez ogarnelem,jak wlacze lampke w podsufitce to lusterko zaraz rozjasnia sie:-) No wlasnie dlatego tez poprzekladalem kabelki bo nie sciemnialo sie,teraz reaguje ladnie tylko ten wsteczny mi został. Raz poprzekladalem tak kabelki ze jak włączyłem wsteczny to sciemniało sie zamiast rozjasniac hehe no i raz juz bezpiecznik strzelił tez :-/

Dziekowacza pomoc :-) Podłączyłem lusterko,musiałem poprzekladac kabelki w kostce bo tak jak bylo do tego starevo to przy tym tylko palił sie przycisk no izielona dioda a wogole nie sciemniało sie,poprzekladalem kabelki i wszystko gra tylko dziwi mnie dlaczego jak włanczam wsteczny to nie rozjasnia sie lusterko,chyba ze w b5 nie było tego. I tez przy wlaczaniu wewnetrzego oswietlenia lusterko sciemnia sie,czyli mozliwe ze nie do konca dobrze ktores kabelki podlaczylem.moze ktos mi podpowie ktore za te dwie rzeczy odpowiadają?chyba ze naprawde w b5 nie.bylo tego tylko poprostu sam fotochrom no ale 6 kabelków wkoncu po coś jest

Aha,czyli bedzie plug & play rozumiem tak?

Tak tak,mam orginalnie fotochromowe lusterko tylko ze juz przestało działać i dlatego chce wymienić i jak już to lepiej z przyciskiem,bo w b5 tego przycisku nie było orginalnie chyba,no bynajmiej ja nie mam i dlatego też pytam czy bedzie to działać :-)

Aha, czyli moge smialo zamawiac,a ten wlacznik bedzie mi działał tez?czy jak podlacze to bedzie caly czas włączone po wlaczeniu zaplonu?

Troche rozni sie mocowaniem do szyby jak dzisiaj sie przyjrzalem swojemu,u mnie mocowanie jest tylko takie okragle jak tutaj ten metal okragly type ze tutaj jeszcze cos wychodzi z tego z tym otworkiem,nie wiem czy to czasem nie jest jakis czujnik jeszcze.

Oslonka to taka sama jak widze jest. Chociaż moze i nie dokońca,sam juz nie wiem.chciałbym zamowic ale niechce.wydac niepotrzebnie pieniedzy.

Z jaką osłonką? Znaczy sie jakby dalo rade to bym tylko przelozył same lusterko jeslimozna z uchwytu je jakoś zdjąc,tylko chodzi o to czy podejdzie no i czy bedzie dzialac ten przycisk i sciemnianie.

a ta lusterko podejdzie do b5? http://allegro.pl/audi-a4-b6-lusterko-fotochromatyczne-fotochrom-i5733973806.html

ile czasu mniej więcej zajmuje Ci wyjęcie turbo? a przy składaniu potrzeba jakieś nowe uszczelki lub silikon gdzieś dać?

jak juz wiesz co i jak to pewnie sprawnie Ci idzie,ja niestety nie robiłem jeszcze tego i nie widziałem jak sie to robi może jakbym juz widział to podjąłbym sie a tak lepiej nie ruszać wydaje mi sie,a przecież od dołu trzeba odkręcić olejowy przewód chyba i jeszcze coś