sikszak

chciałem założyć do swojego audi a4 b8 z 2008r AVANT lampy neon na tył. Obecnie mam lampy żarówkowe. Kupiłem już lampy noenowe i znalazłem we Wrocławiu firmę, która zajmuje sie kodowaniem VAG i powiedzieli że mogę podjechać i takie lampy zamontować. Dzisiaj tam podjechałem. Podłączyli komputer dostali się gdzieś tam do komfortu bo nie było zabezpieczenia więc wszystko OK ale powiedzieli mi że nie mogą wejść w kanał 195, kanał 196, kanał 197, kanał 198. Więc nie udało im sie dzisiaj nic zrobić. Macie jakiś pomysł. O co chodzi? dlaczego nie mogli wejść w te kanały?

macie może zdjęcie a4 b8 z chlapaczami oryginalnymi? ciekawy jestem jak to wygląda na aucie. Czy szpecą całą bryłę?

dokładnie jak piszesz. Sprężyny to komplet eibach pro kit -35 przód i -30 tył. Ja przedtem miałem zwykłe sprężyny standardowo montowane czyli 1 BA. Sztywne są ale komfort pozostaje. Trzeba spokojnie przejeżdżać hopki bo można zahaczyć podwoziem. nie wiem tylko na ile to wina tego że siadła mi niżej jedna strona z przodu. może gdyby tak nie siadła to hopkach bym nie przycierał.

oznaczenia sprężyn takie same, Zakładałem je w warsztacie. Sprawdzałem dzisiaj i wygląda wszystko ok. Tylko dlaczego niżej siadł przód z jednej strony. Sprężyny dobierane pod audi uwzględniając obciążenie osi więc myślałem że wszytko idealnie się ułoży

założyłem do swojej audi sprężyny eibach pro kit -35mm tył usiadł tak jak chciałem lewy przód też ale prawe przednie kolo siadło gdzieś 1,5 - 2,0 cm niżej niż pozostałe. Beznadziejnie to wygląda. Co może być przyczyną? źle założona sprężyna (można ją źle założyć?). Może jakaś guma w mocowaniu sprężyny jest już wygnieciona. Czy zużyty amor może też to powodować? przecież auto stoi na sprężynie i w sumie amor nie ma tu nic do tego jaka jest wysokość. Macie jakieś pomysły co może powodować taką sytuację? Sprężyny kupiłem nowe więc wątpię żeby była któraś już "wyziedziana"

ok, więc zrobiłem tam w byte 7 dałem bit 5 z 0 na 1 wchodzę na byte 8 i mam tylko bit 3 który jest nie odznaczony i nie mam nic innego do zaznaczenia. Co mam zrobić żeby mieć taki widok http://www.audienthusiasts.com/images/Mod_09_Byte8.JPG potem skoro ma concerta powinienem w Radio 56 ---> Adaptation 10 ----> Channel 40 "Car Menu Options II" dodajemy +32 do obecnej wartosci . Piszesz, że jesli mam 65535 to wpisuję sume czyli 32 ( ADS ) jak mam wartosc 65535 to mam ustawienia fabryczne i przy kodowaniu czegokolwiek sumuję wartosci (odajemy) startujac od zera . Jeżeli dobrze cię rozumiem mam wpisac w kodowaniu cyfrę 32? skoro startuję od zera? bo liczba większa niż 65535 mi nie wchodzi

jakie wartości mam wpisać na stałe? gdzie? w którym miejscu?

problem w tym że nie mogę w pozycji Radio 56 ---> Adaptation 10 ----> Channel 40 "Car Menu Options II" dodać +32 do obecnej wartości . Pokazuje mi że nie mogę przekroczyć danej wartości więc ie wiem jak to zakodować. Potem w 09 centralnej elektryce w byte 7 klikam bit 7 ale w byte 8 mam tylko do odznaczenia bit 3 nie mam innej możliwości. Dlaczego? tak samo w byte 17 nie mam zbyt wielkiego wyboru do odznaczeń

mam servotronik i jak wchodzę przez vcds mam tylko takie opcje do wyboru. co dalej. Co robię źle?

jak ustawię funkcję indyvidual to jak będę mógł zmieniać ustawienia wtedy?

potwierdźcie mi tylko ostatecznie. Żeby aktywować ADS w concercie najpierw muszę zakupić i zamontować przyciski? Czy bez nich też jest sens kodowania?

