Grzesiekkbc

A co się może z nimi dziać? ---------- Post dopisany at 13:08 ---------- Poprzedni post napisany at 13:05 ---------- Marcin a4b5 Czyli łapie ci drugi z objawów jakie podałem wcześniej. Ja bym nie był taki pewny tych szklanek chociaż komuś tam pomogło ponoć. Ja wymieniłem 2x szklanki na INA (efekt taki że poszło z kieszeni kilka stówek i nic więcej).

Daj znać bo jestem sam bardzo ciekaw jak to będzie.

U ciebie to się zaczyna a ja się z tym już droczę 2 rok i to postępuje. Nikt nie wie co to może być maskara jednym słowem. Czy to elektryka ciężko powiedzieć.

Czy te objawy to powiedzmy że: Opcja I wkręcasz go na okolice 3500ob >-----> czujesz takie zdławienie silnika i silnik nie wejdzie już na większe obroty >------> puszczasz pedał gazu bo już nie ma reakcji na gaz >------> silnik szarpie a z wydechu idą kopcie czarnego dymu który po jakimś czasie robi się biały >-----> po chwili takiej pracy silnik się uspokaja i pracuje już normalnie. Opcja II wkręcasz go na okolice 3500ob >-----> czujesz takie zdławienie silnika i silnik nie wejdzie już na większe obroty >------> puszczasz pedał gazu bo już nie ma reakcji na gaz >------> silnik szarpie a z wydechu idą kopcie czarnego dymu >-----> silnik gaśnie >-----> podczas próby jego uruchomienia nie idzie go odpalić bo rozrusznik kręci bez żadnych oporów tak jak by były pootwierane wszystkie zawory >-----> po odczekaniu chwili i kolejnej próbie odpalenia silnik zaczyna łapać kompresję i pali jaz na wszystkie tłoki to przerywa aż w końcu zapali chodząc nie równo przez moment. Ja powymieniałem i pompę oleju na nową i wałek rozrządu z popychaczami po różnej klasy oleje, wtryski nowe efektem czego nic się nie poprawiło. Tak jak powiedziałem jutro myślę oddać auto w ręce jeszcze jednego mechanika z serwisu i oby pomogło bo ręce opadają. Dodam że w domu są trzy TDI i każdy ma to samo. Tutaj masz podobny temat i to samo się dzieje. http://a4-klub.pl/1-9-191/dymienie-trzesienie-brak-mocy-266356/ przy czym ja u siebie wymieniłem pompę wtryskową i objawy jaki był taki jest.

Kolego to nie jest wina plecionki itp. Jak byś poczytał tematy "podpieranie zaworów 1z" na google to trochę ci to wyjaśni sprawę. Temat konkretny i jak na razie nikt nie wymyślił chyba sposobu na to. Ja jutro jadę z moim zetorem do kolejnego mechanika z tą przypadłością. Jak coś wymyśli to ci napisze. Wpakowałem ponad 3tyś już w mechaników i objaw jest jak był a dam sobie rękę uciąć że masz to samo.

Nic to nie dało, coś wgrało ale PL menu nie poszło.

Witam, mam sprawę dotyczącą instalacji windows phone 8 PL. Mam Noki Lumia 900 przywiezioną z USA, simlocka już zdjąłem teraz czas na PL menu. Pomoże ktoś w tej sprawie?

Kolego powiem ci że temat rzeka i ciężko będzie z wyjaśnieniem sprawy bo temat w necie ogólnie znany (też to mam) i nikt jak na razie nie wyjaśnił przypadku.

Panowie koniec świata, masakra ile śniegu i do tego wiatr. Od 6 rano jadę na łopacie odcinek 30mx3m i powiem że mam dość. Jednak ośka to za mało na takie opady, chcem "KŁATRO" !!! Fotki wkleję jak zrobię kolejne podejście do odśnieżania.

Koledzy nie chcę robić nowego tematu o pompie więc tu zapytam. Czy po wymianie pompy z 1z na AFN przestawia się zapłon? Jakie są objawy źle ustawionego zapłonu? Proszę o pomoc.

Ja mam nową tarczę SACHSA i nic nie pomogło, szarpanie pozostało.

Koledzy też chcę wsadzić na chwilę zwykłego kompa 1z bo teraz mam AHU na chipie w swojej a4. 25-immo 02-odczyt błędów 05-kasowanie błędów 10-adaptacja 000-kanał potwierdzasz To niby to samo co kolega szogun napisał ale mam pytanie czy nie zjaram czasem kompa kumplowi? Tak się robi przy wymianie komputerów?

Tylko jak ją zmienić bo auto kupione w świecie wracając z roboty. Nie chce mi się gnać 300km do kolesia bo auto warte 900zł (Stare polo GT kupione na dojazdy do pracy). Brat się rozmyślił i mówi że odda mi swoją cześć za dług więc chcę iść na to bo mi się to auto bardziej przyda. Ponoć jeśli kwota na umowie nie przekracza 1000zł to nie trzeba iść do US ale czy to prawda to nie mam pojęcia.

Siema. koledzy mam pytanie bo kupiłem z bratem ostatnio auto. Nie przerejestrowałem go jeszcze bo brat chce mi dać jego część na poczet długu jaki miał u mnie. Jak to teraz załatwić bo umowa kupna jest na nas dwóch. Teraz pasowało by spisać umowę darowizny tylko jak do tego podejdzie urząd skarbowy i czy nie będzie problemów przy rejestracji auta.

