FANTOMAS

ATE 130 koni tym spoko zatrzymasz a cena do jakośći jest w/g. mnie ale jak widać każdy ma swojego faworyta [br]Dopisany: 06 Grudzień 2010, 16:02_________________________________________________ Nie wiem czy to aby na pewno powód czemu Ci szyby parowały. Zwykły sypki śnieg nie ubity ma calkiem dobra przepuszczalność powietrza i też nie może być zródłem wilgoci bo musiałby się wcześniej rozstopić i być jeszcze w takiej temp. żeby intensywnie parował. Sam podawałeś że nie masz nawiewu na szybę więc raczej tu szukaj przyczyny a nie śniegu w filtrze. Ja przez dwa dni jezdziłem całkowicie zaklejonym śniegiem podszybiem bo nie chciało mi się go wymiatać spod maski i jakoś nic mi nie parowało.

Karol jak tam z motorem mury się pną do góry ? gotowy?

Jak dla mnie Grześ szkoda zawracania sobie gitary bo jeśli zrobił Ci taki numer to zrobi ponownie jak tylko spadnie poniżej zera. Widać że płyty w aku starciły właściwość do wytwarzania elektrolizy i elektrolit zaczyna w niższych temperaturach przypominać wodę destylowaną co u ciebie objawiało się efektem zamarzniętej obudowy (a u Davida tego nie było). Aku pada nie tylko ze starości ale także od przebiegu auta więc nie sugeruj się że jest jeszcze młody jak auto. Ja bym tego nie odwlekał bo przyjdą mrozy i temat Ci powróci i będziesz się gimnastykował na mrozie lepiej ciśnij serwis o zmianę podjedz do jakiejkolwiek hurtowni z aku tam mają tester do badania sprawności aku. i zaraz się dowiesz co jest wart.[br]Dopisany: 06 Grudzień 2010, 12:54_________________________________________________ Boseron bo pewnie jezdzisz z króliczkiem Duracela na lusterku

Taaa tylko żebyś się nie wku..ił że masz gdzieś jechać a tu trzeba się kogoś prosić o prąd no ale teraz to w ASO pewnie będzie problem żeby Ci go uznali że padł skoro powstał i się ładuje ale jak Cię znam to pewnie i tak Ci go wymienią

Stary jakiś kosmos odpalił od kopa , bez komunikatu od niskim poziomie naładowania , przejechałem 2 km i juz było 20 % naładowania a pod firma mialem juz 40 % wiec nie wiem OCB, ładuje go własnie Na mój gust to jednak aku dzisiaj w nocy było blisko zera a teraz jest dobrze na plusie więc ożył a jak pewnie przyjdą znowu mrozy to znowu przestanie się ładować. To jest normalny objaw zużytego aku jak jest ciepło to lata a jak przyjdzie zimno to kupa

