Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

tkamicki5

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    470

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez tkamicki5

  1. tkamicki5
    pewnie ciężkie do dostania i masz mape pl i polskie menu?
  2. tkamicki5
    o jakim numerze masz jeśli można wiedzieć?i dokładałeś sobie rozumiem tak?
  3. tkamicki5
    a nie ma problemu jeszcze z podłączeniem? z informacjami na fisie? takie od a8 nawet może być? http://olx.pl/oferta/rns-d-dx-navigation-plus-audi-do-a8-d2-CID5-IDaLEI9.html#80e52b6966
  4. tkamicki5
    Już wiem ,że napewno mam nonDX :/ ( 8DO 035 192 D ) no trudno... Ale mam teraz następne pytanie do Was,jeśli chciałbym zmienić na takie z DX to z jakiego auta bedzie pasowało p&p z zamontowaniem w kieszenie bez docinania jak i z podłączenie wszystkich kostek.czy wogóle jest taka możliwość. chyba ze do b5 były tylko takie montowane bez dx i powd wymiar...no nie wiem myśle że pomożecie
  5. tkamicki5
    giną mi piksele i wyświetlane komunikaty czy te liczby wyglądają jak przerywane widze że to naprawialne po tej stronce co mi wysłałeś,bo mam akurat ten pierwszy rodzaj uszkodzenia...a Ty już naprawiałeś swój?
  6. tkamicki5
    no tak też włąśnie myślałem że jest haczyk,ale widać sprzedają sie gosciowi.najlepiej byłoby jechać i żeby sami zamontowali,na drugiej aukcji ma z montażem cena o 100zł drozsza
  7. tkamicki5
    Panowie a kupował ktoś z Was taki nowy Fis?jeśli tak,to jak wygląda wymiana? rozbieramy zegary,odłanczamy stary fis i tego podłanczamy czy jak? http://allegro.pl/wyswietlacz-lcd-fis-audi-vw-seat-vdo-jaeger-f-vat-i5523601815.html?bi_s=ads&bi_m=p5&bi_c=76649
  8. tkamicki5
    Plyn wymieniony na ori,stary czarny jak smoła,zbiorniczek tez troche brudny i sitko także odrazu przy okazji wyjąłem go i przepłykałem rozcienczalnikiem ekstrakcyjnym,po wymianie odpalilem i wsio chodzi poki co ok,kiera nawet lżej chyba. 1L starczyl mi na przepłukanie i wymiane. Do układu wchodzi bodajże 0,6L bynajmiej w b5 nie wiem jak b6 :-) teraz kontrola tylko czy z wezyków ze zbiorniczka nie sączy :-)
  9. tkamicki5
    Panowie jak w temacie,chciałbym wgrać spolszczenie i mapy nowsze do swojej nawigacji ale nie wiem czy mam dx czy nondx,zrobiłem takowe zdjęcie i czy po nim można coś powiedzieć o wersji navi?
  10. tkamicki5
    Odnosze wrażenie że ori płyn nie jest syntetykiem,tylko mineralny tyle że poprawiony.
  11. tkamicki5
    Zakupiłem oi płyn,mam też febiego mineralny,bo brat do swojej na dolewke kupował,i szczerze powiedziawszy to ten niby syntetyk ori jest gęsciejszy od mineralnego febi...
  12. tkamicki5
    Tak,pika mi jak sie konczy płyn.wlasnie dlatego to mnie dziwi ze jest.drugi jakby czujnik. Tamten podlaczony musi byc gdzies nizej w zbiorniku. Chyba ze to ma.cos wspolnego z tym ze mam spryski reflektorow?
  13. tkamicki5
    to byłyby dwa czujniki? mam fisa i pokazuje mi jak sie konczy mi płyn...i napewno nie pika mi jak płynu jest troche niżej poza tym właśnie czujnikiem....dziwne
  14. tkamicki5
    Witam panowie,dzisiaj dobierając sie do wymiany płynu wspomagania zauważyłem wystającą wtyczke przy zbiorniku płynu spryskiwaczy,zrobiłem zdjęcie i sami zobaczcie ,od czego ona może być i dlaczego nie jest do niczego podłączona?
  15. tkamicki5
    Chyba jednak zakupie ori płyn,nie zaszkodzi napewno. U mnie w aso vw/skoda 49zl.
  16. tkamicki5
    też jestem tego zdania,ale ori są już tylko płyny syntetyczne,a w naszych b5 b6 powinien być płyn mineralny.
  17. tkamicki5
    Czyli febi zielony mineralny według was odpada tak? Tez musze zmienic płyn,czytam własnie co piszecie i sie zastanawiam co wkońcu zalać tam kurcze,syntetyk troche mi nie podchodzi bo wkoncu uklad jak i uszczelnienie jest pod minerał a znowu mineralnego ori nie dostanie...i co z tym fantem zrobic? Hehe LHM to jest od Valvoline?
  18. tkamicki5
    czyli od b6 kiera podchodzi p&p do polifta b5 tak? i kostki takie same?
  19. tkamicki5
    Czylo jak z a6 miałaby być to też po lifcie?
  20. tkamicki5
    Aha, to pewnie tak normalnie to chcą wyjętą już.ale nie szkodzi zapytać
  21. tkamicki5
    No nic,sprobuje jeszcze rozruszac sztange jak kolega wczesniej napisał z pomocą vaga ,jak nie da to skutku to wyjmuje. a silnika lekko uniesc nie trzeba?żeby wyjąć turbawke? Dzisiaj dopiero miałem chwile czasu i po podłączeniu vaga i włączeniu opcji żeby sztanga sie ruszała pomagałem jej i faktycznie kiedy unosi sie do góry to jak jej pomoge to pstryknie jakby tam coś w niej i jeszcze kawałek wyżej sie uniesie,czyli rozumiem że zacina sie jednak tak?
  22. tkamicki5
    Ale na miejscu Ci robili turbawke? i wyjętą już z auta dawałeś?
  23. tkamicki5
    A ta kierownica od a6 c5 podejdzie do mojej a4? http://allegro.pl/audi-a6-c5-poduszka-kierownica-multifunkcja-i5087038996.html
  24. tkamicki5
    Witam panowie,mam pytanko a nie chce zakladac nowego tematu.mam troche obtartą juz kierownice i chciałem obszyć skórą,ale tak sobie pomyślałem czy nie lepiej byloby wymienić na skórzaną z multifunkcją.i tu moje pytanie czy da rade wogóle takie coś zrobić bez rozbierania wielkiego?i żeby wszystko działało jak powinno? Mam polifta z pełnym fisem i radiem rns-d jesli to coś pomoże.z góry dziękuje i pozdrawiam.
  25. tkamicki5
    No tak,dziwi mnie troche ze zewnetrze lustra mam zwykłe,ba nawet nie są podgrzewane,widocznie ktoś tak dobrał sobie wyposażenie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...