Hohe szukaj szukaj i podziel sie wiedzą. Fajnie jakby w concercie dało się też wyświetlić wszystko na ekranie. Bo sam nie wiem czy jak uruchomię wszystko a nie będę miał przycisku to nie będę mógł nic przełączać? A skoro podobno nie da się w concercie tego wyświetlić a w panelu jes tylko jeden przycisk to jak widać którą opcje włączyliśmy? Kurcze sam nie wiem co i jak już z tym concertem

niech ktoś zrobi takie DIY dla concerta krok po kroku. co dokupić jak zakodować. Nie wszyscy mają mmi2 czy 3

panowie a można zamontować takie uchwyty na reklamówki w avancie b8? wkurza mnie jak niose 4 reklamówki zakupów i musze je kłaść za fotelami pasażera i kierowcy bo w bagażniku latają bo nie mam ich gdzie zawiesić. W sedanie miałem takie właśnie uchwyty i super się sprawdzalu w avancie nawet nie wiem gdzie to można zamontować. Czy oryginalnie producent to przewidział?

jakie jest obciążenie przedniej i tylnej osi w audi z silnikiem 2,0 tdi z napędem na jedną oś? Chcę kupić sprężyny obniżające i nie wiem jakie sprężyny dobrać żeby auto ładnie usiadło. Czy quattro ma inne sprężyny? czy tylko różni się właśnie obciążeniem osi a sprężyny mają identyczny kształt?

co to znaczy wahacze z większa wkładką? Chodzi o to średnicy tulei 75mm zamiast 65mm?

ja mam takie fotele ori w A5 polift A ja mam takie na sprzedaż podgrzewane Ila chcesz za fotele przód i kanapę? Jestem zainteresowny. Masz zdjęcia?

ostatnio na jakiejś aukcji widziałem fotele do b8 w taka szarą kratę (jakby szkocka krata) Fotele kubełkowe s-line. Była taka tapicerka w naszych modelach? czy może ktoś sam sobie obszywał?

no właśnie ja mam to samo. drży na przy kręceniu w miejscu na wolnych obrotach i to nie zawsze. Ktoś już rozwiązał ten problem?

ma ktoś z wa rozpiskę kolorów sprężyn w b8? Czy sprężyny od wersji 3,0 TDI będa pasować do 2,0 TDI? Mam na oku sprezyny 1 be. Są to sprężyny spręzyny od aud iz silnikiem 3,0 tdi i ( 3 brązowe i 2 fioletowa na przednich sprężynach, i dwie kropki białe i jedną szarą na tylnych spręzynach)' czy będą one pasować do mojego audi a4 b8 2,0 tdi silnik CAGA

mam ori audi 18. Wkurza mnie ta wibracja auta. Nie wiem juz gdzie szukac Pozostaja mi tylko tuleje

przytoczę swoje doświadczenie z tym problemem. Kupiłem auto w listopadzie zeszłego roku na 16" kolach i wszystko było ok. ale szybko założyłem 18" i zaczął sie problem z wibracjami powyżej 100 km/h. Ale że już był listopad przyszła pora na zimówki i znów nie było problemu mogłem po autostradzie lecieć 180 i nawet sie nie zatrzęsło nic. Pomyślałem że pewnie 18" koła są krzywe, może nie wyważone. Więc teraz znów je założyłem ale najpierw wyważyłem, i Znów pojawił sie problem. Wibruje powyżej 100. Więc znów je wyważyłem u znajomego i kazałem posprawdzać jakiekolwiek krzywizny felg. Mówi że sa proste i wyważył co do grama. Problem jest dalej. Dlaczego więc na zimówkach jest OK a na 18 jest lipa mimo że felgi są proste? Czyżby wersja z tulejami miała sie tu potwierdzić. Zimówki są bardziej miękkie (więcej gumy) i wtedy tuleje tak nie przenoszą drgań, natomiast 18 z profilem 45 są twarde i wtedy owe tuleje zaczynają byc za twarde tak jak pisaliście i zaczyna wszytko wibrować?

obecnie świeca mi światła dzienne z przodu i z tyłu. przy wyłączonym zapłonie a nie wyciągniętym kluczyku nawet jak dam na zero przełącznik światem i tak świeca mi ledy. Jak mam ustawic żeby świeciły tylko dzienne z przodu a dopiero przy załączeniu świateł mijania włączał sie tył (lub opcjonalnie przy funkcji AUTO załączał się tył dopiro jak wjadę w tunel lub zrobi się ciemno) Gdzie w ustawieniach mogę to zmienić

Łaczysz sie wogóle z 77 telefon ? podaj screen z GATEWAY 19 ( CZY MASZ ODZNACZONY77 TELEFON ) CANY skręciłes ? telefon w gateway 19 mam odznaczony i kliknałem save. Nie moge wejść w 77 telefon nie łączy mnie z tym kanałem. Prawdopodobnie robiąc instalacje nie skręciłem CANów. To może być przyczyną nie działania? A u mnie kiedyś jeden z przewodów CAN-a byłł zerwany i telefon dalej działał, tylko komputer pokazywał błąd coś w stylu że komunikacja jednokanałowa. Sprawdź zasilanie i prawidłowe podpięcie przewodów CAN do R36 a ma ktoś schemat jak to powinno być podłączone? WRCLAGUNA podał mi info jak to podpiąć i tak zrobiłem ale może ktoś mnie utwierdzi jak to powinno być. Bluetooth do radia concert. Mam nadzieje że to tylko wina własnie tych nie skręconych kalbli CAN L i CAN H

ja w b6 miałem pociągnięty kabel rote prosto z radia dopiero w b8 miałem problem stąd ten temat