muszka76

Witam niedawno znalazłem na różnych forach ciekawe kodowania np http://touranklub.pl/forum/viewtopic.php?t=6616 ale niestety nie moge sie polaczyć z niektórymi sterownikami mimo ,ze posiadam kabel oraz VCDS 12.2. Może ktos wie w czym tkwi problem?

ja w Reno Masterze za taką wymianę płaciłem 650zł też z fakturą

I po problemie okazało się że komputer znów zapomniał nowe kody wtryskiwaczy i po ponownym zakodowaniu ich tym razem w serwisie volkswagena w Szczecinie a nie jakimś KTSem problem kopcenia zniknął.Mam nadzieje że bezpowrotnie. dziękuję wszystkim którzy próbowali pomóc

po przetłumaczeniu na polski troche to jest bełkot bo napisane jest tak: Zapłon włączony Silnik wyłączony [Wybór] [01 - Silnik] [Adaptacja - 10] Kanał 071: IMA-ISA Wart Cylinder 1 Kanał 072: IMA-ISA Wart Cylinder 2 Kanał 073: IMA-ISA Wart Cylinder 3 Kanał 074: IMA-ISA Stosunek cylinder 4 kanał 075: IMA- ISA Wart Cylinder 5 Kanał 076: IMA-ISA Wart Cylinder 6 [Test] [save] [Done, Go Back] Włączyć zapłon, odczekaj 10 sekund i ponownie włączyć zapłonu. Wartości powinny być zapisywane teraz, proszę sprawdzić je poprzez dwukrotne sprawdzanie wartości adaptacyjnych. wiec o co chodzi z tym zapłonem?Kiedy właczyc ,a kiedy wyłączyć zapłon , a moze włączyć silnik?

mam założone nowe wtryskiwacze i od zamontowania samochód kopci na czarno i po przejechaniu ponad 1000 km postanowiłem sprawdzić kodowanie i okazało sie,ze komputer zapamietał stare kody. może ktoś napisać jak samemu wprowadzić kody ,które spisałem z kołnierzy na nowych wtryskach?Jestem na wakacjach i nie mam dostepu do jakiegoś magika wiec chce to zrobic sam za pomoca VCDS

ja nie napisałem ,ze kopcenie zaczeło sie po wymianie wtrysków , zrobieniu programu i wywaleniu dpf tylko po samej wymianie wtrysków bo auto ma program od wielu lat i najpierw zrobił go Aligator na około 315km ,a potem obnizył go po kilku latach Rogal na około 285km.Ja byłem w zeszłym roku u Aligatora na hamowni i wyszło 301km,ale Wojtek sugerował wymiane wtrysków bo juz powoli sie koncza i po sprawdzeniu na maszynie faktycznie były juz w nienajlepszej kondycji wiec wstawilismy nowe,a stare sprzedałem jako uzywane i odzyskałem 1/3 ceny nowych. oczywiscie pojade do Aligatora na poprawe softu,ale póki co nie mam czasu i tylko chciałem zapytac na forum dlaczego po wymianie wtryskiwaczy auto zaczeło kopcic przy bucie? chodzi mi tylko co moze byc przyczyną od strony mechanicznej tzn. egr,przepływka ,turbo,a moze cos innego?

był strojony i teraz ma okolo 300KM i nie ma dpf ani katalizatora.

niedawno wymieniłem wtryski na nowe z koncówką BD i po pierwszych problemach z kodowaniem pojawił się nastepny,a mianowicie samochód podczas ostrego przyspieszania zaczął puszczac czarne bąki.Czy ma to jakiś zwiazek z wymianą wtrysków czy raczej szukać gdzie indziej np.turbo,egr,przepływka..? oczywiscie najlepiej zrobić logi,ale niestety nie umiem wkleić ich do VAGLOGA bo mi jakies bledy wywala wiec moze ktos podpowie co sprawdzić vcds zeby czegoś się dowiedzieć.

