RafQ

Wskazania spalania chwilowego są najmniej miarodajnymi wskazaniami jakie można sobie wyobrazić. W BMW wskaźnik spalania chwilowego zrealizowany był na wychyłowej wskazówce na podziałce od 0 do 60l i potem jeszcze kilka kresek nie opisanych żeby nie wku.... kierowcy, w lagunie mojego kolegi na światłach wskazuje 100l na 100 km(taka bzdura), przy ruszaniu silnik sie dopiero buduje - przechodzi od pracy jałowej w obciązenie i dostaje jakąś tam porcje paliwowej mieszanki. Ja bym się nie przejmował tym co pokazuje jesli średnioprzebiegowe spalanie jest ok to niech pokazuje co chce Pozdrawiam

Hej! jeśli miałeś fabrycznie głośniki z tyłu to są one w "kwadratowej" obudowie i tak poprawdzie nic w tę przegrode nie pasuje. 16 możesz włożyć jeśli wymyślisz sobie jakiś pierścień z MDF, kratka na samej półce jest na tyle duża że nic nie musisz przerabiać. Kwestia czy ma grać tylko przód czy całość to juz prywatna sprawa każdego. Ja osobiście ze względów przaktycznych nie wyobrażam sobie nagłośnienia tylko przodu (woże swojego bombla i chyba bym zszedł gdybym musial słuchać kołysanek przytulanek całą droge np nad morze, ja mam cisze z przodu a jemu tam plumka coś z tylnej półki)Pozdrawiam

1) a co masz zamontowane w samochodzie jakie głosniki? masz jeszcze system aktywny czy już było coś rezane 2) 500-800 PLN i nie ori nic nie pasuje raczej skupic sie trzeba co sie mniej gryzie 3) ISO można poczytac próbowac zrozumiec albo zwyczajnie poszukac!!!! To jest podstawowa i minimalna wiedza użytkowa Może dlatego że mam kaca i negatywne podejście do świata ale mam wrażenie że nikomu się nie chce użyć "szukaj" Pozdrawiam i życzę powodzenia

ja kupilem w sklepie car audio u siebie w miescie A wygląda prawie tak jak na Twoim linku- tylko ja mam jeszcze jakiś element na płytce drukowanej w obudowie (ale to może być zwykły układ odseparowywujacy) dziś nie mam możliwosci tego sprawdzić - jutro pokulam się do autka i rozdłubie to to Tobie opisze

Zmieniarki Panasonica kompatybilne są po podłączeniu przez moduł VW-PAN CX-DP600 i 601 działają napewno obie miałem podłączone do ori radia a teraz do Aury seatowskiej

Zacznijmy od banału może ktoś ci przestawił Fader na tył? O ile pamiętam to ta sama gałka co regulacja basów

Niestety nie jestem z Gdańska więc nic Ci nie polece ale ten u którego byłeś dobry nie jest. To 20 zaworowy silnik i nie jest bezkolizyjny jakby waliły zawory to szybciutko byłoby cześć pieśni. Stukanie by nie ucichło (chyba że na amen) i napewno byś nigdzie nie dojechał.

Są drogie ASO w Lubinie woła 70 za sztuke!!! Folia faktycznie nie wygląda Trzeba się pogodzić z kosztami niestety ja oglądałem już 3 rozbite A4 i w każdej te elementy były "złuszczone" - taki widać urok i perfekcja wykonania niestety

No niestety bedzies jechał z radyjkiem do matuszki Polski bo Herbaciarze tego nie zrobią! Mają taka głupią mniere że tylko serwisy zajmują się rozkodowywaniem ori radyjek (a kosztuje to to więcej niż dentysta )

Ale ktoś Ciebie lubi! Rozlecieć sie mogło prawie szystko a co do kosztów naprawy ja nie rozbierzesz to sie nie dowiesz. Współczuje i powodzenie

Nooo jakby ori gwarantował wieczny spokó to chyba też bym kupił, ale tak nie jest. Jest to część która dosyć szybko się wyciera w B5, ja wymieniałem na toczony z bardzo twardej stali i jest super. Drzwi wreszcie w odpowiedniej pozycji żadnego opadania i jak sie miodnie zamykają

Sorrki ale te numerki przy kluczykach nijak się mają do radia. Niestety są to kody klucz i transpondera imo. Kod powiniem się znajdować w książce radia. Jeśli nie macie to czeka was wizyta w zakładzie elektronicznym na rozkodowanie radia. Są dwa sposoby 1) Ściągają kod całkowicie kodowanie nie działa wcale 2) Podają tobie zczytany kod. W moim cudownym mieście taka usługa kosztuje zależnie od zakładu od 35PLN do 100PLN (ja rozkodowywałem Gamma za 100PLN i Aure za 35PLN oba radia działają tak samo)

Wygląda tragicznie! W mazaki markery się nie baw bo będzie dalej wiochą zalatywało. Jeśli możesz kupuj uszkodzone radio choć to i tak będzie spory koszt jak za same przyciski. Ja bym ściągnoł przedni panel rozebrał do przycisków i polakierował je nawet spray'em. Klor może nie będzie idealny ale zawsze jednolity jak polakierujesz wszystkie przciski wokół gały wyjdzie prawie jak fabryka (oznaczenia można wydrukować na foli samoprzylepnej) Pozdrawiam

Witka!!! Mam zamiar zamienić kiere tę ochydną ori na taką: http://moto.allegro.pl/item213466312_kierownica_skorzana_kpl_airbag_audi_a4_a6_97_01.html Czy ktoś już działał w tym temacie, było kilka postów ale nadal nie wiem czy jest różnica w wieloklinie i czy jest to poprostu możliwe. Bardzo proszę o rzeczowe odpowiedzi Z góry dzięki.

