Skocz do zawartości

pawel1985

Pasjonat
  • Postów

    284
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pawel1985

  1. Mam taki problem ze juz od dłuzszego czasu widziałem wyciek ze wspomagania na przewodach przy pompie, ale w zbiorniczku ubywało mi płynu dosłownie 100 gram na pare miesiecy jazdy.Od kliku dni jak zapale silnik słysze taki pisk przy delikatnym kreceniu kierownica,na nizszych obrotach zwróciłem uwage ze wogóle brak wspomagania jak podczas jazdy mam wyzsze obroty wspomaganie powraca.
  2. ja tez mam podobny problem kierownica niby powraca ale nie dokońca trzeba jej pomagac
  3. Powiem ci, że mam taki sam problem po przekreceniu kluczyka resetuja sie ustawienia radia,naszczescie umnie ten problem wystepuje żadko wiec jakos nie biore tego szczególnie do głowy
  4. Już wymienione okazało sie, ze to tylko jeden wahacz i przegub odrazu wymieniłem bo zaczynał tyrkotac na skretach
  5. Kolego iemen może nie bedzie tak zle ja głównie jeżdze pod dziurawych drogach miasta wiec raczej trudne warunki, no ale spodziewałem sie czegos wiecej po febi,ale sie zawiodłem
  6. Witam koledzy ja miałem komplet febi, pojedziłem poł roku po 15 tys juz poleciał banan,potem kolejne pół roku było cicho, a teraz to juz sie nieda jezdzic 3 wytłuczone z 1 strony z 2 dwa,zdecydowanie teraz biore lemfordera.Zajechałem do sklepu a gośc mi za komplet lemfordera zaspiewał 2500zł pogieło go chyba.
  7. dokładnie sam sobie odpowiedziałes na to pytanie
  8. Witam mam takie pytanko koledzy czy przez dłuższą czyli (około 3 miechów) jazde na rozbitych wahaczach moge sobie również uszodzic amortyzatory?Dodam, że jeżdze raczej po mieście w cieżkich dziurawych warunkach
  9. wiesz ja na twoim miejscu bym nie ryzykował z kupnem skrzyni pod inny silnik,skrzynia musi byc odpowiednio dobrana po oznaczeniach
  10. Trochę dziwna sprawa dlaczego sprzęgło raz przy wycisku chodzi delikatnie a powiedzmy po kilku dniach bardziej tęgo. Może mi to ktoś wyjaśnić?
  11. jak sprzegło to tylko z luka albo z axa te z axa ida na 1 montaż ale sa troche droższe, mialem wstawione sash to żucało mi silnikiem i szarpało sprzegłem na zimnym silniku na nagrzanym było troche lepiej ale wymieniłem na luka i problem rozwiazany
  12. No ta dolewanka jest tylko wtedy dobra jak wiesz o jakich parametrach miales poprzednio zalewany, bo jak sie pomiesza 2 o róznych parametrach to jest bardzo kiepsko ja wymieniłem na Castrol manual tafix 75W90, i jest bezproblemowo [br]Dopisany: 09 Styczeń 2009, 22:28_________________________________________________do skrzyni wchodzi gdzies 2,5litra za litr płaciłem 50zł
  13. Też mam ten sam problem pod dłuższym odstaniu szczególnie po nocy musze przygazowac do przynajmniej 1000obr, ale problem wystepuje pare razy w ciagu miesiaca a jezdze juz z tym 2 lata
  14. sprawdze dzięki za rade ogólnie z tym absem to patrze temat rzeka,myśle,że chyba pora te auto sprzedać zbyt mocno ogólnie jest awaryjnie a zawieszenie to jakas pomyłka na naszych drogach a jesli chodzi o elektronike to mam problem i z abs i imobilajzerem i z czujnikiem świec żarowych jak tez czasami pali sie lampka ładowania, ale wszystko to wystepuje czasem i potem daje o sobie zapomniec heh.Wiem, że to dobre auta mam w rodzinie tez 2 takie i jest bezproblemowe tylko zawieszenia siada,ale to chyba w każdym taki to urok tego modelu.Pozdrawiam
  15. Odczyt z wszystkich czujników abs taki sam czyli prawidłowy,czyszczenie czujników tez robiłem pare razy owszem daje to spokuj na jakis czas po jezdzie po miescie bo juz nie burczy przy dohamowywaniu natomiast na trasie bez zmian powyzej predkosci 130 lampka absu sie zapala,nie wiem czy to istotne ale jak po nocy uruchamiam auto to przy samym rozruchu tez na chwile zapala mi sie ta lampka, może jest ktoś kumaty z vagiem z Białegostoku, albo okolic. Pozdrawiam
  16. Vag to był sprawdzany komputer nie pokazuje błedów, a ty kolego nie obrażaj ludzi piszac tu o jakims dziadostwie
  17. Witam mam taki problem, przy delikatnym hamowaniu czasami delikatnie zabrzeczy pedał hamulca tak jakby miał sie załaczac abs,żadko to wystepuje ale czasem,natomiast na trasie kiedy jade powyżej 130-140 zapala mi sie lampka abs i pali sie czerwony wykrzyknik, jesli jade do 110 na trasie lampka sie nie zapala.Czujniki absu były sprawdze jaksi czas temu wszystko ok.Ja stawiam na uszkodzony sterownik pompy absu. Co otym sądzicie koledzy:)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...