FANTOMAS

http://allegro.pl/silnik-audi-rs6-450ps-skrzynia-tiptronic-komputer-i1385790823.html Karol nie bądź mięntki

Ta twarz mi jakaś znajoma

No to masz lux układ. Zmień ten zawór zobacz czy to podciśnienie na korku się zmieniło , a potem spróbowałbym podmienić całą przepustnice bo docelowo to ona jest odpowiedzialna w pierwszym rzędzie za ustalanie obrotów biegu jałowego. Np. w 1,8T jest to nagminny problem i winowajcą jest w większości przypadków właśnie sterownik przepustnicy (zabrudzenia). Łatwo się ją demontuje więc nie powinno być to dla ciebie problemem.

Panowie 1,5 tygodnia bez więc proszę na spocie w moim kierunku nie puszczać co by mi ciśnienia nie podnosić i nie robić

Ja też kartę podbiję :> Karol jak tam wymiatacz ?

Pablo a coś ty pił że cię od razu głowa bolała niebieski żur na kościach bo mnie dekiel dymi dopiero jak wstaje i sahara dręczy

Za to podciśnienie odpowiedzialny jest zawór którego opis podawałem wcześniej , ale tak ma być że korek nie otwiera się łatwo no chyba że naprawdę trzeba do tego użyć wiekszej siły wtedy sprawdziłbym ten zawór jeśli się ma na podmniankę albo nowy ASO 06F129101F coś koło 130zł Ciekaw jestem czy pozostałe osoby które to miały w tym wątku się uporały z problemem bo od wypowiedzi niektórych minął już rok więc chyba przez ten czas coś z tym zrobiły . W większości tak to wygląda że każdy się rejestruje jak ma problem i wtedy jest "PLEASE HELP" ale potem nie chce mu się już dzielić informacjami w jaki sposób ogarnął problem bo forum już mu jest nie potrzebne :bicz3: oczywiście do następnej usterki , a idea forum powinna polegać na tym że to nie tylko branie ale i dawanie informacji więc kolego jeśli coś ustalisz to podziel się potem doświadczeniami w tym teamcie a nie zachowuj się jak twoi poprzednicy z tym problemem

sam se ześ se weź nie bubaj bo jak się spotkamy to Ci wsadzę palec w oko se wsadz w

sam se ześ se weź

tylko u rusków mozliwe jest takie agro ładnie szkoda że tak daleko http://allegro.pl/wykonanie-tapicerki-skorzanej-audi-a6-a4-a3-firma-i1390487995.html

http://allegro.pl/show_item.php?item=1388931573 ET29

Jak masz ajfona http://www.karciarz.pl/info/kostka-rubika-ulozona-przez-telefon-iphone chyba że chodzi Ci o tego Rubika od klaskania a co z jego kostką

Witam wszystkie pasibrzuchy I co Karlo znalazłeś pod choinką to 440N pewnie rózga nie martw się ja też pisałem o lambo a znalazłem piżdżdżame a byłem taki grzeczny ;( Znowu w tym roku mikołaj mnie Turbiny regenerują w Wieliczce 1000zł gw. 12m dają wydruk wykresu z wyważarki turbinka po regeneracji wyglada jak new bo korpus piaskują (albo myją w ultradzwiękach) a wymieniają tylko środek

Wszystkim wesołych świąt a zwłaszcza zdrowych bo mnie właśnie coś rozebrało czas płynie włos mi żednie wypadają zęby przednie więc trzeba się cieszyć każdą chwilą czego i wam życzę [br]Dopisany: 24 Grudzień 2010, 14:56_________________________________________________Już chyba wiem czemu Trzeniek zlikwidował konto

Cuber czy to jest to cudo co kiedyś mi pokazywałeś jeszcze na B7 że mucha nie siada http://allegro.pl/meguiars-deep-crystal-polish-czysta-politura-i1371519962.html

