muszka76

nie no takiej serii to chyba zadne auto nie ma a jak sie twoje sprawuje?jakies powazniejsze problemy ?

ja dawalem do regeneracji i malowania do Mikołowa na ul.Pszczyńską 112 ,ale nie powiem zebym jakos był strasznie zadowolony a zapłaciłem 550zł za komplet.Może po prostu oczekiwałem ze fele beda jak nowe.

dławik wymieniłem,ale przy okazji przerwałem oring na przewodzie

witam czy ktoś wymieniał osuszacz klimy w 2,5 tdi BDG?jak sie do teo dobrać bo obok osuszacza pod lampą jest jeszcze intercooler i nie wiem czy lepiej sciagnąć zderzak czy moze sprobowac od dołu?

wczoraj DEPECHE MODE na narodowym jak zawsze Dave wymiatał ,a mni boli gardło.Teraz czas na Łódź

jak ptaki to polecam zeberki,male niezbyt krzykliwe i czesto maja małe

niedawno byłem w Dynosofcie na hamowni i diagnostyce i okazało sie ,że przepływka juz niedomaga i powoli rozgladam sie za nową.Znalazłem takie coś PRZEPŁYWOMIERZ POWIETRZA AUDI SKODA VOLKSWAGEN 2.5 TDI 72218414 PIERBURG 722184140 PIERBURG 86058 MEAT & DORIA 8ET 009 142-221 HELLA 8ET 009 142-451 HELLA AFH 70-25C HITACHI AFH 70-25F HITACHI AFH 70-25G HITACHI V10-72-1015 VEMO POMPY PALIWA ELEKTRYC ktos miał juz jakies doświadczenia z takim zamiennikiem z tej firmy?Dodam ,ze w ASO nowa kosztuje 645zł.

tez tak mialem okazalo sie ,ze byl akumulator padniety i po naladowaniu kontrolka przestala sie juz swiecic

podpielismy vaga z mechanikiem i pojezdzilismy troche i powiedzial ,ze turbo pompuje jak trzeba,przeplywka tez ok a mimo to ciagle przy dodawaniu gazu gwizdze z okolic filtra powietrza

kiedy dodaje gazu to świszczy gdzies w obudowie filtra powietrza ,a dokladniej to chyba z otworu ,ktory wychodzi z błotnika ,czy to moze miec jakies znaczenie?

jakis tydzien temu wymienilem turbine na taka po regeneracji z Turbo-Tec z Jaworzna.Oprocz tego wyczyscilem egr i caly dolot,ale wydaje mi sie ze po tym zabiegu auto jest slabsze niz bylo na starej turbinie.Co waszym zdaniem moze byc przyczyną takiego osłabienia?

masz racje od jakiegos czasu nie maja juz tej gesciej perforowanej,ale nie mialo to wiekszego znaczenia.Chcialem poprostu troszke odswiezyc skory i jakbys odbieral telefon to wyslalbym graty do ciebie bo kiere mialem wymontowana. bez urazy poprostu troche mi sie spieszylo

wyszło to tak

wrzuce foty jutro bo mam auto u mechanika

przejechalem nim jakies 30 tys ogolnie jestem zadowolony tylko wyskakuja co jakis czas takie pierdolki do zrobienia.Rdzy nie widac wcale tylko tam gdzie sie obedrze lakier np.na progach od wsiadania i wysiadania.Wczoraj sam wymienialem klocki z tylu i linki od recznego bez wiekszych problemow tylko reczny nie odbija i chyba trzeba rozbierac zaciski.Jak sie dobrze orientuje to sa dwa rodzaje silnikow 2,5 taki jak mam ja i taki ktory byl tez montowany w oplu vivaro i tam zeby wyciagnac wtryski to trzeba rwac glowice.Ale na ten temat musialbys pogadac z dobrym mechanikiem.

od roku posiadam takiego masterka z 2,5 dci 120ps z 2007 r i jak dotad wymienilem jakis zaworek cisnienia paliwa i od jakiegos czasu zabieram sie za czyszczenie egr bo sie kontrolki swieca jak na choince.Powiem tak: samochod ma teraz 355 tys pewnego przebiegu i jak dotad nie ma z nim wiekszych problemow oprocz spraw eksploatacyjnych,troche pije oleju ,ale nie ma tragedii,dosc slabe zawieszenie bo juz drugi raz wymienialem sworznie wahaczy i raz resory.Sprwdzalismy wtryski na maszynie i sa jeszcze ok.Mialem taz sprintera z 2005 i po 120 tys szlag trafil turbine,ale najmniej awaryjny byl transit 2,4 tde na zwyklej pompie taki wół roboczy w ktorym nic sie nie psulo,ale potrzebowalem kontener i musialem go sprzedac.

Pok -pol w żorach 32 4346219. ja u nich obszywalem w zeszlym tygodniu kiera taka jak chcesz 200zł,gałka 50zl,reczny 30zl zawiozlem o 14 odbior na drugi dzien.Obszyja ci wszystko co chcesz.O firmie - POK-POL - producent pokrowców ochronnych na siedzenia i tapicerek samochodowych

bileciki juz czekaja

cze mam taki sam silnik jak ty i ostatnio tez zapalaly mi sie rozne kontrolki i okazalo sie ,ze przyczyna byl slaby akumulator.A jak zakonczyla sie ta sprawa u ciebie?

Okazało sie ,ze przyczyna byl poprostu słaby akumulator.Po naładowaniu i skasowaniu bledow juz sie nie pojawily:banan:

dzieki za odpowiedzi mam nadzieje,ze dam rade odkrecic ta srube bo ona juz zardzewiala a akumulator jest jeszcze ori

witam wie ktos moze czy przy wyciaganiu akumulatora w B6 trzeba odkrecac cos wiecej niz klemy i taka imbusowa srube z czoła?

wlaczylem wseczny,przekrecilem zaplon i zaden czujnik nie cyka chyba nie obejdzie sie bez vaga ---------- Post dopisany 04-03-2013 at 15:28 ---------- Poprzedni post napisany 15-01-2013 at 21:31 ---------- podłaczylem vaga i wyskoczyło ze padniety jest lewy tylny czujnik

wyskoczyl taki błąd: 1217 zapalnik lewej bocznej poduszki N199 zbyt mała oporność probowalem skasowac blad ,ale po kilku sekundach znow zapalala sie kontrolka sprawdze pod fotelem te wtyczki

nie tylko wyjechałem z garazu i po jakims czasie zaswiecil sie air bag