Już Ci piszę, co i jak. Problem z immobilizerem jest do ogarnięcia w pół godziny - na stacyjce jest umieszczona cewka immo - do niej idą dwa kabelki. Fabrycznie są po prostu zaciśnięte - z czasem połączenie nie jest dobre i są takie jaja, jak u Ciebie - transpondery w kluczykach się nie psują, więc kabelki od cewki immo musisz po prostu odizolować i przylutować - ten problem spokojnie rozwiążesz.
Airbag - na lewej podłużnicy masz tensometr, czyli czujnik zderzenia. Zerknij, czy styki w nim nie są luźne - jeżeli wszystko jest na swoim miejscu, to pozostaje włożenie poduszki pasażera oraz skasowanie Crash Data w sterowniku Airbag umieszczonym na tunelu środkowym auta. Jeżeli nie masz nikogo, kto ogarnia kasowanie Crash Data, kup używany sensor o tym samym numerze, podłącz poduszki i skasuj błędy oraz włóż kontrolkę Airbag na swoje miejsce, bo z pewnością jest wyjęta. Jak będziesz potrzebował pomocy - pisz;]