byłem dzis u mechaniora i okazało sie,ze on zakodował wtryski za pomocą urzadzenia KTS z Boscha i komputer nie zapamietał tych kodów tylko stare kody.Po ponownym zakodowaniu przez kilka godzin było ok ,ale nagle samochód osłabł tak jakby turbo przestało działać i zaświeciła sie kontrolka silnika.Zawiozłem mu go spowrotem i czekam do jutra na diagnoze. okazało sie,ze wyskoczył błąd sterownika turbiny,ale po przeczyszczeniu wtyczki i skasowaniu błędu jest ok(jak narazie). kody zapamiętał nowe,ale czytałem na forum że po przejechaniu ok 1000 km dopiero nowe wtryski się skorygują czy coś.

probowalem,ale nie chce mi to sie wgrac do vagloga moze za duzy rozmiar?

w moim vcds jest tylko" long adaptation 07 "czy tam mam wejsc?

Witam mam wymienione wtryski ,ale wydaje mi sie ,ze mogąbyc zle zakodowane i mam pytanie gdzie znależc kody w VCDS? spisałem juz kody z kołnierzy na wtryskach

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f38aab2aebc18609.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e94098102167fa2b.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2ae7ee7dc96d6373.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/49d560dfdf58cab7.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1c57cd9b20cc77dc.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9fa092d5c3d3b26e.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a478520caa0b541c.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/45301c56d33a1872.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/731a19691e24dd3d.html mam nadzieje,ze da sie te moje wypociny otworzyc i odczytac

marcin4x4 piszesz,ze pierdoły mogą dojść z tym trzeba sie liczyć,ale czy do tego co napisałem powinno dojsc cos jeszcze z waznych rzeczy typu koła zebate itd?

Nie sprawdziłem jeszcze czy kody się zgadzają,ale wczoraj przy odpaleniu zaczeło trząść buda i pojawił się siwy dym przez około minutę.Pózniej podczas jazdy po zatankowaniu i przejechaniu ok 2km jak dodałem gazu zaczeło lekko trząść autem i słychać było jakby jakąś zębatkę.Moż trochę żle to opisałem ,ale auto dziwnie się zachowywało,dodam,że wcześniej ani póżniej nic takiego się nie działo.Macie może jakieś pomysły czemu samochód tak dymił i sie trząsł przy odpaleniu na nowych wtryskach? spisałem właśnie kody z kołnierzy na wtryskach: 1. 5RRTbNI 2. b8H5BEI 3. 8IR5CLI 4. bHZT5AI 5. bRZBBEI 6. 7HBLCWI Jak sprawdzić czy kody zgadzają się z VCDS?Gdzie mam wejść żeby to odczytać?

czy to chodzi o to? STORED VALUE NEW VALUE 7R8Z8II 7R8Z8II 71RV8SI 71RV8SI 7SZ1CII 7SZ1CII 712PDNI 712PDNI 8R1IFNI 8R1IFNI 81IIFSI 81IIFSI

byłem dziś w ASO i gość wycenił mi koszt rozrządu na kwotę około 5tys z robocizną. 4 łańcuchy,3 ślizgi,4 napinacze

masz może jakies numery tych slizgów?jakieś linki gdzie je można kupic?

dzieki jak znajde chwile to sprawdze

mozesz troche jasniej napisac jak mam to sprawdzic?Mam vcds

ja wczoraj wróciłem od mechaniora z nowymi wtryskami i wydaje mi się ,że auto jest jakby słabsze jak przed wymianą,ale może to tylko złudzenie albo może ja miałem jakieś nadzieje,ze po wymianie auto dostanie dodatkowego kopa.Chyba że coś mechanik spieprzył przy wymianie?

troche z innej beczki-co myslicie o takim komplecie? http://www.eautosklep.pl/zestaw-lancucha-rozrzadu-febi-bilstein/44486,101,44486,a.aspx

moze ktos kompetentny napisać co dokładnie trzeba wymienić zeby mieć zrobiony kompletny rozrząd.

mi gosc w sklepie znalazł komplet z FEBI za około 2500zł ,ale nie wiem czy to napewno wszystko i czy warto kupować z tej firmy

próbowałem ,ale tylko jeden log udaje mi sie umiescic bo pozostałe trzy swieca na czerwono http://vaglog.pl/log_216194.html a te z fotosika tez mozna przeciez przejzec