DeeJay_Kill

Spoko - ELSA działa cuda;) mam schemat samopoziomu B5 - do silniczków regulacji idzie jeden kabel - musisz się zaopatrzyć w 2-4 piny i przełącznik poziomowania - potem pociągnięcie instalacji i voila;]

Oferta - Audi A6 - Audi A6 C5 Rok: 1997 Silnik: 2.4 V6 165KM Wyposażenie: * ABS * Immobiliser * Poduszki powietrzne * Wspomaganie kierowni To jest dopiero chrom madafaka eslajn;D

to ja sobie pójdę pograć w takim razie;] nowy ustnik zakupiłem, to trzeba rozgrywać sprzęt;]

i niepijący:decayed:

i na spota nie było komu jechać;p

Powitać Kto się dzisiaj spoci, nie tylko pod pachami?

I nawet nie bity z przodu;p Składam dziada;]

weź daj spokój;p

a ja Wam powiem, że miałem pracowity dzień, jutro też jest taki... Dziś poratowałem gościa z bałut, bo zgubił kluczyk i fury nie mógł odpalić, ale dało radę;D Długi dzień....;p

zrób na vag'u test wskaźników. Jak jest ok, to pływak do wyjęcia i sprawdzenia. Jak masz licznik Jaeger, to w ciemno stawiam, że jednak jego wina;]

nie wkurzaj mnie - już fb przegina, bo nawet żadnego filmu nie oglądałem...

a, sorry...wyciszony, leży cały dzień na biurku;p

Kłysek - jak sam nei chcesz d*py ruszyć, to nie namawiaj innych do złego;p

odpuszczam;)

zwracam więc honor Bartku - wpiąłem się do innej kostki;]

"zdrowie pięknych Pań!!! ...może jeszcze przyjdą"

Racja:) Nie liczyłem pinów głównej kostki, ale na pierwszy rzut oka wydawało się być ich szesnaście...

podpinałem tam CAN'a i praktycznie wszystkie sygnały (poza głównym zasilaniem) - tak mi było wygodniej. Tak, czy inaczej - w kostce T12 nie było żadnego pinu na miejscu 10. W ogóle chyba tylko 2 przewody do niej szły. Inklinacja znalazła się obok masy głównej MK, jak już wspomniałem. Auto 2004r. Grunt, że już działa;]

Zgadza się kolor przewodu - Bartku - na Twoim schemacie idzie on do kostki T12, pin 10 w module komfortu. Sygnał ten jest jednak obok głównej masy zasilającej moduł komfortu - nie pamiętam już nr pinu.

jeszcze by potem mówił "klękaj dziwko" - po co to komu;p Ważne, że będzie śmigać

już nie będziemy Ci pruć auta;p Działa. Był błąd na schemacie Bart-S'a;]

Bo - dobrze to wie, że szyby są I już działają dla mnie, bo..... Ja - uwielbiam to, gdy przewód jest I wiem, gdzie wpadnie, Bo gdy schemat mam i jest mistake To szyba nie opadnie.... Do tego coveru zmusiły mnie elektryczne szyby tylne pocasa, gdyż od dwóch dni był zonk z jednym kablem;p Idę mu temat opanować

sprawa się wyjaśniła. Zgodnie ze schematem Bart-S'a, pin 10 w kostce T12 modułu komfortu jest sygnałem inklinacji - niestety tak nie jest - szyby ruszyły po podłączeniu kabla do kostki drzwi przednich - idę zlokalizować ten pin w module komfortu i napiszę, który to.

e....on gra gorzej;p

dokładnie, aczkolwiek powinno być słychać przekaźnik w module moim zdaniem. Inklinacja nawet, jakby była niepodpięta, to by też poszło (mam podpiętą pod 10pin w czarnej 12-pinowej kostce w module komfortu). Co do masy - podpinałem na krótko też, niestety to nic nie daje;/