muszka76

chyba teraz się otwierają tylko pytanie czy są dobrze zrobione i co można z nich odczytać http://vaglog.pl/log_216194.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d42caca127a1fbec.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/de8747ecfd0e92ea.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7cc184aedfd2f5a9.html

zrezygnowałem z czyszczenia tylko zajrzałem do turbiny i poruszałem wirnikiem i ma lekki luz góra-dół ,ale wewnątrz było czysciutko i zadnych wycieków. Zrobiłem logi(nie wiem czy dobrze) i wkleiłem na forum do oceny więc zapraszam do wypowiedzi.

witam bardzo proszę o ocenę logów,ale zaznaczam ,że zrobiłem je pierwszy raz więc proszę o wyrozumiałość i wskazówki jeżeli coś zrobiłem żle. logi zamieściłem dwa posty niżej więc czekam na jakieś oceny

bo jak byłem w kanale przy spawaniu tłumika to zauważyłem jakis wyciek koło turbiny,i chciałbym to sprawdzic a przy okazji wyczyscic.Chyba nie zaszkodzi tym bardziej ze jak pisałem mam ostatnio wiecej wolnego czasu.Dlatego pytam czy jest to bardzo skomplikowana operacja i czy sam dam rade bo jak mam cos zepsuc to nie bede nawet sie za to brał. Wiele osób pisze na forum ,ze po czyszczeniu auto odżyło itd.wiec pomyslałem,ze i ja spróbuje.

a uszczelki kupie tylko w ASO czy w zwykłym sklepie też?

Witam mam ostatnio trochę wolnego czasu i postanowiłem sam wyczysćić turbo w moim ASB tylko nie wiem jak się za to zabrać i czy w ogóle dam radę sam to wykręcić z 3,0 v6 bo wiadomo,ze miejsca nie jest za dużo. Czy ktoś sam czyscił już turbo z 3,0 tdi?

miałem to samo i dałem dystanse do przetoczenia z 20 na 15mm i jest ok

a nie lepiej znaleść takie z końcówką BD a nie AJ?Chyba są już jakąś poprawioną wersją jak sie nie mylę.

jak dam rade dzis ogarnąć hamulce i pospawać tłumik to jutro jadę z córą

tydzień temu zalałem Motula X-clean 5W40 i od tamtej pory tyrkotanie przy odpalaniu nasililo się ,ale tylko kiedy auto postoi jakieś pół godziny na ciepłym silniku więc u mnie nic nie dało przejście z Castrola na Motul . czy wymiana górnego napinacza coś pomoze czy koniecznie wymieniać kompletny rozrząd?

z S4 mam z tyłu i wygląda to jak w Punto

u mnie tak to wygląda i super hamuje nie ma osoby,która przechodząc obok samochodu nie skomentowała tych zacisków. http://www.directupload.net/file/d/3967/uthexntp_jpg.htm http://www.directupload.net/file/d/3967/hxj8q26n_jpg.htm http://www.directupload.net/file/d/3967/6sg24d9y_jpg.htm

witam masz jakieś fotki >? do zacisków potrzebne były adaptery >? robiłeś sam czy poszło zlecenie jaki wymiar tarczy i dlaczego nie mogło to być na ori 345 z audi .>? tylko merc siadł ?? przykro mi ale ja kupiłem auto z takimi hamulcami wiec nie odpowiem.Podaj e-mail to wysle fotki

mam takie zaciski u siebie ,ale trcze mam z Mercedesa ML. dzis kupiłem klocki TRW do Porsche Cayenne i kosztowały 250 kpl.wiec chyba tragedii nie ma hamują super-polecam taki zestaw

troche dziwne te ceny 100% róznicy to jakis absurd albo ktoś sprzedaje Chinole i twierdzi,ze ori

dzis w Italparts powiedzieli mi 2000zł/szt.Poj...ło ich juz całkiem. a te z CCWA będą pasować?

mozesz podrzucic linka?

w intercarsie powiedzieli mi 1550 za szt wiec wydawało mi sie ,ze cena ok A te twoje za 990 zamontowałeś?Jak sie sprawują i po jakim są teraz przebiegu?

Witam co sądzicie o tej aukcji http://allegro.pl/wtryski-wtryskiwacze-audi-a4-b7-a6-c6-a8-3-0-tdi-i5005037966.html ? pytam bo mam do gościa niedaleko i powoli chciałbym kompletować zestaw nowych wtrysków żeby kiedys nie wydawać 10 tys za jednym strzałem,oczywiscie jak trzeba będzie bo narazie moje są dobre ,ale kto wie...

Ja dzwoniłem na ten nr 500577037

Dziekuje za odp.Czyli moge zaznaczyc mazakiem kreske i liczyc ilosc obrotów,a nie wiesz jak sie ma wys.gwintu do wys.na aucie?Czy jak podniose 1 cm na gwincie to czy auto tez pójdzie o 1 cm do góry?Wydaje mi sie ze wiecej ,mam racje?

Witam mam samochod na gwincie i wczoraj zmieniłem opony na letnie,ale kupiłem 225/45/18,a wczesniej miałem 225/40/18 i teraz fajnie to wygląda lecz na wiekszych nierównościach troszkę dobija do nadkola.Może mnie ktoś oświecić jak sie podnosi auto na gwincie krok po kroku bo jestem zielony w tym temacie i nie chce czegoś schrzanić.Czy mam liczyć zwoje, a moze użyć miary,czy samochód ma być na podnośniku z wszystkimi kołami w górze czy jak?

Troche z innej beczki. Ostatnio mechanik opowiedział mi przypadek goscia,który kupił VW Touarega 5,0 V10 TDI i zepsuł mu się alternator i okazało sie,ze trzeba wyciagac silnik.Ale w ASO powiedzieli ,ze instrukcja mówi,ze jak sie wyciaga silnik to trzeba wymienic rozrzad i wszystki pompy.Gosc sie zgodził na wymiane wszystkich podzespołów i zabulił 30 tysia. Historia zasłyszana wiec nie wiem czy całkowicie prawdziwa ale jesli tak to jest to swinstwo bo przeciez taki alternator nie jest zbytnio żywotni i umieszczenie go za silnikem to typowe wyciaganie kasy od klientów. Podobnie sprawa ma się z jakimis klapkami w BMW,które sie urywają i wpadają do silnika robiąc rozpier...ol. Ten sam mechanior pokazywał mi wycenę czesci rozrzadu z ASO do A4 3,0 tdi z 2013roku i wyszło 8800zł+robocizna poza ASO.

wyciety katalizator,dpf,zrobiony wydech i najwazniejsze to ogromny 60 centymetrowy intercooler

dowod mam ale mineło juz jakies 4 lata od zakupu