Witam Jak tam Cuber rano z prądem jest czy elektrownia odcięła

Widać że zawodowcy pasy pewnie z Biedronki

Temat z pilotami jest właśnie nie dokońca pewny nie znalazłem nic w necie żeby ktoś zrobił takiego moda. Chodzi o to że webasto komunikuje się z pilotem po szynie W-BUS a nie po CAN-ie czy analogowo. I to jest problem bo nie można zastapić takiego ori sterownika zwykłym sterownikiem (Np. radiolinią lub ster. GSM co chciałem zrobić) chyba że ma ktoś dokładane ogrzew. postojowe czyli nie ori wtedy najczęściej jest możliwość podpięcia się pod wejście sterowania analogowego (on/off 12V) ale w ori sterownik jest tak zrobiony że chodzi wszystko cyfrowo .Teraz jest właśnie pytanie czy te centralki od T90 czy T91 mają taki sam protokuł W-BUS co ten nasz T-80? tego właśnie nie jest mi w stanie nikt powiedzieć. Przedewszystkim problem może być z wzm. antenowym który musi mieć funkcję odbiorczo-nadawczą bo te sterowniki T-90 i T-91 potwierdzają odbiór więc na pewno wzm. antenowy jest inny trzeba by popatrzeć np. na A6 jak to tam biega. Można oczywiście pominąć wzm. anten. i zapodać jakąś antenę bezpośrednio na wyjście ster. pilota ale jaki będzie zasięg . Ogólnie jest dużo znaków zapytania i ja w końcu sobie odpóściłem i udało mi się kupić ori pilota (którego mi brakowało). Co do bateri do tego ori pilota T-80 to na prawdę jest z nimi problem bo kupiłem pilota z padniętymi bateriami i prawie dwa tygodnie spędziłem na poszukiwaniu. Wszystkie oferowane na rynku baterie AAAA (zamiennik LR61 firm GP , Duracell , Energeizer ) które sprawdzałem są za długie tak o ok 1,5-2mm i nie mieszczą się w obudowie. U mnie te padnięte były dokładnie takie jak te na zdjęciu po lewej http://www.akku-batterien-center.de/product_info.php/info/p981_Varta-Universal-Alkaline-AAAA--kuerzere-Version-.html Ja kupiłem takie http://north.pl/karta/lr61-bat.-alk.-mini-aaaa-2szt-varta-maxite--4761-,9319441.html bo były jeszcze "najkrótsze" ale trzeba je troszkę przypiłować i trzeba też usunąć paliczki w pilocie na których są zawinięte blaszki po to żeby się bardziej schodziły. Te baterie mają oznaczenia fabryczne 4061 a doszukałem się na forum niemieckim że te ori baterie mają mieć oznaczenie 4961 (http://north.pl/karta/lr61-4961-1,5v-550mah-high-energy-batterie-aaaa-neue-ausfuhrung-1,5v-550mah-high-energy-bateria-aaaa-nowa-wersja,9319129.html). Na niemieckim forum http://www.motor-talk.de/forum/lr61-akkus-statt-varta-batterien-fuer-die-fernbedienung-der-standheizung-t1309106.html gość podawał że w ASO sprzedają właśnie takie baterie z zatartym oznaczeniem 4961 więc jakby ktoś szukał tych bateri to lepiej zawsze zmierzyć czy mają taką samą długość jak te ori.Na początku ten ori T-80 wydawał mi się straszny kloc ale po jakimś czasie tak się do niego przyzwyczaiłem że wcale mi nie przeszkadza zresztą tego używa się najczęściej zimą (bo moża też wietrzyć latem na odległość) więc kurtka + dużo kieszeni nie ma tragedii dlatego całkowicie odpusciłem temat przerezania go na t-90,91

OKO przyjedziemy i będziemy stać ci w kolejce :>

Rozumiem że górole chcą sobie skorupe przygotować żeby mieć jak najdłużej śnieg ale co do "jeśli pogoda pozwoli" to tego nie rozumiem jak im mało chętnie odstąpię swojego śniegu nówka nierdzewka nieśmigany z dzisiejszego opadu

Cześć Mieczysław

Jak będziecie zaczynać to ja będę prawdopodobnie jeszcze ścierał krew ze ścian i podłogi chyba że się ktoś z pancjentów wykruszy ale i tak nie mam sprzętu ze sobą a do domu już nie zdążę może wpadnę zobaczyć jak się kopiecie (bez kropka) jeśli będzie można bo ja tamtędy przejeżdżam a potem do Zielucha na impreze

Widzę że mnie cosik ominęło

Panowie oglądam tego Lecha kont. Juve i nie wiem co to ma wspólnego z piłką no ale oczywiście jest OK bo jak na razie my wygrywamy ale w/g. mnie to z prawdziwym meczem mało ma wspólnego jak dobrze nie widzisz w co kopiesz

No ja musialem pomykać bokiem przez Wadów zaspy że ale teraz już wiem na pewno po co jest

możesz to rozwinąć bo nie rozumiem jak można być poje.... w sensie pozytywnym tu nikt się po mydełko nie schyla

Juz widze Tomka z wkrętarką ja to hu.... wyobraz sobie Kercziego z kombinerkami i dremelkiem i miną "czemu to kur..a nie pasuje"

Taaa zadzwoniłbym po Karola to by Ci te ledy z A6 wrezał miałbyś full led-line i s-line

To trzeba było przyjść do nas jak lubisz hardcor dla ciebie poszło by bez znieczulenia i studzenia turbiny (trochę by Ci się ząbek zagotował) klijent nasz Pan

okład z kleszczy eehhh trzeba było dzwonić to byś przyszedł z bomby do innej lekarki jak tak bolało ale się uparłeś że ma być żona no to tak wyszło[br]Dopisany: 30 Listopad 2010, 23:13_________________________________________________no własnie bo mi padł nadajniczek z pola albo baterie zamarzły ile macie teraz

ja np. noże nożyczki ostrze krawaty wiąże i usuwam ciąże to jestem lepszy od Kercziego

A od którego miejsca mierzysz bo mnie załamujesz

gruba trzeba dwoma rękami

no pewnie nie jeden ślizgacz dałby się zvagować

u kogo bo Siemiana raczej nie będzie