Skocz do zawartości

tkamicki5

Pasjonat
  • Postów

    480
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tkamicki5

  1. tkamicki5

    Wymiana silnika

    Na słupku powinien być wygrawerowany kod silnika. Sam slupek bedzie pasował bez problemu.
  2. tkamicki5

    Problem ze świecą.

    Dobra opcja widze, moze tez tak zaczne robic :-) Zawsze lepszy start będzie jak swiece lepiej nagrzeją komore spalania :-) bynajmiej tak mysle
  3. tkamicki5

    Problem ze świecą.

    Czyli jak zgasnie kontrolka to mozna chwilke poczekac jeszcze czy odrazu odpalac? A odnosnie tego smaru to lepiej odkrecic je i dac go czy zostawic jak przykrecone odpowiednim momemtem?
  4. tkamicki5

    Problem ze świecą.

    A jaki smar stosuje sie na świece?bo ja nie smarowałem niczym kurde. I wytłumaczy mi któryś z kolegów dlaczego jak kontrolka od grzania świec zgasnie to świece i tak dalej sobie grzeją? Ostatnio zrobilem test.mialem na wierzchu jedną swiece działającą i podłączylem ją po czym włączyłem zapłon i kontrolka grzania swiec palila sie z 3 sekundy po czym zgasla a swieca nawet czerwona sie nie zrobila tylko ciepła bo lekki dymek moze z niej poleciał ale grzala dalej i po chwili juz było widac ze czerwona sie robi ale kontrolka dawno zgasła...hmmm ciekawe
  5. tkamicki5

    Problem ze świecą.

    Mo mi jakos sie udało ale stresu co nie miara chociaz przydal sie bardzo klucz dyn. przy odkrecaniu co bylo trochę pewnie ze jak cos to nie urwe jej bo swieca podobno przy 30Nm sie urywa ale kazda swieca inna tez w sumie.
  6. tkamicki5

    Problem ze świecą.

    No oby poszło gładko :-)
  7. tkamicki5

    Problem ze świecą.

    Jakis sposób jest napewno na to, nie wierze ze wiory lecą do komory spalania,byloby to dość ryzykowne.
  8. tkamicki5

    Problem ze świecą.

    No nie spodziewalem sie ze pojdzie. Do tego przelozylem w kluczu dynamometrycznym ten trzpien nasadczy na druga strone zeby odkrecac z odpowoednim momentem i ustawilem na 25Nm i odkrecalem az do konca.
  9. tkamicki5

    Problem ze świecą.

    Wykręciłem skubaną i co najdziwniejsze na rozgrzanym motorze.na zimnym nie szlo za cholere i tak spontanicznie podszedlem wrociwszy z bierony mowie sprobuje ją odkrecić no i poszla ładnie i nastepna wkrecila sie juz lekko i dokrecilem odpowiednim momentem. Swieca ktora siedziala to był bosch i grzeje ale uciekało lekko powietrze(kompresja) z niej jak pracował motor i dlatego chcialem ja odkrecic. Teraz swieca beru i poki co nic nie widac zeby powietrze lecialo.oby tak zostalo juz :-)
  10. Bez płukanki zmienilem. Olej dobrze rozgrzany to zleciał jak woda.
  11. A myslisz ze moj silnik ma mniej najechane? Moze i z dwa razy wiecej nawet...niewiadomo. Napewno nie zaszkodzi mu 5w40 a jedynie polepszysz mu moze nawet.
  12. A myslalem ze na polowie pomiedzy min a max na tym perforowanym ma byc stan.ape.skoro tak mowisz dev to zostawiam
  13. Disel synthoil zalany :-) pierwsze co zauważylem to praca silnika odrazu cichsza. Tylko wlalo mi sie pod max praktycznie,czyli podsamo zagięcie na bagnecie.upuscic troche czy moze tak byc i zostawic?
  14. Mam nadzieje ze Diesel Synthoil taki nie jest.
  15. Mam juz mam LM Diesel Synthoil 5w40 tylko kurcze płukanki nie mam jeszcze,jest ona az tak konieczna?
  16. Zakupiony Synthoil diesel 5w40. Teraz pytanie czy robic jakąś płukanke czy po prostu dobrze rozgrzac tego i zlać wszystko i zalac LM?
  17. O to wlasnie chodziło :-) czyli wybór pada na LM :-)
  18. Na tym samym poziomie oleje te są czy jest ktoryś z nich lepszy?
  19. Porządny czyli jaki dokładnie?
  20. No ja nie wiem.moze zostane juz tez przy 10w40 tyle ze LM albo motula zaleje lub tez valvo.
  21. Porządnego czyli jaki dokładnie proponujesz? I odrazu zalac czy przejechac jeszcze troche na tym? Plukanie robic silnika?
  22. Witam.panowie zapytam sie was bo mam dylemat. Wiem ze powinien silniczek moj chodzic na 5w40 ale nie wiem co poprzednio bylo lane i jaki przebieg ma motor bo wstawialem słupek teraz i aktualnie zalany jest elf 10w40 sti i mam dylemat czy pojezdzic z 2-3tys km, zlać go i wlac 5w40 czy juz jezdzic na nim cały czas. Silnik chodzi ładnie i cicho dosyc (odpukać oczywiscie) no i z rańca przy odpalaniu słychać pare sekund szklaneczki. Co doradzicie? Silnik to 1.9tdi 110km :-)
  23. tkamicki5

    Problem ze świecą.

    Nie mam pojecia ale mysle ze są sposoby napewno na to. Urwał ci sie?
  24. tkamicki5

    Problem ze świecą.

    Ok dzieki.zobacze moze tam pojade chociaz tez widze w brodnicy jest bosh serwice i moze tez to robią.
  25. tkamicki5

    Problem ze świecą.

    Racja.a ktory to serwis dokladnie bo patrze i mi trzy wyskoczyly boscha.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...