B7 - 2.0TFSI - silnik BWE
Mam problem który polega na tym , że podczas jazdy mam gorąco w aucie pomimo tego , iż z kratek leci chłodne powietrze. Po dłuższej jeździe cały tunel i spód deski w okolicy stóp jest gorący i działa jak piecyk. Problem znika dopiero gdy przyładuję dobrze chłodnym powietrzem na włączonej klimie. Gdy włączę klimę idzie wytrzymać ale gdy są dni gdzie da się jeździć bez klimy (powiedzmy 20st i z kratek leci chłodne powietrze) to mam taki efekt , że z dołu deski bije nieznośne ciepło i robi się gorąco w aucie.
Sprawdzałem silniczki vag-iem jest wszystko ok. Wygląda mi na to , że nagrzewnica jest cały czas zasilana i po pewnym czasie od niej nagrzewają się plastiki tunelu i zaczyna się robić gorąco. Szukałem na forum ale nic podobnego z objawów u innych nie znalazłem. Nie mogę też znaleźć informacji co konkretnie steruje odłączaniem z obiegu nagrzewnicy w moim silniku ale nic sensownego nie znalazłem. Mam zamiar wymienić termostat ale nie wiem czy to coś da bo on z tego co widziałem na diagramie nie steruje obiegiem dla nagrzewnicy.
Może miał ktoś podobny problem i udało mu się to zdiagnozować.