co do tych wycieków - ja się wkurzam, bo muszę silnik wyjąć do tej roboty, ale trudno - ciekło mi kiedyś z uszczelki pokrywy zaworów - wtedy może być to wina zaślepki wałka rozrządu, albo malutkiej uszczelki pod napinaczem łańcucha, zwykle kończy się na samych uszczelkach pokrywy. Często cieknie z łączenia karteru z blokiem silnika (tak jest u mnie) - trzeba to dobrze obejrzeć, żeby nie podejmować pochopnych decyzji, ze leci z miski olejowej. Jak zrobisz te uszczelnienia, to proponuję od razu wymienić simmerring z przodu i tyłu wału - będziesz miał spokój;) Skrzynia - zwykle jest tak, że każda 6-biegowa jest króciutka.. u mnie tiptronic całkiem długo ciągnie biegi z 2.8, ale w Twoim wypadku skrzynia tak właśnie się zachowuje (jest krótka) - możesz sobie od razu zafundować 6-biegową, jak zostanie Ci parę groszy - na pewno będziesz chwalił