Karol jedyna słuszna decyzja BRD + II icek

Karol czarna seria Wreszczście kur......a uszka skończylem lepić

żeby koła jechały tam gdzie są skręcone a nie żeby je dupsko pchało chyba logiczne że łańcuch się zakłada jak opony nie mają przyczepności więc co Ci da że wyjedziesz bo cie wypchnie jak za chwile nie skręcisz tam gdzie chcesz bo koła z dobrą trakcją będą cie pchały na wprost a nie tam gdzie chcą jechać przednie które się będą ślizgać. jazda na letnich bez komentarza Oczywiście nie uważam że w tylnym napędzie powinno się zakładać łańcuchy na przód ale najlepiej mieć komplet na 4 a jak tylko dwa to w zależności do czego są potrzebne jak ma się zakopać to logiczne tył ale jak trzeba zjechać z krętej górki to chyba wybrałbym przód bo tu więcej ABS/ESP i trakcja ma do gadania niż oś na której jest napęd.

"Ciekawe czy po założeniu łańcuchów, właściciel pojazdu odczuł wyraźną poprawę właściwoście jezdnych swojego auta?" No w prowadzeniu na pewno w ruszaniu nie koniecznie przecież jak oś kierująca nie jest napędową to wiadomo że trzeba dać łańcuch tu i tu bo co z tego że pupa pcha jak przód nie chce skręcać bo się ślizga Krowie kopara opadła na widok Pabla buni

nie wiem co w tym śmiesznego zjeżdżaliście kiedyś tylnonapędowcem z oblodzonej górki po łuku ? bo ja tak i kółka tylnie sobie i przednie sobie i kierownica też sobie więc zależy do czego mu były potrzebne te łańcuchy do trakcji czy do napędu bo może wolał jechać tam gdzie chce niż wyrywać pierwszy z pod świateł chyba że autentycznie założył je bo nie wie które koła mu ciągną może to jest bejca tej laski z filmiku wcześniej co wypychała auto na włączonym D-rivie jeśli to jej dalszy tok myśleniowy no to jest się z czego

Chodzi Ci o aku ? jak by tak było na zimnym to bym zrozumiał bo może lepiej świeczki się rozpalają ale na ciepłym Chyba że przedtem na ciepłym i lepszej kompresji aku nie dawał rady tak szybko zakrecić korbą jak ten nowy ehhh.... widzę że temat rozwojowy zaraz będziesz dwumasa szukał może znajdziesz pod choinką wysłałeś już list do Mikołaja

ja tez mam jakies przed liftowe o tańczący z wilkami się pojawił coś kolegi już dawno nie było widać

A jak zjedzie to będziesz za nim zadupcał z buta nie zjedzie Też jestem zdania że zjedzie zwłaszcza jeśli to benzyna (słabsza kompr. niż w dizlu) Ja mam taki lekki podjazd i czasem jak zostawiam na biegu to czuć jak sobie przepuści na tłoku do pełnego sprężania a jak by było stromiej to pewnie i poszłoby dalej. Benzyniaka bez problemu przepchniesz na biegu więc jak wieksza góra to głupotą byłoby nie zaciągnąć ręcznego bo jak puści I suw to dalej już poleci jak z górki :> Może w garbarni koło rybitw ? http://www.kzgsa.com/

Gość podaje w aukcji "SPOILER WYKONANY Z LAMINATU POLIESTROWO-SZKLANEGO GFK" czyli włókno szklane więc kruchę i nie nadające się do jakiejkolwiek poprawki (podgrzania podogięcia itp.) uderzenie w krawężnik skończy się pęknięciem lub dziurą to od Cupry jest z ABS-u czyli taki plastik jak zderzak bardziej odporny na uszkodzenia.

żaden T91 i 90 na bank nie zabangla z T-80 Jak masz dokładane nie ori ogrzewanie to na 90% masz możliwość sterownia analogowego. Najlepiej nie bawić się w żadne piloty a zwłaszcza od bram bo one mają słaby zasięg tylko poszukać sterownik GSM (lub powiadomienie do alarmu z kanałem on/OFF) Ja chiałem coś takiego u siebie zamontować ale mam ori ogrzewanie i wszystko chodzi na szynie BUS nie ma możliwości podpięcia się analogowo więc musiałem dorwać ori pilot ale takie rozwiązanie z tym sterownikiem GSM daje praktycznie możliwość wł/wył wysyłając sms bez ograniczeń odległościowych jeśli oczywiście jest zasięg sieci.