ferdek77

Co z nim nie tak Próbowałem ten dźwięk uchwycić, a nie z każdego miejsca jest on słyszalny

Cześć, jak w temacie, na zimnym coś terkocze w okolicach rozrządu, prawdopodobnie rolka napinacza, rozrząd był wymieniany ori około 20 tys. km temu, ale nie pamiętam teraz, czy ta rolka była w komplecie, mechanik twierdzi, że z reguły nie wymieniają tej rolki podczas wymiany rozrządu, tylko niektórzy zapobiegliwi tak robią, a ja nie pamiętam, żebym coś ekstra dokupywał. Możliwe ( jeśli była wymieniona) żeby padła po 20tys.? Można jakoś inaczej sprawdzić stan, bez rozkręcania? Pewnie nie Dzięki za wszelkie rady, może ktoś coś usłyszy P.S. Wydaje mi się, że to rolka alternatora tak pod koniec słyszę takie jakby rzężenie

Widzę że wybór jest dość spory, jakiej firmy mógłbyś polecić? Dziękuję

Ostatnio w trasie zauważyłem, że przy prędkości około 140-160 km/h dodając gazu na 6 biegu przodem auta zaczyna bujać, po odpuszczeniu gazu przestaje, co może być przyczyną?

Tak też pomyślałem, zmylił mnie wygląd drugiego kluczyka, w którym jest inna bateria z tego co pamiętam, jednak nie mam go w tej chwili przy sobie. Bateria wymieniona, kluczyk zakodowany, wszystko działa jak należy, dzięki

To też, ale bez włożenia do stacyjki i "sparowania" samo ogrzanie nic nie dawało. Jeszcze raz dzięki

Super dzięki Zaglądałem do środka i wyglądało na nierozbieralne i pomyślałem że jest w drugiej części jakiś akku na stałe tym bardziej że jak potrzymałem jakiś czas kluczyk w stacyjce, to zaskakiwał.

Jak pochodzę po mrozie z kluczykiem w kieszeni, to później otwieranie zamykanie pilotem nie działa, a jak otwieram kluczykiem to włącza się alarm. W środku nie ma żadnej wymienialnej baterii, czyli ten akumulatorek padł i zostaje wymiana kluczyka?

Dziękuję Oznaczenie Beru to GN046?

Podepnę się z prośbą o numer świec. Jak silnik ten sam, to świece również? WAUZZZ8E84A116965 prawdopodobnie muszę wymienić, niby wszystko ok, ale nie pali tak jak kiedyś od strzała, w sumie nie wiem, czy to aku, czy świece, ale że grzeją już od 140tys. więc wypada wymienić.

Rok 2003 model na 2004 czujnik z kostką pod kątem prostym. Edit Jednak 45 stopni, kupiłem ten allegro.pl ALLEGRO.PL i działa bez problemu, tylko nie pamiętam, czy wcześniej na ori zestawie, aktywował się parktronik po wrzuceniu jedynki? Teraz załącza się po wbiciu wstecznego, albo przyciskiem. Na pierwszy bieg nie reaguje.

Jaki możecie polecić płyn do mycia auta, zależy mi, aby nie była to agresywna chemia i w miarę przyjazny środowisku, w tych ze sklepu lub stacji benzynowych jest pełno ostrzeżeń dotyczących wpływu na skórę, oczy, dzieci, organizmy żywe.

Możliwe, ja nie w temacie, to opinia mechanika. Ja po 7 latach zmieniłem rozrząd jednak znowu ori i mam nadzieję na spokój do następnej wymiany o ile auto nie zacznie się sypać Zamienniki np. Dayco, Conti itd. są tej samej jakości dla wszystkich marek?

Więc Dayco nie montują ze względu na padające pompy, Ina ze względu na napinacze, Skf też coraz słabsza jakość. Montują zestawy Conti, a drugą firmę zapomniałem Stary ori napinacz, jedna część z Kanady, druga z Japonii Wszystko to jakieś składaki.

Właśnie próbuję Odnośnie Dayco, to taką informację dostałem od mechanika, przez telefon nie dopytywałem o szczegóły, może jak będę na miejscu, to z ciekawości zapytam, co konkretnie jest według nich, nie tak, z tymi zestawami.