Naprawde było już tego sporo!!! Masz Kostke miniISO (taka mała żółta), w tej kostce są kable z sygnałem + dla "aktywnych" tylnich głośników wspólna masa oraz kabel zasilający aktywny wzmacniacz (zamontowany na tylnym głośniku po stronie kierowcy). Możesz albo pominąć wzmacniacz (kwestia odlutowania przewodów) i podłączyć się pod kostke standard ISO, albo (jeśli masz w radiu) dać na kostkę sygnał z wyjścia liniowego. Jest też opcja zakupienia adaptora do radia bez wyjścia liniowego (miałem taki w ręku 120PLN ale nie wiem jak działa). I ostatnie rozwiązanie wyjmij ori głośniki wstaw pasywne i graj na cztery z końcówki mocy z radia. Pozdrawiam

Cześć! A próbowałeś poszukać!!!!

Ja klej kupiłem w OBI, ale trafia sie też w sklepach z lakierami w spray'u. Materiał praktycznie w każdym średnio wyposażonym sklepie Car Audio. Powodzenia!

Ja mam 5lat GWARANCJI !!!! na oponki. Tylko że ja poczytałem sobie karte gwarancji, producent wyklucza z roszczeń zużycie opony spowodowane użytkowaniem opon w warunkach innych niż założone i tu cała masa parametrów nawet z klasami asfaltu (a skąd ja mam wiedzieć jakiej klasy jest asfalt w moim mieście?) I teraz uwaga cyt: "proces naturalnego starzenia sie gumy nie jest podstawą do roszczeń tytułem gwarancji lub rękojmii". Tak mam Dunlop - polecam

Ja odwidziłbym tę strone!!! http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24/studio24/kable/dolkab.htm

Polecam klej motip spray do tapicerek, ma szybki czas reakcji i nietwardnieje jak inne kleje

Dlaczego nie? Na wzmacniacz z wyjścia liniowego takrze musi wyjść sygnał, jeśli radio działa w układzie dwa głośniki z końcówki dwa ze wzmacniacza a problem pojawia się zaróno w ustawieniu Fader max przód i max tył to dajemy sobie spokój z końcówą i sprawdzamy układ przedwzmacniacza. Ja poprosty przyjmuje że z kablami wszystko jest OK masy w masach itp (to są oczywiste sprawy).Pozdrawiam

No tak niestety nie jest. Stosowane w radiowozach wideorejestratory zintegrowane są z dalmierzem, na którego wskazaniach określana jest prędkość pojazdy poprzedzającego. Prędkość radiowozu nie ma nic wspólnego z prędkośćią rejestrowaną na nagraniu choć obie znajdują się na filmiku, Pozdrawiam

Filtr stożkowy ma zapewnić silnikowi lepsze oddychanie, niestety montaż filtra wiąże się z pewnymi obostrzeniami. Po pierwsze filtr powinien zasysać zimne nie ogrzewane silnikiem powietrze, to zdjęcie, które pokazałeś to poprostu szczyt ignoracji, dwa samo zwiększenie przepływu powietrza przy normalnych ustawieniach silnika przepływki to poprostu zbędna zabawa. Sportowe wkłady zwłaszcza te markowe i dedykowane mają więcej zalet raz większa wydajność, lepsze własności filtrujące i żywotność (są prawie wieczne przy odpowiedniej konserwacji). Tylko powiedz po co? Bajki w stylu 10% mocy przy zastosowaniu tego i owego z Allegro, są poprostu żenujące. Pamiętaj każde działanie powinna poprzedzać choćby odrobina ciekawości jeśli popytasz, poczytasz lub sprawdzisz bedziesz miał choćby cień szansy na satysfakcje z wydanej kasy.

Nie wim może jestem skrzywiony, ale jak kupuje auto zawsze wymieniam płyny i filtry. Takie karteczki z niemcowni moge Tobie podesłać czyściutki każdy kto ima się handlem samochodami ma takie . Poprostu olej wymień i zobacz przecież to nie śa koszty rozkładające na glebe a nie zaszkodzi nawet jak szybciej to zrobisz niż przwiduje przebieg i wiek oleju.

Może to być problem z końcówką mocy, Fader odcina jeden kanał na wyjściu kierująć sygnał tylko na dwie nóżki układu i końcówka nie daje rady. Przygasanie radia prz większym wysileniu to może tęż być problem wadliwie działąjącej końcówy albo zwyczajnie prądy jest za mało. Niestety nie napisałeś jakie radio, seria czy inne jaki system głośników aktywne - pasywne. Pozdrawiam