Atak żmii - YouTube Wymiękam

Ogólnie po ostatnich logach chłopaki twierdzili że mam dmuchnięte jak do świeczki ale jakim cudem się to zmieniło skoro po zrobieniu softu wszystko grało i jeździło super. Słuchajcie a czy potencjometr pedału gazu może dawać złe sygnały do kompa? Powiedzmy że każe dać 10x więcej paliwa niż powinien (takie moje myślenie). Pytam bo mój coś szwankuje i po odpaleniu auta nie reaguje od razu na wciśnięcie gazu, trzeba odczekać moment i dopiero działa. Mam kupiony inny ale z jego wymianą to matko i córko ile się trzeba o rozkręcać żeby dojść do niego. I jeszcze jedno bo doczytałem w końcu gdzie powinna znajdować się wtyczka od czujnika położenia wału (kazano mi sprawdzić oporność w Omach). Powinna być na ścianie grodziowej jak na foto, ja sprawdzając u mnie nic takiego nie znalazłem. bez*tytułu.jpg - Rozmiar oryginalny - Fotosik.pl i filmik komory w mojej a4 (sory za jakość ale miałem tylko fona pod ręką) na którym nie widać żadnej kostki na ścianie żeby była. Podpinałem dziś vag-a i tak: - kąt wtrysku zmienił się nieznacznie z 49-52 na 50-53 - dawka paliwa zmieniła się na 6.4 wiec dałem ją max w dół ile się dało vagiem i mam teraz 3.2 Nie mogąc się połączyć z początku vagiem 311 uruchomiłem PL VAGA i w błędach miałem błąd: 575 Ciśnienie w przewodzie dolotowym różnica doregulowania-błąd sporadyczny moje logi Log (0 - 011) Log (1 - 003) Log (2 - 010) Log (3 - 008)

Napisz jak możesz co dokładnie włączyć w VAGu. Ogólnie potrafię te sobie co nie co sprawdzić i ustawić ale wolę zapytać. Dawkę wiem gdzie się sprawdza i kąt. Na którą grupę patrzeć w czasie jazdy?

U mnie mam inny problem, ogólnie silnik wpada w coś dziwnego, szarpie, dławi sie, pracuje jak by miał 1 gar nie aktywny. W czasie jazdy i na postoju tak ma i dzieje się to po przekroczeniu 2500obr z nogą w podłodze. Jak się jedzie spokojnie to nic się nie dzieje. Muszę sprawdzić jeszcze czujnik położenia wału (czytając fora dieslowskie chłopaki podają tam taką możliwość). No chyba że to pompa wtryskowa. Sam już nie wiem :/ Miałem nadzieję że to wtryski dają popalić ale po wymianie jest to samo. Posprawdzam jeszcze ten kąt i dawkę może to coś wyjaśni.

Ogólnie czym się objawia to opóźnienie u ciebie? Coś się dzieje w pracy silnika?

Co masz na myśli mówiąc o rozjeżdżaniu się w wyżej wymienionych obrotach? Ogólnie dziś założyłem te 216 i efekt jest taki że jedzie lepiej ale kopci jak licho i co najgorsze myślałem że wtryski wyeliminują tak jak by wieszanie się silnika a tu d*pa dalej to jest. Czy to nie o tą falę chodzi bo w tym przedziale się to dzieje.

Pozdro dla kolegi z KRK za dobre chęci. Gadaliśmy na CB w sprawie stuków w zawieszeniu ale siało coś strasznie i nie szło się później już zgadać.

Witam, dzisiaj kupiłem kpl wtrysków 216 i teraz mam pytanie co i jak poustawiać by to auto paliło jeździło na dzień dobry. Mam w samochodzie pompę od AFN, komp 16 bit AHU, wtryski AFN. Na ile ustawić dawkę? Czy kąt wtrysku się mocno zmieni bo teraz mam około 50.

Z tym poddymianiem to będzie chmura czarna za mną czy po prostu zakopci. Mój kopci delikatnie mniej niż ta 80 Tak że będzie gorzej czy nie bo jak nie to na razie bym nie robił korekty no chyba że będzie coś na podobę tego dymek szerszenia - YouTube

Koledzy nie chcę robić nowego tematu bo mam podobny problem. Też mi się tłukły wtryski. Dzisiaj wyjąłem je i sprawdziłem na maszynie gdzie się okazało że 4 leją a dodatkowo zamiast ciśnienia 190 mają 160 i jeden 170. Moje pytanie bo mam soft pisamy w aucie. Silnik 1z na pompie z AFN-a i wtryskach z AFN-a. Chciał bym wsadzić coś lepszego jak już mam wymieniać. Na Allegro znalazłem kolesia co sprzedaje regenerowane 0.216 i on tam oferuje wtryski z 190/300 bar lub 220/300 bar. Jakie wziąć żeby to jeździło i ogólnie czy warto brać coś takiego. Pytam bo mam w domu dwa kpl wtrysków czyli z 1z i AFN. i jak bym mu je odesłał to 400zł wychodza mnie te 0.216.

Chodzi o tego bez amora czyli jednak BANAN. Dzięki kolego za pomoc.